Befriedigend

2,6

Befriedigend (2,6)

ohne Note
Fazit unserer Redaktion 14.04.2020

Schnäpp­chen? Nur auf den ers­ten Blick …

Neuer Spieler mit Potenzial. Trotz gutem Ruf und Verbesserungen im neuesten Modell, lässt das E-Bike in Geschwindigkeit und Fahrhandling zu wünschen übrig. Die Konkurrenz bietet zudem ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis.

Stärken

Schwächen

AsVIVA B14 (Modell 2019) im Test der Fachmagazine

  • „befriedigend“ (535 von 1000 Punkten)

    Platz 9 von 9

    „Plus: bequem tiefer Einstieg; umfangreiche Ausstattung.
    Minus: geringe Effizienz; etwas nervöses Handling.“

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Kundenmeinungen (10) zu AsVIVA B14 (Modell 2019)

3,5 Sterne

10 Meinungen in 1 Quelle

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3,5 Sterne

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Einschätzung unserer Redaktion

Schnäpp­chen? Nur auf den ers­ten Blick …

Stärken

Schwächen

Im E-Bike-Segment ist AsVIVA noch neu. Bislang konnte sich der auf Fitnessgeräte spezialisierte Hersteller aber sowohl in den Reihen der Kunden als auch in den Tests der Fachpresse unterm Strich einen guten Ruf erarbeiten. So gab es für die Damenvariante des B-15 ein „Gut“ und für das Faltmodell B13 immerhin noch ein „Befriedigend“. Hauptkritikpunkt war bei den bislang getesteten Modellen immer der Antrieb, entweder weil es ihm an Kraft fehlte oder an Rhythmus. Das jüngst getestete Modell B14 setzt mit dem Wechsel auf den M400-Mittelmotor von Bafang eine Zäsur und bringt mehr Harmonie ins Spiel. Schnelligkeit zählt jedoch nicht zu seinen Stärken, denn für den Geschmack der Tester setzt der Antrieb etwas träge ein – nervig bei Stopps im Bergmodus oder beim Anfahren. Spürbar ist das niedrige Preisniveau auch beim Fahrhandling. Die Montage des Akkus am Gepäckträger ist zwar günstiger, als Entwicklungsarbeit in ein ausgefeiltes Rahmendesign mit integriertem Akku zu stecken. Jedoch gilt das Patent inzwischen wegen der schlechteren Fahrdynamik als unpopulär. Das wird auch dem B14 zum Verhängnis, ElektroBIKE diagnostiziert ein „nervöses Handling“. Im Wettrennen um das beste Preis-Leistungs-Verhältnis unterliegt das Pedelec der Konkurrenz. So wirft Fischer ein ähnliches Modell schon für ein paar Hunderter weniger auf den Markt. Beim Cita 6.0 erhalten Sie fürs gleiche Geld Hydraulik-Scheibenbremsen, ganze 10 Gänge und einen integrierten Akku. Auch einen Blick wert: das Cita 4.0i.

von Daniel Simic

"Nie war Fahrradfahren leichter! Gute E-Bikes haben aber ihren Preis. Für ein rundum gutes Modell sollten Sie mindestens 2.000 Euro investieren."

Aus unserem Magazin

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Datenblatt zu AsVIVA B14 (Modell 2019)

Basismerkmale
Typ E-Citybike
Geeignet für Damen
Gewicht 28,1 kg
Gewichtslimit 140 kg
Modelljahr 2019
Herstellerpreis 1999 Euro
Ausstattung
Extras
Fahrradständer vorhanden
Flaschenhalteraufnahme fehlt
Gefederte Sattelstütze fehlt
Vario-Sattelstütze k.A.
Gepäckträger vorhanden
Lichtanlage vorhanden
Rahmenschloss vorhanden
Riemenantrieb fehlt
Schutzbleche vorhanden
Federgabel vorhanden
Schiebehilfe vorhanden
Verstellbarer Vorbauwinkel vorhanden
Hinterbaudämpfung fehlt
Beleuchtung
Bremslicht vorhanden
Standlicht vorhanden
Sensor-Automatik k.A.
Laufräder
Felgengröße 28 Zoll
Bereifung Cheng Shin Tire
Schaltung
Schaltungstyp Nabenschaltung
Schaltautomatik k.A.
Anzahl der Gänge 7
Schaltwerk Shimano Nexus
Umwerfer -
Bremsen
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremskraftübertragung Mechanisch
Rücktrittbremse k.A.
Motor & Stromversorgung
Motor-Typ Mittelmotor
Motorfabrikat Bafang M400
Motorleistung 250 W
Spitzendrehmoment 80 Nm
Akku-Kapazität 468 Wh
Sitz des Akkus Gepäckträger
Rahmen
Rahmenmaterial Aluminium
Erhältliche Rahmengrößen 51 cm

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