Hyosung Motorräder

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  • Supersportler Super­sport­ler
  • Chopper / Cruiser Chopper / Cruiser
  • Naked Bike Naked Bike
  • Hyosung GT 250i Naked (20 kW) [09]
    Motorrad im Test: GT 250i Naked (20 kW) [09] von Hyosung, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
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    Produktdaten:
    • Typ: Naked Bike
    • Hubraum: 249 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    weitere Daten
  • Hyosung Karion 125 (10 kW) [11]
    Motorrad im Test: Karion 125 (10 kW) [11] von Hyosung, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
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    1 Meinung
    Produktdaten:
    • Typ: Leichtkraftrad
    • Hubraum: 125 cm³
    • Zylinderanzahl: 1
    • ABS: Nein
    weitere Daten
  • Hyosung GT 125 Naked (11 kW) [10]
    Motorrad im Test: GT 125 Naked (11 kW) [10] von Hyosung, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
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    1 Meinung
    Produktdaten:
    • Typ: Leichtkraftrad, Naked Bike
    • Hubraum: 124 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Nein
    weitere Daten
  • Hyosung ST 700i (46 kW) [10]
    Motorrad im Test: ST 700i (46 kW) [10] von Hyosung, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
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    • 5 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Chopper / Cruiser
    • Hubraum: 678 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    weitere Daten
  • Hyosung GV 650i Pro (54 kW) [12]
    Motorrad im Test: GV 650i Pro (54 kW) [12] von Hyosung, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
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    1 Meinung
    Produktdaten:
    • Typ: Naked Bike, Chopper / Cruiser
    • Hubraum: 647 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Nein
    weitere Daten
  • Hyosung GT 650 Naked
    • ohne Endnote
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Hubraum: 647 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Nein
    weitere Daten
  • Hyosung GT 650i R (54 kW) [11]
    Motorrad im Test: GT 650i R (54 kW) [11] von Hyosung, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
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    • 3 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer, Supersportler
    • Hubraum: 647 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    weitere Daten
  • Hyosung GV 650i Pro (55 kW) [Modell 2014]
    Motorrad im Test: GV 650i Pro (55 kW) [Modell 2014] von Hyosung, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    • ohne Endnote
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Chopper / Cruiser
    • Hubraum: 647 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Nein
    weitere Daten
  • Hyosung GD 250i (21 kW) [14]
    Motorrad im Test: GD 250i (21 kW) [14] von Hyosung, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    • ohne Endnote
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Naked Bike
    • Hubraum: 249 cm³
    • Zylinderanzahl: 1
    • ABS: Nein
    weitere Daten
  • Hyosung GT 650i Naked (60 kW)
    • ohne Endnote
    • 6 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Supersportler
    • Hubraum: 647 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Nein
    weitere Daten
  • Hyosung Karion 125 (9 kW) [06]
    Motorrad im Test: Karion 125 (9 kW) [06] von Hyosung, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
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    1 Meinung
    Produktdaten:
    • Typ: Leichtkraftrad
    • Zylinderanzahl: 1
    • ABS: Nein
    weitere Daten
  • Hyosung GV 125i Classic (10 kW) [11]
    Motorrad im Test: GV 125i Classic (10 kW) [11] von Hyosung, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
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    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Chopper / Cruiser
    • Hubraum: 125 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Nein
    weitere Daten
  • Hyosung GV 250i Classic (18 kW) [11]
    Motorrad im Test: GV 250i Classic (18 kW) [11] von Hyosung, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    • ohne Endnote
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Chopper / Cruiser
    • Hubraum: 125 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Nein
    weitere Daten
  • Hyosung GT 650i Naked (54 kW) [11]
    Motorrad im Test: GT 650i Naked (54 kW) [11] von Hyosung, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    • ohne Endnote
    • 3 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross
    • Hubraum: 647 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Nein
    weitere Daten
  • Hyosung GT 250i R (20 kW) [12]
    Motorrad im Test: GT 250i R (20 kW) [12] von Hyosung, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    • ohne Endnote
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Supersportler
    • Hubraum: 249 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Nein
    weitere Daten
  • Hyosung GV 650 Aquila (59 kW)
    Motorrad im Test: GV 650 Aquila (59 kW) von Hyosung, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend
    • Befriedigend (2,8)
    • 6 Tests
    7 Meinungen
    Produktdaten:
    • ABS: Nein
    weitere Daten
  • Hyosung GT 125 R (11 kW)
    Motorrad im Test: GT 125 R (11 kW) von Hyosung, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    • ohne Endnote
    • 5 Tests
    9 Meinungen
    Produktdaten:
    • Typ: Enduro / Motocross
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  • Hyosung GT 650R (57 kW)
    Motorrad im Test: GT 650R (57 kW) von Hyosung, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    • ohne Endnote
    • 4 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Supersportler
    weitere Daten
  • Hyosung GV 250i Classic (18 kW)
    Motorrad im Test: GV 250i Classic (18 kW) von Hyosung, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    • ohne Endnote
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Chopper / Cruiser
    • Hubraum: 249 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    weitere Daten
  • Hyosung GV 125 Aquila (10,7 kW)
    • ohne Endnote
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Chopper / Cruiser
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Sortiert nach Popularität und Aktualität

