Audi A3 [12] Test

ohne Endnote

Getestet wurde: A3 Limousine 2.0 TDI 6-Gang manuell (110 kW) [12]

„Plus: Hoher Fahrkomfort, vorbildliche Verarbeitung, laufruhiger Motor.
Minus: Eingeschränkte Übersichtlichkeit, hoher Preis, lange Aufpreisliste.“

3,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen

Platz 2 von 3
Getestet wurde: S3 Limousine 2.0 TFSI quattro 6-Gang manuell (221 kW) [12]

Längsdynamik: 4 von 5 Sternen;
Querdynamik: 3,5 von 5 Sternen;
Emotion: 3 von 5 Sternen;
Alltag: 4 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen.

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: A3 Sportback 1.4 TFSI e-tron S tronic (150 kW) [12]

„Die Hybrid-Technik und der Komfort überzeugen uns auf Anhieb. Der Preis schreckt eher ab.“

4 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 80%

Getestet wurde: A3 Sportback 1.4 TFSI e-tron S tronic (150 kW) [12]

744 von 1000 Punkten; 2-

Preis/Leistung: 3 (59 von 100 Punkten)

Platz 3 von 4
Getestet wurde: A3 Sportback 2.0 TDI 6-Gang manuell Ambition (135 kW) [12]

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: S3 Cabriolet 2.0 TFSI quattro S tronic (221 kW) [12]

„... Die Mütze liegt ... auffallend fest an, filtert dank satter Dämmung die meisten Geräusche. Beim Sprinten hält sich das S3 Cabrio weniger zurück. Der 2.0-TFSI drückt wie ein großer Diesel, mag auch drehen. Allrad überträgt den Kraftüberfall sauber auf die Straße. ...“

4,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: A3 Cabriolet 1.4 TFSI 6-Gang manuell Ambition (92 kW) [12]

„Plus: solide Verarbeitung, kultivierter und angemessen kräftiger Motor, für Cabrio niedriges Innengeräuschniveau, guter Federungskomfort, agiles Handling, funktionales Stoffverdeck.
Minus: hoher Einstiegspreis in Fahrzeugklasse, teure Zusatzausstattung.“

ohne Endnote

Getestet wurde: A3 Cabriolet 1.4 TFSI 6-Gang manuell Ambition (92 kW) [12]

„Das Basismodell bringt ungetrübten Fahrspaß und Cabrio-Genuss für kleineres Geld - bei gleicher Ausstattung.“

482 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 80 von 100 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: A3 Cabriolet 1.8 TFSI 6-Gang manuell S line (132 kW) [12]

„Trotz des engen Innenraums und des hohen Preises gewinnt der Audi mit feinem Komfort sowie dem sparsamen, temperamentvollen und kultivierten Antrieb.“

260 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 47 von 150 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: A3 Cabriolet 1.8 TFSI 6-Gang manuell S line (132 kW) [12]

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: A3 Cabriolet 1.4 TFSI 6-Gang manuell (92 kW) [12]

„Okay, über 30.000 Euro sind kein echtes Schnäppchen. Aber für einen offenen Audi ein faires Angebot. Denn auch mit der Basismotorisierung bereitet das A3 Cabriolet viel Spaß am offenen Fahren.“

ohne Endnote

Getestet wurde: S3 Cabriolet 2.0 TFSI quattro S tronic (221 kW) [12]

„Leistung und Klang faszinieren zwar, doch das S3 Cabrio fährt sich weder erstklassig dynamisch noch ist es besonders komfortabel.“

46 von 60 Punkten

Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: S3 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic (221 kW) [12]

3,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen

Platz 4 von 4
Getestet wurde: S3 Limousine 2.0 TFSI quattro S tronic (221 kW) [12]

22 von 35 Sternen

Preis/Leistung: 2,5 von 5 Sternen

12 Produkte im Test
Getestet wurde: A3 Sportback 2.0 TDI clean diesel quattro S tronic (135 kW) [12]

Wirkung: 3 von 5 Sternen;
Easy-Index: 3 von 5 Sternen;
Senioren-Test: 2 von 5 Sternen;
Fahren: 4,5 von 5 Sternen;
Kosten: 2,5 von 5 Sternen.

268 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 55 von 150 Punkten

Getestet wurde: A3 Cabriolet 1.8 TFSI 6-Gang manuell S line (132 kW) [12]

„Audi schickt mit dem A3 Cabriolet ein sehr ausgereiftes, ja fast perfektes Cabrio auf den Markt. Gleichermaßen komfortabel wie alltagstauglich, bietet es genug Platz, ist bei Bedarf sehr schnell und lässt sich mit enorm vielen Extras aufwerten. Es mangelt nur an einem: an Charisma.“

499 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 88 von 100 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: S3 Limousine 2.0 TFSI quattro S tronic (221 kW) [12]

„Der meiste Platz, der höchste Komfort, stoische Stabilität und niedriger Verbrauch. Sportwagen? Nein, aber der beste Generalist.“

ohne Endnote

Getestet wurde: A3 Limousine 1.8 TFSI S tronic Ambition (132 kW) [12]

„Plus: sehr neutrales Fahrverhalten; tolle Verarbeitung; präzise Lenkung; guter Alltags-Nutzwert.
Minus: Kopffreiheit hinten (Glasdach); lange, teure Optionenliste.“

237 von 300 Punkten

Preis/Leistung: 12 von 20 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: S3 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic (221 kW) [12]

„Trotz nahezu identischer Technik ist der Audi nicht so sportlich wie der VW. Er untersteuert stärker - ohne mehr Komfort zu bieten. Die Bremsen sind temperaturempfindlich, das Preisniveau recht hoch. Tolle Qualität.“

502 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 88 von 100 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: S3 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic (221 kW) [12]

„Er kann alles - bis auf Komfort. Er fährt schnell, sicher und sogar recht sparsam, aber das synthetische Handling verdrängt Faszination.“