Dunlop Autoreifen

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Dunlop Direzza 03G; 225/40 R18 92Y

Sommerreifen; Breite: 225 mm; Reifenquerschnitt: 40%; 18 Zoll; Speed-Index: Y (bis 300 km/h)

„Stärken: spitzenmäßiger Rennreifen mit vorbildlichen Bremsleistungen auf trockener Piste. Der Direzza reagiert spontan auf Lenkbefehle und bietet eine sehr gute Rückmeldung. Die …“

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Sport Maxx RT; 235/55 R 17 99V
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Dunlop Sport Maxx RT; 235/55 R17 99V

Sommerreifen; Breite: 235 mm; Reifenquerschnitt: 55%; 17 Zoll; Speed-Index: V (bis 240 km/h)

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SP Winter Sport 4 D; 245/40 R18 97V XL
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Dunlop SP Winter Sport 4D; 245/40 R18 97V XL

Winterreifen; Breite: 245 mm; Reifenquerschnitt: 40%; 18 Zoll; Speed-Index: V (bis 240 km/h)

„Exzellentes Gripniveau und harmonisches Fahrverhalten bei Schnee, gute Verzögerungsleistung bei Trockenheit, durchschnittliches Aquaplaningverhalten.“

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Sport Blu Response; 215/55 R16 93V
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Dunlop Sport BluResponse; 215/55 R16 93V

Sommerreifen; Breite: 215 mm; Reifenquerschnitt: 55%; 16 Zoll; Speed-Index: V (bis 240 km/h)

„Er kam, fuhr und siegte: Der Dunlop Sport BluResponse fährt auf höchstem Niveau. Egal ob nass oder trocken: Er ist immer schnell und dabei sehr fahrsicher.“

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Sport Blu Response; 205/55 R16 91V
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Dunlop Sport BluResponse; 205/55 R16 91V

Sommerreifen; Breite: 205 mm; Reifenquerschnitt: 55%; 16 Zoll; Speed-Index: V (bis 240 km/h)

Dunlops Sport BluResponse zeigt sich in Sachen Rollwiderstand als echter Ökoreifen. Auf nassen Böden zeigt er sich ganz relaxt und bleibt stets gut zu handhaben. Lastwechsel-Reaktionen bleiben aus. Etwas schwer tut er sich beim Bremsen auf nasser Fahrbahn, denn hier erreicht der A-Label-Reifen nur zufriedenstellende Testwerte. Vorbildlich ist hingegen das Handling bei Aquaplaning. Bremsen und Fahrverhalten sind bei trockener Fahrbahn tadellos.

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8 Testberichte

 

Sport Maxx RT; 225/40 R18
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Dunlop Sport Maxx RT; 225/40 R 18

Sommerreifen; Breite: 225 mm; Reifenquerschnitt: 40%; 18 Zoll; Speed-Index: Y (bis 300 km/h)

„Der Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolut schnellsten, aber zu den ausgewogensten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzision, fällt im …“

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SportMaxx RT; 225/50 R17
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Dunlop Sport Maxx RT; 225/50 R17

Sommerreifen; Breite: 225 mm; Reifenquerschnitt: 50%; 17 Zoll; Speed-Index: Y (bis 300 km/h)

„Starker Nassgriff, kurze Bremswege bei Trockenheit und geringer Rollwiderstand: So lautet das Erfolgsrezept für den Allrounder von Dunlop.“

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2 Testberichte | 1 Artikel

 

Sport Maxx RT; 225/40 R 18 92Y XL
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Dunlop Sport Maxx RT; 225/40 R18 92Y XL

Sommerreifen; Breite: 225 mm; Reifenquerschnitt: 40%; 18 Zoll; Speed-Index: Y (bis 300 km/h)

„Plus: Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistung trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.“

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Sport Blu Response
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Dunlop Sport BluResponse

Sommerreifen

Mit dem neu entwickelten Sport BluResponse von Dunlop ist man sehr gut unterwegs. Er zeigt sein ganzes Potenzial unter nassen Bedingungen und erfreut mit einem geringen Rollwiderstand. Dabei muss man bei der Laufleistung des Sommerreifens keine Abstriche machen. Durch den Einsatz von Polymeren, die für den Motorsport konzipiert wurden, bietet der Pneu eine ausgezeichnete Haftung, die sich auch in den sehr guten Bremseigenschaften niederschlägt.

