BMW X3 [04] 111 Tests

4,5 von 5 Punkten

2 Produkte im Test
Getestet wurde: X3 xDrive20d 6-Gang manuell (130 kW) [04]

„Plus: spritziger und sparsamer Motor, flotteres Getriebe.
Minus: höherer Grundpreis, im Vergleich biedere Optik.“

ohne Endnote

8 Produkte im Test
Getestet wurde: X3 xDrive20d 6-Gang manuell (130 kW) [04]

„... Im X3 wünschen wir uns mehr Komfort, kurzwellige Straßenbeläge überfordern die Federung ...“

183 von 300 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: X3 xDrive20d 6-Gang manuell (130 kW) [04]

„... Der teure X3 macht am meisten Spaß, patzt aber bei Zuladung und Bremsleistung. ...“

499 von 800 Punkten

Preis/Leistung: 132 von 200 Punkten

Platz 5 von 5
Getestet wurde: X3 xDrive20d 6-Gang manuell (130 kW) [04]

„Plus: gute Fahrleistungen; sehr handlicher Fahreindruck; niedriger Dieselverbrauch; hoher Wiederverkaufswert.
Minus: hoher Preis; harte Federung; magere Anhängelast; weniger Garantieleistungen.“

ohne Endnote

35 Produkte im Test

„Plus: Agiles und sportliches Handling, ausgeprägte Fahrsicherheit, gute Sicherheitsausstattung, sparsame Diesel.
Minus: Wenig Platz im Fond, straffe Federung, teils umständliche Bedienung.“

Info:  Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 25/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

3 Produkte im Test
Getestet wurde: X3 xDrive20d 6-Gang manuell (130 kW) [04]

„... Wer Platz braucht, findet ihn vor allem im BMW – der nicht nur auf den Sitzen, sondern auch mit dem Laderaum die Messlatte hochlegt. Er bietet außerdem ein cleveres (aber teures) Schienensystem, mit dem sich beispielsweise Mountainbikes sicher im Laderaum verstauen lassen. ...“

345 von 500 Punkten

Platz 3 von 6
Getestet wurde: X3 xDrive20d 6-Gang manuell (130 kW) [04]

„Kaum ein SUV fährt sich so handlich wie der X3 - und kein anderer ist so ruppig.“

ohne Endnote

8 Produkte im Test
Getestet wurde: X3 xDrive30d Steptronic (160 kW) [04]

„Der X3 zeigt auf Schnee das bekannt agile BMW-Fahrverhalten. Besser als ein konventionelles System fährt es sich mit dem elektronischen x-Drive aber nicht.“

504 von 800 Punkten

Preis/Leistung: 122 von 200 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: X3 xDrive30d Steptronic (160 kW) [04]

„Plus: recht spontan antretender Motor; niedrigster Verbrauch im Vergleich; niedrigste Versicherungskosten; sehr agiler Fahreindruck.
Minus: sehr straffe Federung; magere Garantieleistungen; weniger Serienausstattung; höheres Geräuschniveau.“

ohne Endnote

„Plus: gute Platzverhältnisse; gute Qualitätsanmutung; niedrige Ladekante; einfache Bedienung; niedriges Fahrgeräuschniveau; bequeme Sportsitze ...
Minus: ... nur durchschnittliche Bremsen; nur zwei Jahre Garantie.“

477 von 650 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: X3 xDrive20d 6-Gang manuell (130 kW) [04]

„Beste Fahrleistungen, geringster Verbrauch. Der BMW zeigt durchaus beachtliche Talente, zu denen auch das Fahrverhalten zählt. Laufkultur des Motors und Fahrkomfort sind nicht mehr up to date.“

335 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 3 von 40 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: X3 xDrive30d Steptronic (160 kW) [04]

„Der älteste hier schlägt sich tapfer. Er lebt von seiner großartigen Motor-Automatik-Einheit. Dynamik wird groß geschrieben, Komfort eher klein.“

ohne Endnote

Platz 1 von 3
Getestet wurde: X3 xDrive30i Steptronic (200 kW) [04]

„Der Überraschungssieger. Ausschlaggebend sind die top Motor-/Fahrwerk-Kombi und der günstige Unterhalt.“

492 von 650 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: X3 xDrive20d 6-Gang manuell (130 kW) [04]

„Der X3 belegt einen sehr ehrenhaften zweiten Rang. Er ist nach wie vor die richtige Alternative, wenn es vor allem um Fahrdynamik und Agilität geht. Zudem läuft sein Motor sparsamer. Sein großes Manko ist der schlechte Federungskomfort.“

424 von 600 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: X3 xDrive20d 6-Gang manuell (130 kW) [04]

„... fühlt man sich auch im BMW gemütlich untergebracht. Kleinere Abstriche verlangen nur die zu hohe Sitzposition, das leicht angestaubte und mit vielen Knöpfen gepsickte Cockpit sowie die bescheidene Zuladung von 433 Kilo.“

504 von 800 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: X3 3.0d 6-Gang manuell (160 KW) [04]

„Plus: spontaner antretender Motor; niedriger Dieselverbrauch; besonders handlicher Fahreindruck; günstigere Versicherungseinstufung.
Minus: sehr straffe Federung; geringere Zuladung; magere Garantieleistungen; weniger Sicherheits- und Komfortextras.“

407 von 600 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: X3 xDrive30d Steptronic (160 kW) [04]

„... macht der X3 den nervöseren Eindruck. Beim Tritt auf Gas schießt er furios nach vorn. Er ist mit weniger Drehmoment und PS gesegnet, dennoch lebendiger. Motor, Getriebe und Achsen wirken wie fest verblockt. ...“

ohne Endnote

„... Er verbindet eine hohe Sitzposition und gute Übersichtlichkeit nach vorn mit den BMW-typischen Qualitäten wie Handlichkeit und Dynamik. Der X3 bewegt sich auf Asphalt so agil wie kaum ein anderer SUV. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

„gut“ (2,1)

Getestet wurde: X3 xDrive20d Steptronic (130 kW) [04]

„Plus: ... gutes Raumangebot, intelligenter Allradantrieb, kräftige Bremsen, Kindersitze gut zu befestigen.
Minus: Sehr viel aufpreispflichtiges Zubehör, wenig Ablagemöglichkeiten, unkomfortable Federung ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: X3 xDrive20d 6-Gang manuell (110 kW) [04]

„... Das Problem ist die Kür, die ein Modell mit Premiumanspruch und ebensolchen Preisen ebenfalls beherrschen sollte. Probleme mit der Klimaanlage und - schlimmer - dem Abgassystem trüben den Gesamteindruck. ...“