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- Erschienen: 16.10.2015 | Ausgabe: 11/2015
- Details zum Test
Audi A3 [12] Test
- 213 Tests
Im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 01.10.2015 | Ausgabe: 21/2015
- Details zum Test
447 von 650 Punkten
„Eigenschafts-Sieger“
„Der A3 liegt fast überall vorn: Antrieb, Raumangebot und Fahrkomfort sind stets etwas besser als bei der Konkurrenz, ein sehr deutlicher Sieg.“
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- Erschienen: 26.08.2015 | Ausgabe: 9/2015
- Details zum Test
734 von 1000 Punkten; 2-
„Testsieger“
„Als kompetenter Kompakter findet der A3 immer mehr Käufer. Er besticht mit Platz und Qualität. Die ultra-Variante ist zudem aufs Spritsparen dressiert.“
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- Erschienen: 26.08.2015 | Ausgabe: 19/2015
- Details zum Test
298 von 450 Punkten
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- Erschienen: 10.07.2015 | Ausgabe: 28/2015
- Details zum Test
528 von 750 Punkten
„Preis-Leistungs-Sieger“
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- Erschienen: 10.07.2015 | Ausgabe: 8/2015
- Details zum Test
„macht an“ (3,3 von 5 Sternen)
Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen
Längsdynamik: 4 von 5 Sternen;
Querdynamik: 3 von 5 Sternen;
Emotion: 3 von 5 Sternen;
Alltag: 3 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen. -
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- Erschienen: 10.07.2015 | Ausgabe: 8/2015
- Details zum Test
„macht an“ (3,9 von 5 Sternen)
Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 12/2015 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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- Erschienen: 01.07.2015 | Ausgabe: 15/2015
- Details zum Test
246 von 450 Punkten
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- Erschienen: 12.06.2015 | Ausgabe: 7/2015
- Details zum Test
62 von 100 Punkten
„... Der RS 3 winkelt eine ganze Ecke neutraler ab, lupft gelegentlich sogar das Heck und baut im weiteren Kurvenverlauf deutlich mehr Seitenführung auf als sein doch eher tapsiger Vorfahre - auch und vor allem unter Last. ...“
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- Erschienen: 29.05.2015 | Ausgabe: 22/2015
- Details zum Test
240 von 300 Punkten
Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
„... Schon bei der Anfahrt fällt auf, wie geschliffen der Audi fährt. Der Vierzylinder bleibt akustisch angenehm im Hintergrund, die Schaltung ist präzise, und das Fahrwerk ist zwar straff, bietet aber überraschend viel Restkomfort. Der perfekte Alltagsheld. ...“
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- Erschienen: 22.05.2015 | Ausgabe: 21/2015
- Details zum Test
541 von 750 Punkten
Preis/Leistung: 51 von 100 Punkten
„Plus: Erstklassige Verarbeitung, feiner Motor, souveränes Fahrwerk, Bremsen herausragend.
Minus: Ein erstaunlich kleiner Fond - gerade im Vergleich. Und Audi verlangt sehr stolze Preise.“ -
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- Erschienen: 22.05.2015 | Ausgabe: 6/2015
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Audi vermittelt sehr glaubwürdig Ruhe, Gelassenheit und eine gewisse noble Zurückhaltung, ohne dass einem fad dabei wird. Da sind die Markenziele schon sehr gut umgesetzt. ...“
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- Erschienen: 15.05.2015 | Ausgabe: 6/2015
- Details zum Test
47 von 100 Punkten
„... Gegen den 97-prozentigen BMW kann der 85-Prozent-Audi nichts ausrichten, es sei denn, man schert sich nicht um die Prozentpunkte seiner Sportlichkeit. Dann bekommt man ein süffiges Cabrio mit toller Verarbeitung, hohem Federungskomfort und Audi-typischer Souveränität.“
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- Erschienen: 08.05.2015 | Ausgabe: 6/2015
- Details zum Test
ohne Endnote
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- Erschienen: 06.05.2015 | Ausgabe: 11/2015
- Details zum Test
282 von 450 Punkten
Preis/Leistung: 78 von 150 Punkten
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- Erschienen: 30.04.2015 | Ausgabe: 10/2015
- Details zum Test
426 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 87 von 100 Punkten, „Eigenschafts-Sieger“
„Ein Diesel wie ein Sportmotor, Verarbeitung wie in einem A8, Handling wie im TT: Der A3 kommt dem Ideal eines kompakten Cabrios sehr nahe. Teuer ist er allerdings und im Fond sehr eng.“
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- Erschienen: 17.04.2015 | Ausgabe: 5/2015
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Der Fünfzylinder-Turbo hat zwischen 1625 und 5300 Umdrehungen immer 465 Nm parat, Turbolöcher und andere Unregelmäßigkeiten in der Leistungsentfaltung sind nicht aufzuspüren - er geht wie ein großvolumiger Sauger, klingt aber besser. ...“
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- Erschienen: 16.04.2015 | Ausgabe: 9/2015
- Details zum Test
ohne Endnote
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- Erschienen: 16.04.2015 | Ausgabe: 9/2015
- Details zum Test
430 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 90 von 100 Punkten
„Zwar fährt der A3 als Ultra tatsächlich einen eklatanten Verbrauchsvorteil heraus, doch seine Leichtlaufreifen verlängern den Bremsweg. Zudem verschlechtert die serienmäßige Tieferlegung den Federungskomfort deutlich.“
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- Erschienen: 10.04.2015 | Ausgabe: 15/2015
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536 von 750 Punkten
„Plus: Der A3 ist in diesem Vergleich der Geräumigste. Design, Haptik und Verarbeitung sind einfach klasse.
Minus: Hoher Preis. Als ultra mit eingeschränktem Komfort, einige Sonderausstattungen nicht lieferbar.“ -
Datenblatt
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