AUTO­Stra­ßen­ver­kehr prüft Autos (5/2015): „Kom­pakt, klasse!“

AUTOStraßenverkehr - Heft 11/2015

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest standen sich drei Kompaktwagen gegenüber, die mit 282 bis 301 von jeweils 450 Punkten abschnitten. Die Testkriterien waren Platz, Komfort, Handhabung, Fahrleistungen sowie Fahrverhalten, Sicherheit und Umwelt.

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  • 1
    Golf VII 4-Türer 1.6 TDI BlueMotion Technology DSG Comfortline (81 kW) [12]

    VW Golf VII 4-Türer 1.6 TDI BlueMotion Technology DSG Comfortline (81 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 3,9

    301 von 450 Punkten

    Preis/Leistung: 80 von 150 Punkten

    „... Der Vierzylinder-TDI im ... Golf lässt sich ... zunächst etwas bitten, um anschließend den Turbohammer zu schwingen. ... Geradezu vorbildlich neutral schnürt der VW um die Ecke, und man ist ohne großen Lenkaufwand ziemlich schnell. ... der Golf? Der gewinnt wieder einmal mit einer bewährten Masche: Er erlaubt sich nirgends gravierende Schwächen.“

  • 2
    A3 Sportback 1.6 TDI ultra 6-Gang manuell Attraction (81 kW) [12]

    Audi A3 Sportback 1.6 TDI ultra 6-Gang manuell Attraction (81 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 3,3

    282 von 450 Punkten

    Preis/Leistung: 78 von 150 Punkten

    „... Der Audi spielt seinen Gewichtsvorteil von fast 100 Kilogramm zum BMW nur beim Zwischenspurt aus. ... Der straff gefederte Audi A3 Ultra fühlt sich zwar etwas synthetisch an, jedoch keineswegs wie ein Spritsparmodell, so schnell wie er Kurven umrunden kann. ... Im Durchschnitt kommt der A3 mit 5,7 Litern Diesel auf 100 Kilometer aus ...“

  • 3
    116d 5-Türer Steptronic Sport Line (85 kW) [15]

    BMW 116d 5-Türer Steptronic Sport Line (85 kW) [15]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 3,6

    278 von 450 Punkten

    Preis/Leistung: 71 von 150 Punkten

    „... Über Land rauscht der 116d im hohen Gang dahin, ohne dass ein Geräusch auf die Verbrennungsart hinweisen würde. ... Keine Antriebseinflüsse in der Lenkung, willig mitlenkendes Heck, optimale Gewichtsverteilung ... Dass der 116d trotz des effizienten Dreizylinders nicht sparsamer ist, liegt am hohen Gewicht des Kompakten. ...“

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