Apollo Tyres Alnac 4G Test

(Sommerreifen)
Alnac 4G Produktbild
  • Befriedigend (3,3)
  • 11 Tests
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Sai­son:Som­mer­rei­fen
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Produktvarianten
  • Alnac 4G; 185/60 R15 88H
  • Alnac 4G; 195/65 R15 91H
  • Alnac 4G; 195/65 R15 91V
  • Alnac 4G; 205/55 R16
  • Alnac 4G; 205/55 R16 91V

Tests (11) zu Apollo Tyres Alnac 4G

    • Stiftung Warentest (test)

    • Ausgabe: 4/2014
    • Erschienen: 03/2014
    • Produkt: Platz 16 von 17
    • Seiten: 7
    • Mehr Details

    „ausreichend“ (4,0)

    Getestet wurde: Alnac 4G; 195/65 R15 91V

    Nasse Fahrbahn (40%): „gut“ (2,2);
    Trockene Fahrbahn (20%): „gut“ (1,7);
    Verschleißfestigkeit (20%): „befriedigend“ (3,0);
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (2,2);
    Geräusch (10%): „befriedigend“ (3,3);
    Schnelllaufprüfung (0%): bedingt bestanden.

    • ADAC Motorwelt

    • Ausgabe: 4/2014
    • Erschienen: 03/2014
    • Produkt: Platz 16 von 17
    • Mehr Details

    „ausreichend“ (4,0)

    Getestet wurde: Alnac 4G; 195/65 R15 91V

    „Plus: Besonders gut auf Nässe, gut aber auch auf trockener Fahrbahn.
    Minus: Relativ hoher Verschleiß.“

    • Konsument

    • Ausgabe: 4/2014
    • Erschienen: 03/2014
    • Produkt: Platz 16 von 17
    • Mehr Details

    „weniger zufriedenstellend“ (30%)

    Getestet wurde: Alnac 4G; 195/65 R15 91V

    • FREIE FAHRT

    • Ausgabe: 3/2013
    • Erschienen: 04/2013
    • 7 Produkte im Test
    • Seiten: 2
    • Mehr Details

    ohne Endnote

    „Nicht nur ein neues Apollo-Forschungs- und Entwicklungszentrum in den Niederlanden macht von sich reden, auch der neue Alnac 4G. Dieser Reifen kommt mit allen Wetterverhältnissen zurecht, der hohe Kieselsäuregehalt sorgt für gute Nasshaftung.“

    • auto motor und sport

    • Ausgabe: 6/2013
    • Erschienen: 03/2013
    • Produkt: Platz 11 von 13
    • Seiten: 5
    • Mehr Details

    „bedingt empfehlenswert“ (151 von 200 Punkten)

    Getestet wurde: Alnac 4G; 205/55 R16 91V

    „Plus: Sehr guter Abrollkomfort, niedriges Geräuschniveau.
    Minus: Hoher Rollwiderstand, mäßige Verzögerung sowie Lastwechselreaktionen bei nasser Fahrbahn.“

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 12/2015
    • Erschienen: 03/2015
    • 18 Produkte im Test
    • Mehr Details

    „bedingt empfehlenswert“

    Preis/Leistung: 2-
    Getestet wurde: Alnac 4G; 185/60 R15 88H

    „Stärken: Gute Aquaplaningeigenschaften, stabile Seitenführung auf nasser und trockener Piste.
    Schwächen: Verzögertes Einlenkverhalten und verlängerte Bremswege auf nasser Piste, mäßiger Komfort, geringe Laufleistung.“

    • GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH

    • Erschienen: 02/2015
    • Produkt: Platz 9 von 12
    • Mehr Details

    „empfehlenswert“ (137 von 190 Punkten)

    Getestet wurde: Alnac 4G; 205/55 R16

    • FIRMENAUTO

    • Ausgabe: 4/2013
    • Erschienen: 03/2013
    • Produkt: Platz 11 von 13
    • Mehr Details

    „bedingt empfehlenswert“ (151 von 200 Punkten)

    Getestet wurde: Alnac 4G; 205/55 R16 91V

    Handling nass: 76 von 100 Punkten;
    Handling trocken: 75 von 100 Punkten.

    • AUTOStraßenverkehr

    • Ausgabe: 8/2013
    • Erschienen: 03/2013
    • Produkt: Platz 11 von 13
    • Mehr Details

    „befriedigend“ (151 von 200 Punkten)

    Getestet wurde: Alnac 4G; 205/55 R16 91V

    Performance auf nasser Strecke: 76 von 100 Punkten;
    Performance auf trockener Strecke: 75 von 100 Punkten.

