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Stand­luft­pumpe Test: Top­mo­delle für die Hob­by­werk­statt

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Preis

bis

Typ

  • Standpumpe
  • Mini-Pumpe (4)
  • Standpumpe (115)

Geeignet für

  • Fahrrad (95)
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  • Luftmatratzen (2)

Hersteller

  • Besonders beliebt
  • Lezyne (13)
  • Topeak (11)
  • SKS (10)
  • Airace (8)
  • Blackburn (8)
  • Birzman (6)
  • Pro Bikegear (6)
  • BBB (6)
  • Zefal (5)

Ventilkopf

Ausstattung

  • Druckablassknopf (19)
  • Druckmesser (103)
  • Schlauch (31)
  • Ventiladapter (37)
  • Multiventil-Pumpenkopf (5)

Testsieger

Getestet von

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115 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • 1
    Luftpumpe im Test: Airboost 2.0 von BBB, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    BBB Airboost 2.0

    • Geeig­net für: Motor­rad, Auto, Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta), Dun­lop
    • Maxi­ma­ler Druck: 11 Bar
    Unein­ge­schränkte Kauf­emp­feh­lung

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  • 2
    Luftpumpe im Test: Joeblow Mountain X von Topeak, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Topeak Joeblow Mountain X

    • Geeig­net für: Bälle, Motor­rad, Auto, Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta), Dun­lop
    • Maxi­ma­ler Druck: 4 bar
    Top-​Pumpe für MTB & Gra­vel­bike

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  • 3
    Luftpumpe im Test: JoeBlow Sport III von Topeak, Testberichte.de-Note: 1.2 Sehr gut

    Sehr gut

    1,2

    Topeak JoeBlow Sport III

    • Geeig­net für: Bälle, Motor­rad, Auto, Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta), Dun­lop
    • Maxi­ma­ler Druck: 160 psi / 11 bar
    Hoch­wer­tige Pumpe mit kur­zer Leine

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  • 4
    Luftpumpe im Test: Sport One von Aaron, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    Sehr gut

    1,3

    Aaron Sport One

    • Geeig­net für: Bälle, Motor­rad, Auto, Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta), Dun­lop
    • Maxi­ma­ler Druck: 160 psi / 11 bar

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  • 5
    Luftpumpe im Test: Gem Floor Pump von Crankbrothers, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    Crankbrothers Gem Floor Pump

    • Geeig­net für: Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta)
    • Maxi­ma­ler Druck: 160 psi / 11 bar

    Zum Produkt

  • 6
    Luftpumpe im Test: Steel Floor Drive von Lezyne, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Lezyne Steel Floor Drive

    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta)
    • Maxi­ma­ler Druck: 15 Bar

    Zum Produkt

  • 7
    Luftpumpe im Test: Air-X-Press 8.0 von SKS, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    SKS Air-X-Press 8.0

    • Geeig­net für: Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta), Dun­lop
    • Maxi­ma­ler Druck: 115 PSI / 8 bar
    Bewähr­ter Preis­hit

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  • 8
    Luftpumpe im Test: CMP-074S von Beto, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Beto CMP-074S

    • Geeig­net für: Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta), Dun­lop
    • Maxi­ma­ler Druck: 90 PSI / 6 bar

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  • 9
    Luftpumpe im Test: SLP19 von Dunlop, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Dunlop SLP19

    • Geeig­net für: Bälle, Motor­rad, Auto, Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta), Dun­lop
    • Maxi­ma­ler Druck: 160 psi / 11 bar

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  • 10
    Luftpumpe im Test: CMP-115SG6 von Beto, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Beto CMP-115SG6

    • Geeig­net für: Motor­rad, Auto, Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta), Dun­lop
    • Maxi­ma­ler Druck: 160 psi / 11 bar

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  • 11
    Luftpumpe im Test: Rennkompressor von SKS, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    SKS Rennkompressor

    • Geeig­net für: Auto, Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta), Dun­lop
    • Maxi­ma­ler Druck: 16 bar / 230 PSI

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  • 12
    Luftpumpe im Test: Turbo Morph G von Topeak, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    Topeak Turbo Morph G

    • Geeig­net für: Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta), Dun­lop
    • Maxi­ma­ler Druck: 160 psi / 11 bar

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  • 13
    Luftpumpe im Test: ‎85580 von Fischer, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    Fischer ‎85580

