Dunlop SP Winter Sport 3D Test Reifen

gut (1,8) 62 Tests 01/2011

4 Meinungen

(gut)

Produktdaten:

Typ: Winterreifen … mehr Infos

Produktvarianten:

SP Winter Sport 3D; 185/65 R15 T,
SP Winter Sport 3D; 195/65 R15 T,
SP Winter Sport 3D; 205/55 R16 H,
SP Winter Sport 3D; 215/55 R17 98 H,
SP Winter Sport 3D; 215/65 R16 98 H,
SP Winter Sport 3D; 225/40 R18 92V,
SP Winter Sport 3D; 225/45 R17,
SP Winter Sport 3D; 225/45 R17 91H,
SP Winter Sport 3D; 225/45 R17 V,
SP Winter Sport 3D; 225/55 R16 H,
SP Winter Sport 3D; 235/40 R18 V,
SP Winter Sport 3D; 235/55 R17 99H,
SP Winter Sport 3D; 245/40 R18 V

Heft 2/2011 4 Produkte im Test	„sehr gut“ (5 von 5 Sternen) Getestet wurde: Dunlop SP Winter Sport 3D; 195/65 R15 T „Hervorragender Winterreifen mit Spitzenfahrleistungen unter allen Witterungsbedingungen. Kurze Bremswege bei Trockenheit. Schwäche: erhöhter Rollwiderstand.“
Heft 10/2010 Platz 1 von 13	„gut“ Getestet wurde: Dunlop SP Winter Sport 3D; 185/65 R15 T „Stärken: Sehr ausgewogener Reifen, sehr gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen, Bestnote auf Nässe.“
Heft 10/2010 Platz 3 von 13	„befriedigend“ (2,6) Getestet wurde: Dunlop SP Winter Sport 3D; 225/45 R17 91H Nasse Fahrbahn (30%): „gut“ (2,4); Schnee (20%): „gut“ (2,5); Trockene Fahrbahn (15%): „gut“ (2,5); Eis (10%): „befriedigend“ (3,3); Umwelteigenschaften (25%): „befriedigend“ (2,8); Schnelllaufprüfung (0%): bestanden.
Heft 20/2010 Platz 3 von 14	376 von 450 Punkten „Sehr empfehlenswert“ Getestet wurde: Dunlop SP Winter Sport 3D; 195/65 R15 T „Selbst gegen Ende seiner Laufbahn zählt der 3D-Dunlop noch zu den Spitzenreifen.“
Heft Winter 2010 Platz 5 von 10	„empfehlenswert“ (242 von 300 Punkten) Getestet wurde: Dunlop SP Winter Sport 3D; 205/55 R16 H Schnee: 75 von 100 Punkten; Nass: 86 von 100 Punkten; Trocken: 81 von 100 Punkten.
Heft 26/2010 Platz 5 von 10	„empfehlenswert“ (242 von 300 Punkten) Getestet wurde: Dunlop SP Winter Sport 3D; 205/55 R16 H Schnee: 75 von 100 Punkten; nass: 86 von 100 Punkten; trocken: 81 von 100 Punkten.
Heft 11/2010 Platz 4 von 10	„empfehlenswert“ Getestet wurde: Dunlop SP Winter Sport 3D; 205/55 R16 H bei Schnee: 75 von 100 Punkten; bei Nässe: 86 von 100 Punkten; bei Trockenheit: 81 von 100 Punkten.
Heft 43/2010 8 Produkte im Test	ohne Endnote „Vorbildlich“ Getestet wurde: Dunlop SP Winter Sport 3D; 195/65 R15 T Schnee: „sehr gut“ (1-); Nässe: „sehr gut“ (1-); Trockenheit: „gut“ (2).
Heft 43/2010 8 Produkte im Test	ohne Endnote „Vorbildlich“ Getestet wurde: Dunlop SP Winter Sport 3D; 245/40 R18 V Schnee: „sehr gut“ (1-); Nässe: „sehr gut“ (1-); Trockenheit: „gut“ (2).
Heft 43/2010 8 Produkte im Test	ohne Endnote „Vorbildlich“ Getestet wurde: Dunlop SP Winter Sport 3D; 215/65 R16 98 H Schnee: „sehr gut“ (1); Nässe: „gut“ (2+); Trockenheit: „gut“ (2).
Heft 11/2010 Platz 1 von 14	„vorbildlich“ „Tipp“ Getestet wurde: Dunlop SP Winter Sport 3D; 195/65 R15 T „Stärken: kurze Bremswege, Aquaplaningreserven. Schwächen: erhöhter Rollwiderstand.“
Heft 11/2010 Platz 1 von 3	„sehr empfehlenswert“ (250 von 270 Punkten) Getestet wurde: Dunlop SP Winter Sport 3D; 245/40 R18 V „Der Dunlop ist auf Schnee der Maßstab. Dort glänzt er mit einem hohen Gripniveau und einem sehr harmonischen Fahrverhalten. Bei Nässe und Trockenheit überzeugt der Wintersport 3D mit sehr guten Bremswerten.“
Heft 11/2010 Platz 1 von 8	„vorbildlich“ Getestet wurde: Dunlop SP Winter Sport 3D; 215/65 R16 98 H „Stärken: fantastischer Grip und kurzer Bremsweg auf Schnee, berechenbares Handling, sehr ausgewogener Winterreifen ohne echte Schwächen. Schwächen: beim Rollwiderstand guter Durchschnitt.“
Heft 39/2010 Platz 1 von 14	„vorbildlich“ Getestet wurde: Dunlop SP Winter Sport 3D; 195/65 R15 T „Stärken: hervorragender Winterreifen mit Spitzenfahrleistungen unter allen Witterungsbedingungen, kurze Bremswege auf trockener Strecke, gute Aquaplaningreserven. Schwächen: erhöhter Rollwiderstand.“
Heft 10/2010 9 Produkte im Test	ohne Endnote „Nach wie vor glänzt der Dunlop mit echter Ausgewogenheit auf höchstem Niveau. Top unter allen Bedingungen bei besten Nassbremswerten, das bestätigt auch die höchste Zahl an Freigaben seitens VW und Audi.“
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Meinungen (4)

