autoTEST prüft Autos (10/2011): „Business-Class“

autoTEST - Heft 11/2011

Inhalt

Eine Mittelklasse-Limousine ist Ihnen zu schnöde? Es darf etwas mehr sein? Schön, denn in der oberen Mittelklasse und der Oberklasse tummeln sich luxuriöse Mobile, die jede Reise versüßen und gebraucht nicht mehr die Welt kosten. Ein Check der populärsten Business-Gleiter.

Was wurde getestet?

Im Test waren acht Autos mit den Bewertungen 2 x Gesamtnote 1, 4 x Gesamtnote 2 und 2 x Gesamtnote 3.

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  • 1
    A6 [04]

    Audi A6 [04]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Front­an­trieb: Ja
    • Heck­an­trieb: Ja

    Note:1

    „Stärken: Viel Platz für Passagiere und Gepäck, agiles Handling, hochwertige Verarbeitung, kräftige und sparsame Diesel, fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest, erfreuliche TÜV-Bilanz.
    Schwächen: Limousine nach hinten unübersichtlich, eingeschränkter Federungskomfort.“

  • 1
    A8 [02]

    Audi A8 [02]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Front­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    Note:1

    „Stärken: Sehr geräumig, exzellente Sitze, sichere, flinke Fahreigenschaften, hervorragend verarbeitet, gute Noten im TÜV-Report.
    Schwächen: Nur durchschnittlicher Federungskomfort, schlechte Übersichtlichkeit nach hinten, hohe Fixkosten.“

  • 3
    5er [03]

    BMW 5er [03]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    Note:2

    „Stärken: Dynamisches Fahrverhalten, schöne Lenkung, sehr gute Verarbeitung, bequeme Sitze, kraftvolle, sparsame Diesel.
    Schwächen: Nur ausreichendes Platzangebot im Fond, mit RunFlat-Reifen ruppiger Abrollkomfort, mäßige Übersichtlichkeit.“

  • 3
    E-Klasse [02]

    Mercedes-Benz E-Klasse [02]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    Note:2

    „Stärken: Luftige Platzverhältnisse (insbesondere T-Modell), bequeme Sitze, komfortabel gefedert, hohe aktive und passive Sicherheit, erstklassige Verarbeitung.
    Schwächen: Hakelige Handschaltung, nur mittelprächtiges Abschneiden beim TÜV.“

  • 3

    Mercedes-Benz S-Klasse [98]

    • Typ: Ober­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    Note:2

    „Stärken: Sehr geräumig, dank serienmäßiger Luftfederung agil und komfortabel, niedriger Innengeräuschpegel, einfache Bedienung.
    Schwächen: Heftige Festkosten, eingeschränkte Sicht nach hinten, bis 2002 mäßige Materialanmutung im Innenraum, TÜV-Resümee so lala.“

  • 3
    7er [01]

    BMW 7er [01]

    • Heck­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja
    • Karos­se­rie: Limou­sine

    Note:2

    „Stärken: Großzügiges Raumangebot, feine Sitze, guter Federungskomfort, exzellente Verarbeitung, sicheres, leichtfüßiges Fahrverhalten, kultivierte Motoren.
    Schwächen: Komplizierte Bedienung (bis 2005), geringe Zuladung, hohe Unterhaltskosten.“

  • 7

    Volvo S 80 [98]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    Note:3

    „... ist geräumig, die Sitze sind bequem, die Verarbeitung ist für die Ewigkeit. Das komfortable Fahrwerk filtert Bodenunebenheiten gekonnt weg, alle Motoren sind standfest und passen zum souveränen Auftritt. ...“

  • 7
    V70 [00]

    Volvo V70 [00]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    Note:3

    „Stärken: Gutes Raumangebot (insbesondere V70), sicheres Fahrverhalten, sorgfältige Verarbeitung, bequeme Sitze.
    Schwächen: Mäßiger Federungskomfort, Antriebseinflüsse in Lenkung, riesiger Wendekreis, durstige Benziner, durchwachsene TÜV-Bilanz.“

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