    • Geeig­net für: Bälle, Motor­rad, Auto, Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta), Dun­lop
    • Maxi­ma­ler Druck: 11
    Güns­tig, für alle Ven­tile und mit sat­ten 11 bar Druck

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  • 14
    Luftpumpe im Test: Airmotion 12.0 von SKS, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    SKS Airmotion 12.0

    • Geeig­net für: Motor­rad, Auto, Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta), Dun­lop
    • Maxi­ma­ler Druck: 12 bar / 174 PSI
    Effi­zi­en­tes Auf­pum­pen für ver­schie­dene Fahr­zeuge mit kom­for­ta­bler Hand­ha­bung

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  • 15
    Luftpumpe im Test: Core Pro Floor Pump von Blackburn, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Blackburn Core Pro Floor Pump

    • Geeig­net für: Motor­rad, Auto, Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta), Dun­lop
    • Maxi­ma­ler Druck: 12 bar / 180 PSI

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  • 16
    Luftpumpe im Test: Air-X-Plorer 10.0 von SKS, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    SKS Air-X-Plorer 10.0

    • Geeig­net für: Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta), Dun­lop
    • Maxi­ma­ler Druck: 10 bar (144 PSI)
    Gut und druck­voll

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  • 17
    Luftpumpe im Test: Core 2 von Blackburn, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Blackburn Core 2

    • Geeig­net für: Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta), Dun­lop
    • Maxi­ma­ler Druck: 160 psi / 11 bar

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  • 18
    Luftpumpe im Test: Sapphire von Crankbrothers, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    Crankbrothers Sapphire

    • Geeig­net für: Luft­ma­trat­zen, Bälle, Motor­rad, Auto, Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta)
    • Maxi­ma­ler Druck: 160 psi / 11 bar
    Kräf­tig, flott und viel­sei­tig

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  • 19
    Luftpumpe im Test: Airkompressor 10.0 von SKS, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    SKS Airkompressor 10.0

    • Geeig­net für: Motor­rad, Auto, Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta), Dun­lop
    • Maxi­ma­ler Druck: 10 bar / 144 PSI
    Bei behut­sa­mer Nut­zung emp­feh­lens­wert

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  • 20
    Luftpumpe im Test: Air Support Sport von CON-TEC, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    CON-TEC Air Support Sport

    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta), Dun­lop
    • Maxi­ma­ler Druck: 144 PSI / 10 bar

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    Ratgeber: Standluftpumpen

    Stand­pum­pen

    Specialized Airtool MTB Floor PumpStandpumpen sind prädestiniert für große Reifen und überzeugen mit gutem Handling bzw. hohem Bedienkomfort. Was für Typen gibt es konkret? Welche Eigenschaften sind wichtig? Wie viel Geld muss man einkalkulieren?

    Für MTBs und Rennräder

    Eine Standpumpe gibt Bikern die Möglichkeit, großvolumige Reifen schnell mit Luft zu füllen. Insbesondere Besitzer von Mountainbikes und Rennrädern, deren Reifen mitunter bis zu 8 bar benötigen, kommen um die Anschaffung einer vernünftigen Standpumpe kaum herum. Dabei zeigen mehrere Tests, dass zwischen einzelnen Pumpen durchaus große Unterschiede existieren. Während etwa Topmodelle aufgrund eines dicken Zylinders, einer langen Kolbenstange oder eines Doppelrohrs den Reifen nach rund zehn Hüben wieder prall gefüllt bekommen, verlangen schwächere Modelle dem Fahrradfahrer leicht das Doppelte oder Dreifache ab.

    Manometer als nützliches Extra

    Standpumpen mit einem Manometer (Druckmesser) erlauben es, den auf dem Reifen angegebenen Druck exakt einzuhalten. Dabei sollte die Anzeige deutlich ablesbar sein und keine zu grobe Skala aufweisen. Von Vorteil sind darüber hinaus Druckmesser, die nicht in Bodennähe, sondern am oberen Ende des Zylinders sitzen. Adapter für die unterschiedlichen Ventiltypen indes sind unentbehrlich in Haushalten mit mehreren Fahrrädern. Einige Standpumpen verfügen außerdem über einen Universalpumpenkopf, zudem sind die meisten Exemplare robust und äußerst langlebig. Die Preise liegen zu guter Letzt grob zwischen 40 und 90 Euro – eine Anschaffung, die sich lohnt.

    von Wolfgang Rapp

    Fachredakteur – bei Testberichte.de seit 2008.

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