    • FREIE FAHRT

    • Ausgabe: 2/2013
    • Erschienen: 03/2013
    • Produkt: Platz 10 von 16
    • Seiten: 5
    • Mehr Details

    „empfehlenswert“ (104 von 170 Punkten)

    Getestet wurde: Alnac 4G; 195/65 R15 91V

    Sicherheit Nass: 51 von 80 Punkten;
    Sicherheit Trocken: 39 von 60 Punkten;
    Umwelt/Wirtschaftlichkeit: 14 von 30 Punkten.

    • ACE LENKRAD

    • Ausgabe: 2/2013
    • Erschienen: 02/2013
    • Produkt: Platz 9 von 16
    • Mehr Details

    „empfehlenswert“ (122 von 190 Punkten)

    Preis/Leistung: 18 von 20 Punkten
    Getestet wurde: Alnac 4G; 195/65 R15 91V

    Sicherheit bei nasser Fahrbahn: 51 von 80 Punkten;
    Sicherheit bei trockener Fahrbahn: 39 von 60 Punkten;
    Umwelt/Wirtschaftlichkeit: 32 von 50 Punkten.

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zu Apollo Tyres Alnac 4 G

  • Apollo Alnac 4G ( 195/65 R15 91H )

    Apollo Alnac 4GHigh Performance in jedem Bereich. Eigenschaft Geschwindigkeitsindex H / v. Breite Längsrillen für ,...

  • Reifen Apollo Alnac 4G ( 195/65 R15 91H )

    Apollo Alnac 4G High Performance in jedem Bereich. Eigenschaft Geschwindigkeitsindex H / V. Breite Längsrillen ,...

  • Apollo Alnac 4 G 185/60R15 88H

    Der ALNAC 4 G XL von APOLLO in 185 / 60R15 88H TL ist ein PKW + 4x4 - Sommerreifen.

  • Reifen Apollo Alnac 4G ( 195/65 R15 91H )

    Apollo Alnac 4GHigh Performance in jedem Bereich. Eigenschaft Geschwindigkeitsindex H / V. Breite Längsrillen für ,...

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    Energieeffizienzklasse C, Apollo Alnac 4GHigh Performance in jedem Bereich. Eigenschaft Geschwindigkeitsindex H / V. ,...

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    Apollo Alnac 4G High Performance in jedem Bereich. Eigenschaft Geschwindigkeitsindex H / V. Breite Längsrillen ,...

  • Apollo Alnac 4G ( 195/65 R15 91H )

    Apollo Alnac 4GHigh Performance in jedem Bereich. Eigenschaft Geschwindigkeitsindex H / V. Breite Längsrillen für ,...

  • Apollo Alnac 4G ( 195/65 R15 91H )

    Apollo Alnac 4G High Performance in jedem Bereich. Eigenschaft Geschwindigkeitsindex H / V. Breite Längsrillen für ,...

  • Apollo Alnac 4G 195/65 R15 91H Sommerreifen

    Kraftstoffeffizienz: C, Nasshaftungsklasse: A, Rollgeraeuschklasse: 2, externes Rollgeräusch: 70 (Art # 101668)

  • Apollo Alnac 4 G 195/65 R15 91H

    Apollo Alnac 4 G 195 / 65 R15 91H

  • Apollo Alnac 4G - 195/65/R15 91H - C/B/69 - Sommerreifen

    Alnac 4G - Leistungsfähiger Allrounder - Breite Längsrillen für exzellente Wasserableitung mit hervorragender ,...

Einschätzung unserer Autoren

Alnac 4G; 195/65 R15 91V

In der Schnelllaufprüfung durchgefallen

Eigentlich hätte der Apollo Alnac 4G in der Größe 195/65 R15 im Test der „ADAC Motorwelt“ (Heft 4/2014) als passabler Sommerreifen durchgehen können. Er offenbarte jedoch Schwächen in einer Prüfdisziplin, die bei Reifentests nur selten relevant wird.

Kurzer Trockenbremsweg

Zunächst ist unverständlich, warum der Pneu aus Indien unter den 17 Sommerreifen der 195er-Dimension nur den vorletzten Platz erreichte. Denn auf Nässe ist er mit der Kapitelnote 2,2 knapp gut, und auf trockener Strecke zeigt er sich mit der Note 1,7 sogar in noch besserer Form. Der kurze Bremsweg bei Trockenheit ist sogar sehr gut und erhielt die Einzelnote 1,3.

