Kumho Ecowing ES01 KH27 Test

(Sommerreifen)
Ecowing ES01 KH27 Produktbild
  • Befriedigend (3,0)
  • 11 Tests
  • 02/2019
5 Meinungen
Produktdaten:
Saison: Som­mer­rei­fen
Mehr Daten zum Produkt
Produktvarianten
  • Ecowing ES01 KH27; 185/60 R14 82H
  • Ecowing ES01 KH27; 185/60 R15 84H
  • Ecowing ES01 KH27; 185/65 R15 88H
  • Ecowing ES01 KH27; 195/65 R15 91V

Tests (11) zu Kumho Ecowing ES01 KH27

    • Konsument

    • Ausgabe: 3/2019
    • Erschienen: 02/2019
    • Produkt: Platz 5 von 16
    • Seiten: 3
    • Mehr Details

    „durchschnittlich“ (56%)

    Getestet wurde: Ecowing ES01 KH27; 185/65 R15 88H

    Nasse Fahrbahn (40%): „durchschnittlich“;
    Trockene Fahrbahn (20%): „durchschnittlich“;
    Verschleißfestigkeit (20%): „gut“;
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
    Geräusch (10%): „durchschnittlich“.

    • Stiftung Warentest (test)

    • Ausgabe: 3/2015
    • Erschienen: 02/2015
    • Produkt: Platz 15 von 16
    • Seiten: 7
    • Mehr Details

    „ausreichend“ (3,9)

    Getestet wurde: Ecowing ES01 KH27; 185/60 R14 82H

    Nasse Fahrbahn (40%): „ausreichend“ (3,9);
    Trockene Fahrbahn (20%): „gut“ (2,1);
    Verschleißfestigkeit (20%): „sehr gut“ (1,0);
    Kraftstoffverbrauch (10%): „sehr gut“ (1,5);
    Geräusch (10%): „befriedigend“ (3,3);
    Schnelllaufprüfung (0%): bestanden.

    • ADAC Motorwelt

    • Ausgabe: 4/2014
    • Erschienen: 03/2014
    • Produkt: Platz 9 von 17
    • Mehr Details

    „befriedigend“ (2,7)

    Getestet wurde: Ecowing ES01 KH27; 195/65 R15 91V

    „Plus: Relativ gute Leistungen auf trockener Fahrbahn.
    Minus: Im Vergleich zu den Besten etwas schwächer auf Nässe.“

    • FREIE FAHRT

    • Ausgabe: 3/2013
    • Erschienen: 04/2013
    • 7 Produkte im Test
    • Seiten: 2
    • Mehr Details

    ohne Endnote

    Mit dem Ecowing ES01 KH27 entwickelte Kumho einen Pneu, der besonders unter ökologischen Aspekten punkten soll. Und das gelingt den Koreanern dann auch wirklich gut. Der Rollwiderstand ist nicht zu hoch, der Kraftstoffverbrauch fällt nicht negativ aus dem Rahmen. Dabei muss man auf Komfort beim Fahren auch nicht verzichten. Löblich ist zudem die Verwendung umweltfreundlicher Werkstoffe.  - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    • ADAC Online

    • Erschienen: 02/2019
    • Produkt: Platz 5 von 16
    • Mehr Details

    „befriedigend“ (2,8)

    Getestet wurde: Ecowing ES01 KH27; 185/65 R15 88H

    „Stärken: Ordentliche Kraftstoffverbrauchs- und Verschleißwerte.
    Schwächen: Etwas schwächer auf trockener und nasser Fahrbahn.“

    • Konsument

    • Ausgabe: 4/2017
    • Erschienen: 03/2017
    • Produkt: Platz 11 von 15
    • Seiten: 3
    • Mehr Details

    „durchschnittlich“ (50%)

    Getestet wurde: Ecowing ES01 KH27; 195/65 R15 91V

    Nasse Fahrbahn (40%): „durchschnittlich“;
    Trockene Fahrbahn (20%): „gut“;
    Verschleißfestigkeit (20%): „durchschnittlich“;
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
    Geräusch (10%): „durchschnittlich“.

    • Konsument

    • Ausgabe: 4/2016
    • Erschienen: 03/2016
    • Produkt: Platz 7 von 16
    • Seiten: 3
    • Mehr Details

    „gut“ (63%)

    Getestet wurde: Ecowing ES01 KH27; 185/65 R15 88H

    Nasse Fahrbahn (40%): „gut“;
    Trockene Fahrbahn (20%): „gut“;
    Verschleißfestigkeit (20%): „gut“;
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
    Geräusch (10%): „durchschnittlich“.