45.000 km mit Dunlop SP Winter Sport 3D bimmer1965 schreibt am :

(ausreichend)

Geeignet für: Winter

Im ersten Wintereinsatz waren die Reifen die ersten 10-15.000 km problemlos. Dann setzte Sägezahnbildung an der Vorderachse ein (Fahrzeug mit Heckantrieb). Da noch genügend Profil für den 2. Winter bestand, wurden die Reifen achsweise getauscht. Auch diesmal wieder Sägezahnbildung an der Vorderachse. Katastophales Geräuschniveau mit Profiltiefe von 4 mm. Spürbar abnehmende Seitenführung. Komischerweise blieb Mehrverbrauch gegenüber den Sommerreifen (Dunlop SP Sport) mit weniger als 5% im gesamten Zeitraum gleich. Steige im kommenden Winter auf Conti um! Antworten

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Erfahrungsbericht Benutzer schreibt am :

(sehr gut)

Vorzügliche Anfahreigenschaften auf Schnee. In Verbindung mit ESP fast wie Allrad. Bremsen und Seitenführung ausgezeichnet. Auf nasser wie trockener Fahrbahn fast wie Sommerreifen.
Der beste WR den ich bisher hatte. Antworten

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Top reifen loddi schreibt am :

(sehr gut)

Plus: Auf Schnee das beste, was ich je an meinem Auto hatte.
Super Grip, gutes Bremsverhalten, kein seitliches Ausbrechen in den Kurven.
Minus: etwas lauter als Conti Antworten

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Weitere Tests & Produktwissen

Winter-Spiele Auto Zeitung 20/2009 - Hier, rund 300 Kilometer nördlich des Polarkreises, liegt „Testworld“ – ein riesiges Areal mit beinahe unbegrenzten Möglichkeiten. Für die Traktions- und Bremsversuche stand uns zum Beispiel eine speziell präparierte, topfebene Schneefläche von 500 Meter Länge und 50 Meter Breite zur Verfügung. Während sich der Conti und der Dunlop dort pudelwohl fühlen, stößt der bislang überzeugende Firestone an seine Grenzen: Allein in der Traktion fährt er 35 Zähler Rückstand auf den besonders zugstarken

Eiskalte Greifer Auto Bild allrad 11/2010 - schlechteste Winterreifen, hier im Test der Kumho, brauchte gar über neun Meter mehr Bremsweg als der Sommerreifen. Noch deutlicher werden die Abstände bei nasser Fahrbahn. Wieder bremst der Sommerreifen am besten. Der in dieser Disziplin beste Winterreifen, der Dunlop, benötigt hier nur zweieinhalb Meter mehr. Aber der schlechteste, erneut der Kumho, fordert über zehn Meter mehr Bremsweg. Das ist aber kein Grund, um im Winter auf Sommerreifen zu setzen. Denn falls man einmal auf Schnee gerät,

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Dunlop SP Winter Sport 3D Test

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Dunlop SP Winter Sport 3D; 195/65 R15 T

Dunlop SP Winter Sport 3D; 185/65 R15 T

Dunlop SP Winter Sport 3D; 225/45 R17 91H

Dunlop SP Winter Sport 3D; 195/65 R15 T

Dunlop SP Winter Sport 3D; 205/55 R16 H

Dunlop SP Winter Sport 3D; 205/55 R16 H

Dunlop SP Winter Sport 3D; 205/55 R16 H

Dunlop SP Winter Sport 3D; 195/65 R15 T

Dunlop SP Winter Sport 3D; 245/40 R18 V

Dunlop SP Winter Sport 3D; 215/65 R16 98 H

Dunlop SP Winter Sport 3D; 195/65 R15 T

Dunlop SP Winter Sport 3D; 245/40 R18 V

Dunlop SP Winter Sport 3D; 215/65 R16 98 H

Dunlop SP Winter Sport 3D; 195/65 R15 T