Schnelle Abnutzung

Der Rollwiderstand bzw. Kraftstoffverbrauch fällt nicht negativ auf (Note 2,2), nur die schnelle Abnutzung (Verschleiß-Note 3,0) konnte scheinbar die Bilanz des Apollo trüben. Das ADAC-Urteil von 4,0 („ausreichend“) überrascht daher, ist aber zu erklären: Es basiert auf einem nicht bestandenen Schnelllauftest, der zur Abwertung führte. Getestet wurde der Alnac 4G mit dem Geschwindigkeitsindex V, der ein gefahrloses Tempo von maximal 240 Stundenkilometern gewährleisten soll. Hierzu gibt es eine DIN-Norm. Der ADAC simuliert jedoch höhere Belastungen auf einem Trommelprüfstand, und bei diesen Prüfläufen versagte der Apollo.

Als 225er auch bei der „Auto Bild“ durchgefallen

Dass es sich nicht um eine Ausnahme handelt, zeigt ein vergleichbarer Schnelllauftest der „Auto Bild“ (Heft 9/2014), bei dem der Alnac 4G in der Größe 225er-Größe ebenfalls durchfiel. Fazit: Wenn die Höchstgeschwindigkeit eines Wagens stets zuverlässig unter 240 Stundenkilometern liegt, kann man den Apollo Alnac 4G mit Speedindex V in Erwägung ziehen, muss sich aber auf erhöhten Verschleiß einstellen. Der Reifen ist für erschwingliche 50 EUR (Amazon) im Handel erhältlich, ein Hankook Kinergy Eco ist in dieser Größe und Preislage aber eindeutig die bessere Wahl.

Alnac 4G; 205/55 R16 91V

Mäßiger Sommerreifen

Nach den Chinesen drängen nun auch die Inder auf den europäischen Reifenmarkt. Der Hersteller Apollo, der seit 1977 in seiner Heimat produziert, bietet in Deutschland den Sommerreifen Alnac 4G an. Der Pneu soll sich besonders für Kompakt- und Mittelklassewagen eignen, konnte im Test einer Fachzeitschrift allerdings nur einen der hinteren Plätze belegen.

Leise und komfortabel

Die „auto, motor und sport“ unterzog insgesamt 13 Sommerreifen der Größe 205/55 R 16 V zu Beginn der Saison 2013 einer eingehenden Prüfung. Der Alnac 4G fiel dabei nicht komlett durch, sondern liegt in vielen Disziplinen mit europäischen Konkurrenten gleichauf oder nur dicht hinter ihnen. Sein Fahrkomfort und die niedrige Geräuschentwicklung zählen zu seinen Stärken.

Kein überzeugender Bremser

Bei Regen sind seine Werte noch hinnehmbar, obwohl das Versprechen, durch einen hohen Kieselsäuregehalt der Gummi-Mischung für bestmögliche Haftung bei Nässe sorgen, nicht so gut wie bei zehn anderen Wettbewerbern des Testfeldes eingelöst wird. Gleiches gilt für das Ergebnis auf trockener Straße; hier waren nur zwei Reifen noch schlechter als der Alnac. Die Bremsprüfungen insgesamt verliefen nach Meinung der „auto, motor und sport“ für den Reifen aus Indien nur „mäßig“.

Ohne Spritersparnis

Auch der relativ hohe Kraftstoffverbrauch, den man sich mit dem Apollo einhandeln kann, führte dazu, dass die Fachzeitschrift den Reifen abschließend nur als „bedingt empfehlenswert“ bewertete und ihn auf dem drittletzten Platz einsortierte. Die etwas niedrigeren Anschaffungskosten von rund 73 EUR pro Stück dürften sich im Vergleich zu modernen Energiesparreifen wie dem Dunlop Sport BluResponse auf lange Sicht kaum rechnen. Der Sommerreifen Apollo Alnac 4G kann daher nur eingeschränkt empfohlen werden.

Datenblatt zu Apollo Tyres Alnac 4G

Breite 185 mm
Durchmesser 15 Zoll
Geräuschemission 69 dB
Kraftstoffeffizienz C
Nasshaftung B
Reifenquerschnitt 60%
Reifentragfähigkeit 88
Saison Sommerreifen
Speed-Index H (bis 210 km/h)

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Die Qualität zählt FREIE FAHRT 2/2013 - Das scheint sich langsam auszuzahlen. Aus Indien. Direkt aus dem Stammhaus wurde ebenfalls ein Testreifen geliefert: Der Apollo Alnac 4G ist hier noch weitgehend unbekannt, könnte sich angesichts der Ergebnisse jedoch als Alternative etablieren. Mit Reserven im Nassen und gutem Bremsvermögen auf trockener Bahn genügt er den Anforderungen an die Fahrsicherheit. Allein die Handlingeigenschaften könnten etwas knackiger sein - und der Rollwiderstand könnte geringer ausfallen. …weiterlesen