  • Ausgabe: 1/2015
    Erschienen: 12/2014
    Seiten: 6

    Asia Chop

    Testbericht über 2 Cruiser

    Indien im Duell mit Korea: Wer baut den kernigeren Cruiser? Harley-Davidson oder Hyosung? Oder anders gefragt: Was passiert, wenn Asiaten Hamburger braten? Testumfeld: Im Vergleich befanden sich zwei Motorräder, die nicht benotet wurden. Testkriterien waren u.a. Motor, Fahrleistungen, Verbrauch, Fahrwerk, Bremsen, ABS und Komfort.

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  • Ausgabe: 2014
    Erschienen: 03/2014

    Starthilfe

    Testbericht über 30 Einsteiger-Motorräder

    Keine Fahrerfahrung? Oder vielleicht eine lange Auszeit genommen? Dann brauchen Sie ein besonders freundliches Motorrad. Hier sind 30. Testumfeld: Es wurden 30 Einsteiger-Bikes verschiedener Leistungsklassen getestet, darunter sowohl neue als auch gebrauchte Modelle. Die Fahrzeuge blieben ohne Endnoten.

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  • Ausgabe: 9/2014
    Erschienen: 08/2014

    Chapeau nach Changwon

    Testbericht über 1 Motorrad

    Der koreanische Hersteller Hyosung, bislang Lieferant höchst unscheinbarer Massenware, hat plötzlich das Motorrad-Design entdeckt. Zu unserer Überraschung fährt sich die neue GD 250i auch noch ganz prächtig. Testumfeld: Geprüft wurde ein Motorrad. Es erhielt keine Endnote.

