Audi A3 [12] Test

ohne Endnote

Getestet wurde: A3 Limousine 1.4 TFSI cod S tronic Ambition (103 kW) [12]

„Mit ihren eleganten, coupéhaften Linien könnte die A3 Limousine auch in der Kombi-Nation Deutschland ein Erfolg werden.“

498 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 65 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 1 von 2
Getestet wurde: A3 Limousine 1.4 TFSI cod S tronic Ambition (103 kW) [12]

„Audi hat souverän die schwierige Aufgabe gelöst, ein stimmiges, kompaktes Stufenheck-Auto zu konstruieren. Die A3 Limousine ist geräumig, mit angenehmen Fahreigenschaften, modernem Motor, hoher Qualität - und gelungener Optik.“

„gut“ (4 von 5 Sternen)

20 Produkte im Test

„Das gefällt uns: ... Bei der Verarbeitungsqualität und der Auswahl der Materialien setzt Audi die Maßstäbe.
Das stört uns: Irgendwie erscheinen uns die Preise doch sehr hoch. Bedenkt man, dass es die gleiche Technik auch bei Skoda oder Seat gibt ... dann lässt sich Audi seinen Namen ziemlich teuer bezahlen.“

5 von 5 Sternen

Getestet wurde: A3 Limousine 1.4 TFSI cod 6-Gang manuell (103 kW) [12]

„Mit seinen eleganten, coupéhaften Linien dürfte der Stufenheck-A3 selbst in der Kombi-Nation Deutschland Freunde finden, obwohl er 900 Euro mehr als der Sportback kostet. Beim Platzangebot im Innenraum kratzt der A3 bereits am aktuellen Audi A4, angesichts seiner moderneren Motoren ist er technisch sogar einen Schritt weiter.“

146 von 200 Punkten

Preis/Leistung: 45 von 50 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: A3 Sportback 2.0 TDI (110 kW) [12]

„Das gefällt uns: Der doppelte Ladeboden des A3 lässt sich anheben, rastet dann oben an zwei kleinen Federnasen ein.
Das stört uns: Die hinteren Seitenscheiben lassen sich nicht komplett versenken - gerade kleine Gäste vermissen diese Offenheit.“

47 von 60 Punkten

Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: S3 2.0 TFSI quattro 6-Gang manuell (221 kW) [12]

Note:2,0

Platz 2 von 5
Getestet wurde: A3 Limousine 1.4 TFSI cod 6-Gang manuell (103 kW) [12]

„Auch der kräftige 2.0 TDI mit Sechsganggetriebe (150 PS, 28100 Euro) liegt noch im angepeilten Budget. Teuer, aber unverzichtbar ist das Audi MMI Radio mit Navigationsfunktion (1585 Euro).“

ohne Endnote

Getestet wurde: S3 2.0 TFSI quattro 6-Gang manuell (221 kW) [12]

„Der S3 ist teuer, aber in der Komposition aus Turbo, Allradantrieb und Progressiv-Lenkung auch unglaublich gut.“

ohne Endnote

Getestet wurde: A3 Limousine [12]

„... Beim Fahreindruck überzeugt die Kompaktlimousine. Dazu trägt das ausgeklügelte Fahrwerk bei, das trotz sportlicher Straffheit noch genügend Komfort auf holprigen Wegstrecken bietet. ...“

ohne Endnote

3 Produkte im Test
Getestet wurde: S3 2.0 TFSI quattro 6-Gang manuell (221 kW) [12]

2- (716 von 1000 Punkten)

Preis/Leistung: 57 von 100 Punkten

Platz 2 von 4
Getestet wurde: A3 1.6 TDI 6-Gang manuell Ambition (77 kW) [12]

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: A3 2.0 TDI 6-Gang manuell (143 kW) [12] getunt von O.CT Tuning

„Der O.CT-Tuningkit für den Audi A3 ist gelungen. Preislich bewegt er sich zwar auf hohem Niveau, doch dafür schnüren die Österreicher ein Paket, das mit Sportlichkeit und Effizienz glänzt. Und das Wichtigste: Es ist alles homologiert.“

ohne Endnote

Getestet wurde: A3 Limousine 1.6 TDI 6-Gang manuell (77 kW) [12]

307 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 83 von 150 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: A3 Sportback 1.6 TDI 6-Gang manuell Ambition (77 kW) [12]

ohne Endnote

Getestet wurde: A3 Limousine [12]

„... Dank des niedrigen Leergewichts treibt auch der 140 PS starke 1.4 TFSI mit Zylinderschaltung den A3 gut voran. ... Der 1.8 TFSI vermittelt dank seiner 40 Mehr-PS einen spürbar kräftigeren Eindruck, der 2.0 TDI mit 150 PS überzeugt durch sein kräftiges Drehmoment.“

ohne Endnote

Getestet wurde: A3 Limousine 1.8 TFSI S tronic (132 kW) [12]

„Die A3-Limousine fährt sich genauso agil wie der Sportback, bietet für 900 Euro Aufpreis jedoch einen etwas größeren Standardkofferraum.“

734 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 120 von 215 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: A3 Sportback 2.0 TDI 6-Gang manuell (110 kW) [12]

„Der A3 hat es leicht, denn seine Liebhaber wollen ihn genau so haben. Auf den Punkt gebracht: Man kann einen sauteuren Audi fahren - und keiner merkt's!“

4 von 5 Sternen

2 Produkte im Test
Getestet wurde: A3 Limousine 1.4 TFSI cod 6-Gang manuell (103 kW) [12]

„Überraschung aus Ingolstadt: Auf Basis des kompakten A3 hat Audi eine ernst zu nehmende Mittelklasse-Limousine auf die Räder gestellt. Der spritzige Motor bleibt vorbildlich sparsam, die Verarbeitung ist top. Dazu kommt der günstigere Preis.“

ohne Endnote

Getestet wurde: A3 Limousine [12]

„... Wer eine gemütliche Fahrwerksabstimmung erwartet, wird angenehm überrascht: Dank straffer Dämpfer, 11 Millimeter breiterer Spur und niedrigerem Schwerpunkt als im Sportback pflügt der längste A3 ausgesprochen wuselig durch Kehren und lenkt zackig, jedoch nicht übertrieben spitz ein. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: A3 Limousine 2.0 TDI 6-Gang manuell (110 kW) [12]

„Plus: gute Fahrleistungen; top Fahrverhalten; guter Federungskomfort.
Minus: Lenkung leichtgängig; hohes Preisniveau; kurze Garantiezeit.“