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auto motor und sport prüft Autos (10/2008): „Die Fei­nen fürs Grobe“

auto motor und sport

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Mit dem Mercedes GLK bekommt der BMW X3 einen starken Konkurrenten aus dem Premium-Segment. Im Test die Vierzylinder-Diesel.

Was wurde getestet?

Getestet wurden zwei Vierzylinder, die 492 und 504 von jeweils 650 möglichen Punkten erhalten haben. Testkriterien waren unter anderem Karosserie (Innenmaße, Raumgefühl, Kofferraum ...), Fahrkomfort (Sitz, vorn, Sitz hinten, Klimatisierung ...) und Fahreigenschaften (Handling, Lenkung, Wendekreis ...).

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    GLK 220 CDI 4Matic BlueEfficiency 7G-Tronic (125 kW) [08]

    Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4Matic BlueEfficiency 7G-Tronic (125 kW) [08]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,5

    504 von 650 Punkten

    „Besserer Komfort und gute Ausgewogenheit machen aus dem GLK einen Gewinner. Überraschenderweise ist er auch noch das günstigere Auto. Nach Schwächen muss man bei ihm suchen und findet vor allem den erhöhten Verbrauch und die für einen SUV dürftige Variabilität.“

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    X3 xDrive20d 6-Gang manuell (130 kW) [04]

    BMW X3 xDrive20d 6-Gang manuell (130 kW) [04]

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,5

    492 von 650 Punkten

    „Der X3 belegt einen sehr ehrenhaften zweiten Rang. Er ist nach wie vor die richtige Alternative, wenn es vor allem um Fahrdynamik und Agilität geht. Zudem läuft sein Motor sparsamer. Sein großes Manko ist der schlechte Federungskomfort.“

    • Tests

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