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Gut
2,1
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Nachfolgeprodukt: 5er [13]
„Dieser BMW ist nah dran an der Perfektion. Komfort, Platzangebot, Bedienung, Handling - alles top. Der 184 PS starke Vierzylinder-Diesel kombiniert autobahntaugliche Fahrleistungen (222 km/h Spitze) mit kompaktvanartigem Konsumverhalten.“
„... Das Leistungsfeuerwerk, das der Biturbo-V8 des M5 auf der Autobahn und über Land immerwährend abbrennt, hat mich in seinen Bann gezogen. Dabei hat der M5 so viel Komfort, Luxus und Platz, dass es einem zu keiner Zeit an irgendetwas fehlt. Für mich das absolut perfekte Performance-Alltagsauto. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORVISION - Das Magazin für automobile Faszination in Ausgabe 1/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen
„Der Active Hybrid 5 macht seinem Namen alle Ehre und begeistert mit Turbo-Wumms und geschliffenen Manieren. Der Spareffekt fällt jedoch so gering aus, dass sich der happige Mehrpreis zum 535i nicht lohnt.“
Preis/Leistung: 36 von 100 Punkten
„Der zweite Platz täuscht etwas. Denn auch der M5 ist eine erstklassige Sportlimousine. Gegen den ausgewogeneren Diesel kommt er aber nicht an. Schon gar nicht, wenn es auch ums Geld geht.“
Preis/Leistung: 55 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“
„Im Alltag zählen Zehntelsekunden wenig. Abseits der Stoppuhr holt somit der Diesel den Sieg. Was Fahrkomfort und Feinschliff angeht, hat der M550d sogar mehr zu bieten als der schnellere Bruder.“
„Dieser Diesel ist nichts für Sparfüchse, die sich qualvoll den Verbrauchsvorteil gegenüber einem V8-Benziner schönrechnen, sondern eine technische Demütigung der Konkurrenz. BMW will sagen: Seht her, wir können es.“
„Für Schnellfahrer ... eine Empfehlung. Obwohl der neue M550d seinen ECE-Verbrauch im Test um fast vier Liter verfehlt und deutlich teurer ist, kann er den 550i schlagen. ...“
„... beschleunigt zwar etwas kräftiger, doch die Verbrauchsdifferenz ist auch in diesem Fall zu hoch.“
Preis/Leistung: 85%
„... Der 520d überzeugt mit einer sehr gut abgestimmten Kombination aus kräftigem Diesel und schneller Achtstufenautomatik. Dies und seine guten Fahrleistungen bei geringem Durst brachten dem BMW den Testsieg ein. ...“
„... der 5er hat den geschmeidigeren Motor, die besser erzogene Automatik und die präzisere Lenkung - ist also faktisch das bessere Auto. Den Hybridgedanken haben die Bayern aber nicht recht verstanden, denn der ActiveHybrid 5 ist ein 535i mit Extra-Elektropower ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autoTEST in Ausgabe 8/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„... Der BMW Performance-Diesel ist potent und absolut fahrsicher, aber vom Charakter her ganz klar eher für flotte Langstreckenetappen auf öffentlichen Straßen und nicht für die kurzfristige Zeitenhatz auf der Strecke gedacht. ...“
„... Der BMW erscheint trotz seiner sportlichen Proportionen eckiger und funktionaler - was er auch ist. Seine Ladeöffnung ist breiter und größer, die Heckklappe schwingt bis 1,85 Meter Höhe, ohne Kopfnüsse zu verteilen. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 25/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Der M550d ist ein hervorragender Reisewagen, keine Frage. Doch das ist gleichzeitig auch sein Problem - Bärenkräfte allein machen noch keinen M. Wohl deshalb wählte BMW auch die kryptische Modellbezeichnung, statt ihn etwa M5d zu nennen. Doch dafür ist er einfach nicht sportlich genug.“
Durchschnitt aus 2 Meinungen in 1 Quelle
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Antwort
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