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Weitere Tests und Ratgeber

  • Es ist (fast) so weit!
    Kradblatt 2/2011 Die Tage sind gezählt, die erste Ausfahrt rückt näher. Was für ein Gefühl! Doch die Freude will sich nicht so richtig einstellen, denn: Wird das Motorrad starten? Und: Passt die Lederkombi noch? ...Auf drei Seiten erfährt man von der Zeitschrift bma (2/2011), wie man sich und sein Motorrad für den Start in die Saison fit macht.
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  • Im Reich der Ruhe
    Motorrad News 5/2013 Wer mit der Enduro durch Laos wandert, sieht mehr als Staub, Schlamm und Furte. Er taucht ein in spätkommunistisches Land voller Schönheit, Kultur und Mysterien, dessen Bewohner sich buddhistische Gleichmut bewahrt haben.Auf 8 Seiten berichtet das Magazin Motorrad News (5/2013) ausgiebig über eine Motorradreise im asiatischen Laos. Zusätzlich werden Informationen unter anderem über Reiseziele, Sicherheit, die Anreise und Touren gegeben.
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  • Besserboxer
    Motorrad News 9/2013 Kaum auf der Straße, schon sind die Händlerregale mit Teilen für die neue R 1200 GS prall gefüllt. News weiß, bei welchen Anbietern die Piemont-Kirschen des Boxer-Zubehörs hängen.Auf zwei Seiten stellt die Zeitschrift Motorrad News (9/2013) Zubehör für die BMW R 1200 GS vor. Unter anderem wird näher auf einen Auspuff, Sturzbügel und Kofferinnentaschen eingegangen. In einer Infobox werden zudem die Kontaktdaten einiger Zubehörhersteller gelistet.
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  • In Dust we trust
    Motorrad News 2/2013 Auf den Spuren der Dakar: Endlose Pisten, Regenwald und Vulkane – so vielseitig wie die Landschaft waren auch die Herausforderungen bei der BMW GS Trophy 2012 in Chile und Argentinien.
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  • Hafenrundfahrt
    Motorrad News 1/2013 In Europa ist er der größte, weltweit liegt er auf Platz vier: Im Hafen von Rotterdam werden Container, Massengut, Chemikalien und Öl umgeschlagen. Volumenmäßig dicht darauf folgt Antwerpen. Das verspricht schwere Industriekulisse. Doch zwischen den beiden Städten erwarten und schöne Natur, leckeres Essen und jede Menge Nordseestrände.
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  • Touren auf die sportliche Art
    ADAC Motorwelt 4/2013 Komplett neu: Die Reiseenduro aus Austria.Ein Motorrad befand sich auf dem Prüfstand. Es blieb ohne Endnote.
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  • Dreifaltigkeit
    Motorrad News 1/2013 Triumph stellt der Schwer-Enduro Explorer eine nicht minder opulente Schwester an die Seite. Auch die Trophy 1200 soll im BMW-Revier wildern, dabei aber unverwechselbaren Triple-Charme versprühen. Gelingt der Spagat?Im Check war ein Motorrad, das ohne Endnote blieb.
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  • Kawasaki Z 800
    MO Motorrad Magazin Nr. 3 (März 2013) Mit 50 Kubikzentimetern Zuschlag, neu austariertem Chassis und heftig zugespitzter Schale soll die Neue den Staffelstab der erfolgreichen Vorgängerin Z 750 weitertragen.Es wurde ein Motorrad getestet und mit „gut bis sehr gut“ bewertet. Als Testkriterien dienten Motor, Fahrwerk, Praxis und Emotionen.
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  • Triumphzug
    Motorrad News 1/2013 Drei Zylinder für radikales Fahrerlebnis: Mit der großen Schwester der Brutale 675 bläst MV Agusta zum Angriff auf Hinckley und Bologna. Unsere Testfahrt in Südfrankreich zeigt: Die Chancen für den Kleinhersteller aus Varese stehen gut.Getestet wurde ein Motorrad. Es erhielt keine Endnote.
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  • Legende
