Auto Bild: Der Q5 kommt spät, aber gewaltig (Ausgabe: 47) zurück Seite 1 /von 6 weiter

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Der Dreikampf geht weiter, diesmal mit den Kompakt-SUV. Hier hat sich Audi mit dem Q5 viel Zeit gelassen. Und BMW und Mercedes haben mit X3 und GLK die Messlatte sehr hoch gelegt. Doch ein später Start kann ja auch Vorteile haben.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich drei kompakte SUV, die 335 bis 356 von jeweils 500 möglichen Punkten erhielten. Testkriterien waren unter anderem Karosserie (Platzangebot, Raumgefühl, Zuladung ...), Antrieb (Beschleunigung, Laufkultur, Getriebe ...) und Komfort (Federung, Bedienbarkeit, Klimatisierung).

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  • 1
    Q5 3.0 TDI quattro S tronic (176 kW) [08]

    Audi Q5 3.0 TDI quattro S tronic (176 kW) [08]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,5

    356 von 500 Punkten

    Preis/Leistung: 1 von 40 Punkten

    „Der Q5 liegt auf Anhieb vorn: geräumig, praktisch, sehr handlich, mit kräftigem Diesel, innovativem Getriebe und sehr guten Fahrleistungen.“

  • 2
    GLK 320 CDI 4Matic 7G-Tronic (165 kW) [08]

    Mercedes-Benz GLK 320 CDI 4Matic 7G-Tronic (165 kW) [08]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,9

    340 von 500 Punkten

    Preis/Leistung: 4 von 40 Punkten

    „Der GLK fährt weniger sportbetont, dafür komfortabler als die beiden anderen - das ist nicht unsympathisch. Auch er hat einen überzeugenden Motor.“

  • 3
    X3 xDrive30d Steptronic (160 kW) [04]

    BMW X3 xDrive30d Steptronic (160 kW) [04]

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,7

    335 von 500 Punkten

    Preis/Leistung: 3 von 40 Punkten

    „Der älteste hier schlägt sich tapfer. Er lebt von seiner großartigen Motor-Automatik-Einheit. Dynamik wird groß geschrieben, Komfort eher klein.“

Tests

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