Jethelme Test

Bestenliste

Komplette Tests

Kaufberater

Gewählte Filter

Jethelm

bis

Los

Neuester Testbericht Typ

Klapphelm (1)
Integralhelm (9)
Hybridhelm (6)

Hersteller

Nolan (7)
Caberg (6)
IXS (5)
Arai (5)
Givi (5)
Lazer (4)

mehr…

Modell Getestet von Testsieger

- Kaufberatung Motorradhelme


Sortieren nach: vergleichen
	1	Shoei J-Wing Jethelm; Neuester Test: 10/2009 „Plus: Hervorragende Stoßdämpfungswerte; Visierverriegelung; sehr gute Passform; stabiler Sitz; sehr großes Sichtfeld …“ 3 Testberichte
	2	Scorpion EXO 900 Klapphelm, Jethelm, Integralhelm; Neuester Test: 7/2011 „Der Scorpion ist ein hochwertiger Klapphelm, der sich im Handumdrehen in ein Jetmodell verwandeln lässt. Er überzeugt …“ 2 Testberichte, 1 Artikel
	3	Nolan X-Lite X-402 GT Hybridhelm, Jethelm, Integralhelm; Neuester Test: 7/2011 „Der X-Lite bietet ein sehr großes Blickfeld, die Montage von Kinnteil und Visier ist auch ohne Werkzeug ein Kinderspiel, …“ 8 Testberichte

	4	NZI Startech Jethelm; Neuester Test: 8/2010 „... Die 1200 Gramm wiegende Edelmütze ist mit einem praktischen Ratschenverschluss bestückt und in den Größen …“ 1 Testbericht
	5	Arai SZ RAM III Jethelm; Neuester Test: 10/2009 „Plus: Noch gute Stoßdämpfungswerte; Visierarettierung; gute Passform; stabile Führung im Wangenbereich ... Minus: …“ 2 Testberichte
	6	Caberg Jet Uno Jethelm; Neuester Test: 10/2009 „Plus: ... sehr großes Sichtfeld; gute Brilleneignung; Belüftung hervorragend spürbar, Schieber sehr gut zu bedienen ... Minus: Mäßige Zugluftwerte …“ 2 Testberichte
	7	Shark Helmets EvoLine Series 2 Hybridhelm, Jethelm, Integralhelm; Neuester Test: 7/2011 „Zwar lässt sich das Kinnteil des ‚Evoline‘ nicht komplett entfernen, dafür aber vollständig nach hinten umklappen. …“ 7 Testberichte, 1 Meinung (ausreichend)
	8	Givi X.01 Comfort Hybridhelm, Jethelm, Integralhelm; Neuester Test: 7/2011 „Die Passform eckt leider auf unterschiedlichen Köpfen an, bei runden Kopfformen seitlich, bei ovalen an der Stirn. …“ 4 Testberichte
		Nolan N43 Air Jethelm; Neuester Test: 5/2011 Unfallschutz: „gut“ (2,4); Sicht: „befriedigend“ (2,8); Aerodynamik/Geräusche: „befriedigend“ (3,0); Handhabung/Komfort: „befriedigend“ (2,8). 7 Testberichte, 7 Meinungen (gut)
		FM Racing FX 08 Jethelm Jethelm

		Nolan N33 Jethelm; Neuester Test: 9/2011 „... Mit seinen Details wie der pfiffig integrierten Sonnenblende, einer großflächigen Kopfbelüftung und nicht …“ 1 Testbericht
		HJC IS-Multi Hybridhelm, Jethelm, Integralhelm; Neuester Test: 5/2011 Unfallschutz: „befriedigend“ (2,8); Sicht: „ausreichend“ (3,6); Aerodynamik/Geräusche: „befriedigend“ (3,3); Handhabung/Komfort: „gut“ (2,3). 3 Testberichte
		A-Style Jethelm Jethelm; Neuester Test: 6/2011 „... Der Helm gefällt durch guten Tragekomfort und ist angenehm leicht. Das kurze Visier ist kratzfest und beschlagfrei. …“ 1 Testbericht, 1 Meinung (sehr gut)
		Caberg HyperX Jethelm, Integralhelm; Neuester Test: 7/2011 „Caberg legt mit dem ‚Hyper X‘ ein insgesamt sehr ausgewogenes Konzept mit viel Komfort und Nutzwert vor. Positiv …“ 2 Testberichte
		X-Lite X-402 Jethelm; Neuester Test: 10/2009 „Plus: ... gute Aerodynamik; leichtgängiger Doppel-D-Verschluss; einfacher, werkzeugloser Visierwechsel ... Minus: Nur mäßige Brilleneignung …“ 4 Testberichte
		Arai X-Tend Jethelm; Neuester Test: 10/2011 „... Der ‚X-Tend‘ bietet quasi die Passform eines Integralhelms und die Luftigkeit eines Jethelms. Die zusätzlichen Be …“ 1 Testbericht
		IXS HX 90 Jethelm; Neuester Test: 10/2009 „Plus: Gute, druckstellenfreie Passform; stabile Führung im Wangenbereich; sehr kuscheliges Futter ... Minus: Schwäche bei der Stoßdämpfung …“ 3 Testberichte
		Rocc 130 Jethelm; Neuester Test: 7/2009 „Zusammen mit dem Uvex der zweitgünstigste Helm, dazu recht leicht. Praktischer Visierwechsel, gute Fahreigenschaften, ordentlich ausgestattet …“ 1 Testbericht
		Held Heros Jethelm; Neuester Test: 7/2009 „Durchaus günstiger, zweitleichtester Helm. Der Heros zeigt keinerlei Schnickschnack und beweist hohe Funktionalität. …“ 1 Testbericht, 1 Meinung (befriedigend)
		Shark Helmets RSJ Jethelm; Neuester Test: 10/2009 „Plus: Akzeptable Stoßdämpfung; Visierverriegelung; Reflexmaterial; gute Passform; stabiler Sitz ... Minus: Nur mäßige Brilleneignung …“ 2 Testberichte