    TÖFF 6/2012 Von 1987 bis 1992 baute Honda die geniale VFR 750 R RC30. Ein Meisterwerk, das auf der Strasse eigentlich völlig fehl am Platz war.Getestet wurde ein Motorrad, für welches jedoch keine Endnote vergeben wurde.
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  • Angriff!
    TÖFF 11/2013 Beide Faktoren haben massiv an Bedeutung hinzugewonnen. Sie sind sogar die wichtigsten geworden. Man setzt voraus, dass technisch alles funktioniert. Also gilt jetzt Lifestyle statt Leidenschaft? Der Zugang zum Motorradfahren hat sich geändert. Lifestyle hat aber auch mit Emotionen zu tun. Leidenschaft kann eine Steigerungsform davon sein. Was heisst das für die Hersteller? Das Produkt ist nach wie vor entscheidend.
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  • Stromverstärker
    Motorrad News 10/2013 An die Lock-It-Kofferträger (226 Euro) passen alle Koffer-Varianten von Hepco, darunter etwa die Kunststoff-Koffer "Junior" (ab 344,50 Euro je Satz) oder klassische Alu-Kisten ab 567 Euro pro Satz. Montiert man außerdem das Alurack zu 104,50, trägt das V-Strom-Heck auch ein zu den Koffern passendes Topcase. Auch SW-Motech hat neben Weichtaschen und Tankrucksäcken ab 60 Euro verschiedene Koffersysteme im Programm.
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  • Quer-Arbeiter
    MOTORRAD 22/2012 Triumph Hellfire - Moment mal! Name, Farbe, Anmutung, das gab es doch schon mal so ähnlich. Richtig. Dieses Exemplar hier ist die dritte Kleinserien-Variante der Firma Motorcorner aus dem schwäbischen Wangen ...Getestet wurde ein Motorrad ohne Bewertung.
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  • Hyosung GT 250
    MO Motorrad Magazin Nr. 5 (Mai 2012) Nachdem heutzutage 600er als Einsteigermotorräder gelten, stößt Hyosung mit seiner GT 250i Naked in eine selten gewordene Marktnische vor. Dabei braucht sich das KOREA-BIKE nicht verstecken.Es wurde ein Motorrad getestet. Eine Endnote wurde nicht vergeben.
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  • Diavel auf Deutsch
    MOTORRAD 22/2011 BMW - das konnte man lange Jahre auch mit ‚Bürgerliche Motorrad-Welt‘ übersetzen. Aber die Bayern haben ihr Image geändert. Und dieser radikal-aggressive Umbau einer HP2 Sport setzt dem noch die Krone auf: Der Speedcruiser der beiden BMW-Experten Procar und Wunderlich ist ein Supersportler in gechoppt. Quasi eine deutsche Ducati Diavel.
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  • KTM 690 Duke
    MO Motorrad Magazin 10/2011 Die Duke - die Herzogin - ist zurückgetreten. Hier der Rückblick und EIN FAZIT über zweieinhalb Jahre und 12000 Kilometer lupenreinsten Straßenraubs.
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  • Kawasaki Z 750 R
    MO Motorrad Magazin 2/2011 Im Windschatten der Z 1000 gilt die 750er bei Kennern als Geheimtipp, als Perle. Neben der bewährten Standardausführung der Z 750 gibt es nun eine R-Version mit höherwertiger Ausstattung. Sie wird bereits im Werk mit Teilen bestückt, die ansonsten gern nachgerüstet werden. R steht hier für ALL INCLUSIVE.
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  • VIB - Very Important Bike
    PS - Das Sport-Motorrad Magazin 11/2010 Nach der milden Modellpflege der Speed Triple 2008 greift Triumph jetzt in die Vollen und verpasst seinem Bestseller endlich eine gründliche Renovierung. PS durfte die neue Speedy in Spanien bereits ordentlich herbrennen.
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  • TnT R 160
    MO Motorrad Magazin 10/2010 Auf Basis seiner eigenen TnT R160 hat Italien-Spezialist Alex Nolte sich und uns allen DIE BESTMÖGLICHE BENELLI gebaut. Motor, Sound, Fahrwerk und Gesamtperformance sind kaum noch zu toppen.