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 12/2015
    • Erschienen: 03/2015
    • 18 Produkte im Test
    • Mehr Details

    „befriedigend“

    Preis/Leistung: 2+
    Getestet wurde: Ecowing ES01 KH27; 185/60 R15 84H

    „Stärken: Ausgewogene Fahreigenschaften auf nasser wie trockener Strecke, kraftstoffsparender Rollwiderstand, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
    Schwächen: Leicht verlängerte Nassbremswege, eingeschränktes Kurven-Aquaplaning.“

    • Konsument

    • Ausgabe: 3/2015
    • Erschienen: 02/2015
    • Produkt: Platz 15 von 16
    • Seiten: 3
    • Mehr Details

    „weniger zufriedenstellend“ (33%)

    Getestet wurde: Ecowing ES01 KH27; 185/60 R14 82H

    Nasse Fahrbahn (40%): „weniger zufriedenstellend“;
    Trockene Fahrbahn (20%): „gut“;
    Verschleißfestigkeit (20 %): „sehr gut“;
    Kraftstoffverbrauch (10%) „sehr gut“;
    Geräusch (10%): „durchschnittlich“.

    • Stiftung Warentest (test)

    • Ausgabe: 4/2014
    • Erschienen: 03/2014
    • Produkt: Platz 9 von 17
    • Seiten: 7
    • Mehr Details

    „befriedigend“ (2,7)

    Getestet wurde: Ecowing ES01 KH27; 195/65 R15 91V

    Nasse Fahrbahn (40%): „befriedigend“ (2,7);
    Trockene Fahrbahn (20%): „gut“ (1,8);
    Verschleißfestigkeit (20%): „gut“ (2,3);
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (2,1);
    Geräusch (10%): „befriedigend“ (3,4);
    Schnelllaufprüfung (0%): bestanden.

    • Konsument

    • Ausgabe: 4/2014
    • Erschienen: 03/2014
    • Produkt: Platz 9 von 17
    • Mehr Details

    „durchschnittlich“ (57%)

    Getestet wurde: Ecowing ES01 KH27; 195/65 R15 91V

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    Rollwiderstandsoptimierter Performance Reifen Rollwiderstandsoptimierte Laufflächenmischung Hervorragendes Handling bei ,...

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Kundenmeinungen (5) zu Kumho Ecowing ES01 KH27

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Ecowing ES01 KH27; 195/65 R15 91V

Sommerreifen aus dem Mittelfeld

Reifen des Herstellers Kumho aus Südkorea sind bei Tests häufig im Mittelfeld zu finden, sie sortieren sich zwischen Premium-Marken und chinesischen Budget-Pneus ein. Dies gilt auch für den Ecowing ES01 KH27, der in der Größe 195/65 R15 91 in der ADAC Motorwelt (Heft 4/2014) unter 17 Reifen auf dem neunten Platz landete.

Früh einsetzendes Aquaplaning, doch gut bei trockener Strecke

Gegenüber den Reifen der Spitzengruppe sei der Kumho „etwas schwächer auf Nässe“, urteilte der ADAC. Vor allem das relativ frühe Aufschwimmen macht dem Ecowing zu schaffen, für sein Aquaplaning-Verhalten auf der Geraden holte er die Note 3,0, und das Aquaplaning in Kurven kam über eine 3,5 nicht hinaus. Dafür stimmen die Seitenführung auf der Kreisbahn (Note 2,0) und das Handling (Note 2,4). Der Nass-Bremsweg dürfte allerdings etwas kürzer ausfallen (Note 2,6). Am Ende erhielt der Kumho die zusammenfassende Kapitelnote 2,7 auf Nässe. Ist die Straße trocken, so funktioniert der Ecowing tadellos. In dieser Kategorie erhielt er eine 1,8 als Ergebnis der Einzeltests für Bremsweg (1,5), Fahrverhalten (1,8) und Fahrsicherheit (1,9).

Relativ lautes Innengeräusch

Weniger gut sieht es mit dem Innen-Geräuschpegel aus, für den der Reifen nur eine 4,0 erntete. In puncto Verschleiß (2,3) und Rollwiderstand (2,1) ist der Kumho weder besonders gut noch besonders schlecht, und diese Aussage gilt für ihn insgesamt. Der ADAC zog nach seinem Reglement die lediglich befriedigende Nässe-Note als Endnote heran und vergab unter dem Strich eine 2,7. Ein absoluter Fehlkauf ist der Kumho in der Testgröße für rund 60 EUR (Amazon) zwar nicht, aber ein Reifen wie der Fulda Eco Control HP bietet eine bessere Platzierung, ohne dabei teurer zu sein.

Datenblatt zu Kumho Ecowing ES01 KH27

Breite 185 mm
Durchmesser 14 Zoll
Geräuschemission 68 dB
Kraftstoffeffizienz B
Nasshaftung B
Reifenquerschnitt 60%
Reifentragfähigkeit 82
Saison Sommerreifen
Speed-Index H (bis 210 km/h)

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Öko-Kompromiss Konsument 3/2015 - Sie entspricht in der Größenordnung etwa der Verbesserung durch ein aufwendiges Start-Stopp-System. Dramatisch erscheint andererseits der Unterschied im Verschleiß. Kommt man mit dem Siegerreifen in diesem Kriterium, dem Kumho Ecowing, 63.200 Kilometer weit, so schafft man mit dem schlechtesten (Infinity) gerade mal 36.700 Kilometer. Die zweite Reifendimension sind diesmal die 205/55 R 16 mit dem Geschwindigkeitsindex V für Fahrzeuge bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h. …weiterlesen