Produktwissen und weitere Tests zu Jethelme

Stromführend Motorrad 9/2012 - von hochfrequentem Sirren und Pfeifen. Dann schießt plötzlich ein weißes Motorrad über die Kuppe, taucht fast lautlos in die folgende Linkskurve und ist verschwunden wie ein Spuk. Eine Begegnung mit diesem Rennmotorrad ist alles andere als gewöhnlich. Auch wenn sich die Münch TTE-2 zunächst wie ein ganz normales Motorrad anfühlt. Etwas hoch, aber durchaus angenehm bettet sie ihren Fahrer. Das Fahrwerk - vorn eine

Auf Geldsuche TÖFF 4/2012 - Rabatt gewährt. Andererseits rechnen einige Finanzinstitute zwar mit dem Listenpreis, bezahlen jedoch effektiv weniger. Absprachen zwischen Händler und Leasingfirma sind legal und gelten als «normal». Was ebenfalls oft vergessen wird: Das Motorrad ist nach Ablauf der Frist in entsprechend gutem Zustand zurückzugeben. Wenn es vergammelt oder beschädigt ist, fallen zusätzliche

Frische Luft bma 6/2011 - Zugegeben, Jethelme sind vom Unfallschutz her natürlich nicht erste Wahl, aber, das Gefühl der Freiheit ist einfach unschlagbar und macht süchtig. Die italienischen A-Style Helme, deren freches Logo manchem evtl. z.B. schon bei Motorradrennen aufgefallen ist, haben jetzt einen deutschen Importeur. Die Krefelder Firma Niemann & Frey importiert die ECE 2205 geprüften Markenhelme, die ab sofort in den Größen XS bis XL im Fachhandel erhältlich sind.

Jet-Helm im Praxistest bikersjournal.de 3/2009 - Mit dem neuen Roma brint G-MAC einen preisgünstigen Jet-Helm auf den Markt, der es in sich hat. Bikersjournal.de hat ihn ausprobiert.

Aus eins mach drei rollerJOURNAL 4/2007 - Auf der Intermot zeigte Roof neue Modelle, neue Farben und viele Verbesserungen im Detail. Roof meldete sich eindrucksvoll zurück. Mit neuen zukunftsweisenden serienreifen Projekten unterstreicht Roof seine Rolle als einer der innovativsten Helmhersteller.

Jethead Mopped 7/2006 - Frau Wagner, legendäre mopped-Küchenfee und international erfolgreiches Fotomodell, ist unter die Piloten gegangen. Genauer gesagt: unter einen fast echten Pilotenhelm.

X-lite 402 Motorrad & Reisen 1/2009 - Toller Jethelm, der für das gut funktionierende Bluetooth-System n-com X-Series vorbereitet ist.

Empfehlung unserer Leser Weitere Informationen zum Thema Jethelme finden Sie auch bei dream-machines.de. Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten.

Jethelme

Durch die fehlenden Kinnpartie sind Jethelme zwar nicht so sicher wie Integralhelme, aber wegen der besseren Kühlung gerade bei Chopper-/Cruiser-Fahrern sowie für Roller/Scooter als leichter Sommerhelm beliebt. Neben klassischen Modellen mit Helmschirm bieten Jethelme mit Vollvisier einen zusätzlichen Schutz gegen Regen und Kälte.

Motorrad- und andere Zweiradfahrer sind bei einem Unfall – unter anderem aufgrund der nicht vorhandenen Knautschzone – besonders gefährdet. Eine gute Sicherheitsausrüstung ist somit unabdingbar, denn sie schützt nicht nur vor schweren Verletzungen, sondern kann im schlimmsten Fall überlebenswichtig sein. Der Motorradhelm gehört zur wichtigsten Sicherheitsausstattung: Er schützt nicht nur im Notfall den Kopf und somit das Gehirn, sondern auch während der Fahrt vor Wind, Nässe, Mücken oder Steinschlag. Motorradhelme sind in verschiedenen Ausführungen auf dem Markt erhältlich, ein Modell ist der Jethelm. Der ist besonders bei jüngeren Zweiradfahrern beliebt, da er meist ein modernes Design aufweist. Er verfügt über ein Visier, das sich ganz herunterziehen lässt, hat aber im Gegensatz zu einem Integralhelm keine schützende Gesichts- und Kinnpartie. Zudem dämpft ein Jethelm einen Sturz meist weniger gut ab als andere Helmarten. Für einen Motorradfahrer kommt unter dem Sicherheitsaspekt somit nur ein Integral- oder Klapphelm in Frage. Ein Jethelm eignet sich hingegen eher für Roller- oder Mopedfahrer, die nicht schneller als 50 Km/h unterwegs sein dürfen. Jethelme sind als Duroplast- und Thermoplast-Modelle erhältlich, wobei letztere in der Regel günstiger sind. Das heißt allerdings nicht unbedingt, dass Thermoplast-Modelle schlechter in punkto Sicherheit abschneiden. Wichtig ist, dass der Helm die gesetzlich festgelegten Anforderungen (Norm ECE 22.05) erfüllt. Zudem muss er eng anliegen, das heißt er darf sich beim Schütteln oder Drehen des Kopfes nicht wesentlich bewegen. Helle und auffällige Farben des Helms sowie zusätzliche Reflektoren erhöhen die Sicherheit, im Straßenverkehr rechtzeitig erkannt zu werden.