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  • LSL-Kawasaki ER-6 CR
    MO Motorrad Magazin 10/2010 Unter den No-Nonsens-Angeboten des aktuellen Motorradmarkts nimmt die ER-6-Reihe von Kawasaki fraglos eine exponierte Lage ein. Und aus derartigen Motorrädern lässt sich immer noch sehr viel MEHR MACHEN.
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  • KTM 1290 Super Duke R 2014
    1000PS.de 10/2013 Überprüft wurde ein Motorrad, das jedoch keine Endnote erhielt.
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  • Motorräder für Fahranfänger - Gutmütig und preiswert
    Die Zeitschrift ''2Räder'' hat eine Übersicht über besonders bedienfreundliche Motorräder erstellt. Sie sollen ihre Fahrer nicht überfordern und auch hin und wieder Fahrfehler verzeihen, ohne dass es gleich zum Unfall kommt. Sie gehen nicht gleich aus, wenn der Fahrer den falschen Gang gewählt hat oder besitzen Bremsen, die kräftig, aber nicht zu bissig sind. Unter den Testkandidaten befinden sich auch solche, die es schon zu sehr günstigen Preisen gibt.
  • Scharfe Schenkel
    TÖFF 11/2009 Auf dem Circuit de Bresse durfte TÖFF kürzlich exklusiv sämtliche Bimota-Modelle für 2009 testen, darunter die vornehme und 39555 Franken teure Tesi 3D mit Achsschenkellenkung. ...
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  • Maniac-Benelli TNT 1183
    MO Motorrad Magazin 10/2009 Motorräder, die in Aufsehen erregendem Originalzustand ausgeliefert werden, sind selten geworden. Ein Beispiel: die TNT von Benelli. Der Dreizylinder-Roadster ist ein Hingucker und lässt weder dynamisch noch akustisch Wünsche offen. Trotzdem: Maniac Alex Nolte aus Nürnberg hat das Hot Chili nachgewürzt.
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  • Der sanfte Riese
    2Räder 10/2009 Dass Hondas günstiger Alleskönner eine 1000er ist, merkt man nur an ihrer bulligen Durchzugskraft. Ansonsten gibt sich die flinke CBF sanft und lammfromm. Als Testkriterien dienten unter anderem Motor, Fahrwerk und Komfort. Des Weiteren wurde das Verhalten des Motorrads in der Stadt, auf der Landstraße und auf der Autobahn untersucht.
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  • Pure Pornographie
    MO Motorrad Magazin 5/2009 Jahre sind vergangen, seit die ersten Zeichnungen der Aprilia RSV4 auftauchten. Jahre, in denen so mancher Design-Trend kam und ging. Dieses Krad wird bleiben, den Schmähern in stichelnder Erinnerung, den Freunden im flammenden Herzen.
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  • Suzuki SFV 650 Gladius
    MO Motorrad Magazin 3/2009 Bei der Modernisierung der SV 650 vor sechs Jahren war viel von der Strahlkraft von Suzukis Topseller aufs breite Publikum verloren gegangen. Allerhöchste Zeit, im lebenslustigen V-TWIN-Segment frische Ware nachzulegen.
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  • Die Legende kehrt zurück
    2Räder 5/2008 Der Zeitpunkt ist gut gewählt: 25 Jahre nach Vorstellung der ersten XT 600 Ténéré hat Yamaha nun die Neuauflage des Enduro-Klassikers präsentiert. Hat auch die neue 660er das Zeug zum Kult-Motorrad? Getestet wurden die Kriterien Motor, Fahrwerk, Bremsen, Ausstattung, Komfort sowie Einsteigertauglichkeit. Zudem wurde angegeben für welche Umgebung sich das Motorrad eignet (Stadt, Landstraße, Autobahn).
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  • Servus!
    MOTORRAD 7/2008 ‚Wir sind nun bereit!‘ Mattighofens Ansage zum letzten Schritt vom Gelände auf den Asphalt strotzt vor Sebstbewusstsein. Mit der RC8 schicken die Österreicher einen kernigen Gruß auf beide Seiten der Alpen.
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  • Rückbesinnung