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20 Testberichte | 1 Meinung

 

SP Winter Sport 4D; 225/50 R17 98V SP WI SPT MS XL MF
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Dunlop SP Winter Sport 4D; 225/50 R17 98V

Winterreifen; Breite: 225 mm; Reifenquerschnitt: 50%; 17 Zoll; Speed-Index: V (bis 240 km/h)

Komfortables Fahren bei geringer Geräuschentwicklung erlaubt der SP Winter Sport 4D. Bei Schnee hält der Pneu den Wagen hervorragend in der Spur, bei Nässe bremst er gut. Hier ist er jedoch im Fahrverhalten etwas unausgegoren.

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Sport Blu Response; 195/65 R15 91V
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Dunlop Sport BluResponse; 195/65 R15 91V

Sommerreifen; Breite: 195 mm; Reifenquerschnitt: 65%; 15 Zoll; Speed-Index: V (bis 240 km/h)

Dem Dunlop Sport BluResponse ist jede Witterung recht. Unter allen Umständen überzeugt er mit klasse Fahrperformance und kurzen Bremswegen. Aufgrund der guten Eigenschaften spart man auch noch Sprit. Nur in Sachen Laufleistung besteht noch Verbesserungspotenzial.

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7 Testberichte

 

SP Wintersport 4D
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Dunlop SP Winter Sport 4D

Mit dem Dunlop SP Winter Sport 4D ist man in der kalten Jahreszeit komfortabel unterwegs. Er erlaubt dank der kurzen Verzögerungswege ein sicheres Fahren.

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40 Testberichte | 4 Meinungen

 

SP Winter Response 2; 185/60 R15 88T
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Dunlop Winter Response 2; 185/60 R15 88T

Winterreifen; Breite: 185 mm; Reifenquerschnitt: 60%; 15 Zoll; Speed-Index: T (bis 190 km/h)

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Dunlop Sport Maxx RT
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Dunlop Sport Maxx RT

Sommerreifen; Breite: 235 mm; Reifenquerschnitt: 55%; 17 Zoll; Speed-Index: V (bis 240 km/h)

„Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT …“

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13 Testberichte | 1 Artikel

 

Dunlop Winter Response 2
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Dunlop Winter Response 2

Winterreifen; 15 Zoll; Speed-Index: T (bis 190 km/h)

Ein wirklich gutes Reifenmodell präsentiert Dunlop mit dem Winter Response 2. Der Winterreifen erledigt seine Sache durchgängig mehr als ordentlich. Zudem ist man mit ihm verbrauchseffizient unterwegs. Etwas lauter.

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6 Testberichte | 2 Meinungen

 

SP QuattroMaxx; 235/65 R17 108V XL
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Dunlop SP Quattro Maxx; 235/65 R17 108V XL

On- / Offroadreifen, Sommerreifen; Breite: 235 mm; Reifenquerschnitt: 65%; 17 Zoll; Speed- …

Nässe (100%): 2+; Aquaplaning (20%): 1; Bremsen (40%): 2; Handling (40%): 2. Trockenheit (100%): 2-; Bremsen (40%): 2+; Geräusche (10%): 3 ...

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4 Testberichte

 

SP QuattroMaxx; 255/55 R18 109Y XL
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Dunlop SP Quattro Maxx; 255/55 R18 109Y XL

On- / Offroadreifen, Sommerreifen; Breite: 255 mm; Reifenquerschnitt: 55%; 18 Zoll; Speed- …

„Stärken: kürzester Bremsweg bei Nässe, sehr hohe Lenkpräzision auf trockener Fahrbahn. Schwächen: reduzierte Traktion im Schlamm, erhöhtes Laufgeräusch, durchschnittlicher Rollwiderstand.“

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Dunlop SP Quattro Maxx
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Dunlop SP Quattro Maxx

On- / Offroadreifen, Sommerreifen

„Der überarbeitete SP Quattromaxx holt sich mit exzellentem Nassgriff Rang zwei.“

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Sport Blu Response; 185/60 R15 88H
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Dunlop Sport BluResponse; 185/60 R15 88H

Sommerreifen; Breite: 185 mm; Reifenquerschnitt: 60%; 15 Zoll; Speed-Index: H (bis 210 km/h)

„Stärken: Sehr ausgewogen, Bestnoten auf trockener und nasser Fahrbahn, geringer Kraftstoffverbrauch. Schwächen: -.“

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Winter Response 2; 195/65 R15 91T SP
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Dunlop Winter Response 2; 195/65 R15 91T

