Toyota Land Cruiser [09] 23 Tests

5 von 5 Sternen

Getestet wurde: Land Cruiser 3.0 D-4D Automatik (140 kW) [09]

„Der Land Cruiser 150 hat unsere Erwartungen in Sachen Haltbarkeit erfüllt: Nicht mal eine Glühbirne ging kaputt. ... Die nach zwei Salzwintern sichtbare Korrosion am Rahmen ist angesichts der Materialstärke nur ein Schönheitsfehler, aber dem Preis des Wagens nicht angemessen. Und die Automatik gehört überarbeitet. Aber: kein einziger Defekt, dafür gibt's im Dauertest fünf Sterne.“

ohne Endnote

19 Produkte im Test

„Plus: Gutes Platzangebot, umfangreiche Serienausstattung, dritte Sitzreihe optional, drei Jahre Garantie.
Minus: Mäßige Übersichtlichkeit, eingeschränkter Federungskomfort, träges Kurvenverhalten.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Land Cruiser GRJ 200 Allrad 5-Gang manuell (177 kW) [09] getunt von extrem Fahrzeuge

„... Der Reiz dieser Land-Cruiser-Version liegt im Weglassen. Es gibt keine Automatik, keine Turbolader, keine komplizierte Commonrail-Einspritzung ... Der GRJ 200 hat einfach weniger an Bord, was kaputtgehen und langfristig hohe Kosten verursachen kann. Auch als Auto für Fernreisen ist der Benziner auf jeden Fall eine Alternative. Vor allem, wenn es in Länder geht, in denen der Sprit billig ist.“

15 von 20 Sternen

Preis/Leistung: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Land Cruiser 3.0 D-4D Automatik (140 kW) [09]

Platz: „sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen);
Kilos & Kraxeln: „sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen);
Komfort: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen);
Kosten: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen).

ohne Endnote

Preis/Leistung: „gut“

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Land Cruiser 3.0 D-4D Automatik 60th Anniversary (140 kW) [09]

„Der J15 macht vieles richtig und kaum etwas falsch. Das Verhältnis zwischen Ausstattung, Fahreigenschaften und Anschaffungspreis stimmt einfach.“

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6 Produkte im Test
Getestet wurde: Land Cruiser 3.0 D-4D Automatik 60th Anniversary (140 kW) [09]

„... Auch hier sind die Nachteile des Konzepts hinreichend bekannt, aber abseits der Straße werden viele davon zu echten Vorteilen. Ein modernerer Motor und endlich eine zeitgemäße Automatik - und der Kult-Toyota könnte sich wieder in die Herzen der Welt offroaden. ...“

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46 Produkte im Test

„Wie beim Mitsubishi Pajero bietet beim Landcruiser nur der Viertürer mit langem Radstand genug Platz für Familien. Leiterrahmen und Starrachse kombiniert Toyota mit geballter Elektronik, die den Umgang mit dem bulligen Allradler vereinfacht.“

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5 Produkte im Test
Getestet wurde: Land Cruiser 3.0 D-4D Automatik (140 kW) [09]

„Der Land Cruiser kommt mit seinem flexiblen Fahrwerk einfach am besten mit der Strecke zurecht. Die Bremswerte sind super und mit ESP kommt er gut in Fahrt. Danach stört die Elektronik aber.“

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Getestet wurde: Land Cruiser 3.0 D-4D Automatik 60th Anniversary (140 kW) [09]

„Der Toyota Land Cruiser ist in 60 Jahren zu einem Alleskönner gereift, mit dem sowohl die Autobahn als auch schweres Gelände unter die Räder genommen werden kann. Bewusst verweigert er sich dem Sportwagen-Wahn moderner SUV und glänzt stattdessen mit sehr hohem Reise-Komfort. ...“

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Getestet wurde: Land Cruiser 3.0 D-4D 6-Gang manuell (140 kW) [09] getunt von Nestle

„Der Land Cruiser von Nestle zeigt, welches Potential im J15 steckt. Mit dem Basismodell, das fast 25.000 Euro günstiger als die Topversion ist, bleibt viel Spielgeld übrig, um den Land Cruiser zu optimieren. Ambitionierte Fahrer werden das neue, vielfach verstellbare Fahrwerk lieben. Sein Preis hat allerdings auch Oberklasse-Niveau. ...“

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3 Produkte im Test
Getestet wurde: Land Cruiser 3.0 D-4D Automatik (140 kW) [09]

„Schön, dass es so etwas (noch) gibt! Fast so geländegängig wie der Land Rover, bietet er die höchste Nutzlast und eine sehr robuste, immer noch fernreisetaugliche Konstruktion.“

582 von 800 Punkten

Preis/Leistung: 133 von 200 Punkten

Platz 2 von 4
Getestet wurde: Land Cruiser 3.0 D-4D Automatik (140 kW) [09]

„Plus: hohe Geländetauglichkeit; niedrigster Verbrauch im Vergleich; akzeptabler Preis; großer Gepäckraum, viel Zuladung.
Minus: teure Aufpreispakete; teure Vollkaskoeinstufung; enttäuschende Bodenfreiheit; kurze Wartungsintervalle.“