OFF ROAD

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Mercedes möchte mit dem brandneuen GLK an das Erfolgsrezept von BMW X3 und VW Touareg anknüpfen. Was der neue ‚Stern‘ am SUV-Himmel zu leisten vermag, musste er im Gelände unter Beweis stellen.

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Geländewagen. Die Autos wurden mithilfe einer Platzvergabe untereinander verglichen. Die hierfür herangezogenen Bereiche waren (Platzangebot, Sitze, Kofferraum ...), Onroad (Motor, Fahrleistungen, Handling ...), Offroad (Allradsystem, Fahrwerk, Robustheit ...) sowie Kosten (Steuer, Versicherung, Garantie ...).

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  • 1
    X3 xDrive30i Steptronic (200 kW) [04]

    BMW X3 xDrive30i Steptronic (200 kW) [04]

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,7

    ohne Endnote

    „Der Überraschungssieger. Ausschlaggebend sind die top Motor-/Fahrwerk-Kombi und der günstige Unterhalt.“

  • 2
    Touareg V6 FSI (206 kW)

    VW Touareg V6 FSI (206 kW)

    • Typ: Gelän­de­wa­gen

    ohne Endnote

    „VW stellt einen echten Offroader - für ein paar Scheine mehr als X3 und GLK gibt‘s fast das volle Gelände-Programm.“

  • 3
    GLK 350 4Matic 7G-Tronic (200 kW) [08]

    Mercedes-Benz GLK 350 4Matic 7G-Tronic (200 kW) [08]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 10,6

    ohne Endnote

    „Kein Verlierer! Dennoch in puncto Anschaffung und Unterhaltskosten einen Tick zu teuer - zu wenig Offroad-Ambition. “

  • Tests

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