Winterreifen; Breite: 195 mm; Reifenquerschnitt: 65%; 15 Zoll; Speed-Index: T (bis 190 km/h)

„Kein schlechter Reifen, doch für einen neuen Dunlop enttäuschend. Der Winter Response 2 ist zu stark auf Rollwiderstand getrimmt.“

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1 Testbericht | 2 Meinungen

 

Neuester Test: 06.06.2014
 

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Ratgeber zu Dunlop Pneus

Weitergeführte Traditionsmarke

Dunlop mag noch wie in eigenständiger Reifenhersteller auftreten, ist aber eine Marke unter dem Dach von Goodyear und der japanischen Sumitomo-Gruppe. Vier Winter- und elf Sommerreifen-Serien sowie ein Ganzjahresreifen bilden das Programm in der Pkw-Sparte. Die Testergebnisse sind überwiegend gut.

Winterreifen Dunlop SP Winter Sport 4D

SP Winter Sport 4D

Gute Winterreifen, aber nur ein mäßiger Ganzjahresreifen
Der am häufigsten getestete Dunlop-Reifen für die kalte Jahreszeit ist der SP Winter Sport 4D. Zahlreiche Fachzeitschriften aus dem deutschsprachigen Raum prüften ihn allein in der Größe 205/55 R16 H (bis 210 Stundenkilometer) ausgiebig. Die Tester kamen durchweg zu guten bis sehr guten Ergebnissen. Kaum ein anderes Bild ergab sich in der „ADAC Motorwelt“ für die Dimension 215/65 R16 T, auch hier erhielt der SP Winter Sport 4D ein „gut“ mit der Note 2,2 sowie einer Bestnote auf trockener Fahrbahn. Kleinwagen und Kompaktklasse-Autos können mit dem SP Winter Response bestückt werden. In der Größe 165/70 R14 T kam er in der „ADAC Motorwelt“ (Ausgabe 10/2012) über ein „befriedigend“ nicht hinaus. Ein Jahr zuvor hatte er im selben Blatt noch ein „gut“ erzielen können, allerdings in der 175/65 R14 T-Ausführung. Unter den Pkw-Ganzjahresreifen konnte der Dunlop SP 4 All Seasons bislang nur durchschnittliche Ergebnisse bei Tests einfahren.

Auch für die Rennstrecke: Der Sommerreifen Dunlop Maxx Race

Maxx Race

Sommerreifen, teils auch für die Rennstrecke
Unter den empfehlenswerten Sommerreifen sticht der Sport BluResponse nicht allein im Dunlop-Sortiment heraus. Der Reifen ist der große Gewinner verschiedener Sommerreifentests von 2013, weil seine Spritspar-Eigenschaften nicht zu Lasten der Sicherheit gehen. Zum auf Komfort ausgelegten Sommerreifen SP Sport Fast Response liegen mehr als 30 Testergebnisse vor, die ausnahmslos zwischen „gut“ und „vorbildlich“ oder „besonders empfehlenswert“ ausfallen. Auch für die Empfehlungen zum SP Sport Maxx TT, dessen Seitenwand durch Kevlar verstärkt ist, gibt es eine breite Basis. Nur einem Test musste sich der Sport Maxx Race bisher stellen: Aus der Prüfung durch die „sport auto“ (Ausgabe 8/2012) ging der der Pneu, der auch für die Rennstrecke entwickelt wurde, mit einem „sehr empfehlenswert“ hervor. Weniger Anklang fand bisher der Dunlop SP Street Response, der in kleineren Dimensionen für die Kleinwagen- und Kompaktklasse lieferbar ist. Mehr als ein „befriedigend“ oder „durchschnittlich“ war in der Größe 175/65 R14 T für ihn nicht erreichbar. Besser erging es dem asymmetrischen SP Sport 01, der zuletzt mehrmals von der VW-orientierten Zeitung „Gute Fahrt“ getestet wurde und mit guten bis sehr guten Ergebnissen aus den Prüfungen hervorging.

RunOnFlat-Versionen erhältlich
Für SUVs und Geländewagen bietet Dunlop insgesamt 15 Reifen an: Neun Sommer- , zwei Ganzjahres- und vier Winterreifen. Zahlreiche der Reifenserien des gesamten Sortimentes werden auch in einer RunOnFlat-Variante hergestellt, die bei Reifenpannen ein Weiterfahren mit moderatem Tempo ermöglicht. Darüber hinaus ist die Marke Dunlop für die Motorradreifen-Sparte innerhalb der Goodyear-Gruppe zuständig.


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