    EnduroABENTEUER 2/2008 Echte Geländetauglichkeit verspricht BMW für die F 800 GS. Mit großem Vorderrad, ordentlichen Federwegen und modifiziertem Motor haben die Münchener auch einiges getan, um diesem Anspruch gerecht zu werden. Eine erste Ausfahrt mit der neuen Reiseenduro klärt, ob das Konzept aufgeht.
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  • Die neue alte CBF
    2Räder 2/2008 Honda hat den Dauerbrenner CBF 600 komplett überarbeitet. Rein äußerlich ist die Neue zwar ganz die Alte, dennoch hat sich die Mühe gelohnt. Es wurden unter anderem die Kriterien, Ausstattung, Bremsen, Motor und Fahrwerk getestet.
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  • Dauerläufer
    Motorrad News 1/2008 Seit ihrer Markteinführung im Herbst 2005 haben sich die Kawasaki ER-6n und ihre vollverkleidete Schwester 6f über 6000 Mal verkauft. Der NEWS-Dauertest klärt auf, ob es versteckte Schwächen gibt.
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  • Feuerzauber
    PS - Das Sport-Motorrad Magazin 11/2007 Hondas Fireblade fand von 2004 bis heute 10549 Abnehmer und ist damit der Verkaufsschlager bei den Supersportlern. Grund für PS die scheidende CBR 1000 RR mit der Modellbezeichnung SC 57 in einem Spezial zu würdigen. Es warten die heißesten Racing-Blades, Tipps & Tricks für Serien-Bikes sowie eine Kolumne des amtierenden IDM-Superbike-Meisters. Die Fireblade wurde in drei Varianten (Holzhauer, Wellbrock & Co. und Alpha-Technik) gefahren.
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  • Welcome back
    moto traveller 2/2007 Nach drei GTR-losen Jahren präsentiert Kawasaki mit der 1400 GTR wieder einen großvolumigen Tourer - und setzt mit den Leistungsdaten gleich einmal einen neuen Standard in der Tourerklasse.
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  • Die Kleine
    MOTORRAD-GESPANNE Nr. 102 (November/Dezember 2007) Die Kleine ist ein Youngster der Marke Moto Guzzi. Die Firma Iwan Bikes hat einer V 35 mit Rahmenverstärkungen und Fahrwerkskomponenten das Siegel der Gespanntauglichkeit verliehen. Wie sie vorgegangen sind, daraus ein feines Gespann zu bauen, zeigt dieser Bericht.
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  • Koreanisches Genussdreirad
    Tourenfahrer 10/2007 Einfach Beiwagen anschrauben und losfahren funktioniert in der Regel nicht. Doch bei der GV 650 ist das anders. Der Hyosung-Händler Christian Stahl hat's erkannt und gemeinsam mit Iwan Bikes ein preiswertes Gespann entwickelt.
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  • Frischwärts
    Motorrad News 6/2007 Gespannspaß muss nicht teuer sein: Zum Beweis schraubte Iwan Bikes den TripTeq Heeler an eine Hyosung GV.650. NEWS konnte den Koreanischen Sportcruiser mit Stützrad exklusiv fahren.
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  • Ganz schön erwachsen
    2Räder 1/2007 Auf kurvigen Landstraßen die Grenzen der Fahrphysik ausloten: Mit 98 PS setzt die 950er-KTM neue Maßstäbe bei den Supermotos. Unter anderem wurden Kriterien wie Motor, Fahrwerk, Bremsen und Ausstattung getestet, aber keine Gesamtnote vergeben.
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  • Suzuki GSR 600
    MOTORRAD 25/2008 Noch wird Suzukis 600er als Gebrauchte verhalten angeboten. Doch 2009 könnte die B-King im Matchbox-Format zu einer heißen Secondhand-Offerte werden.
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Infos zur Kategorie

Koreas führender Motorradhersteller ist auch hierzulande mit zwei Serien auf dem Markt. Die 125er-Modelle zielen dabei vor allem auf jugendliche Fahrer beziehungsweise Einsteiger, während die 650er-Klasse sich an sportliche Bike-Routiniers richtet - wobei beide Serien zum Beispiel als Naked Bike, Sporttourer oder Cruiser erhältlich sind.