- SP Sport Maxx TT; 225/40 R18,
- SP Sport Maxx TT; 225/45 R17,
- SP Sport Maxx TT; 225/45 R17 Y,
- SP Sport Maxx TT; 225/45 R17 ZR,
- SP Sport Maxx TT; 225/45 ZR17 Y,
- SP Sport Maxx TT; 235/55 R17 103 Y,
- SP Sport Maxx TT; 245/45 R 17 95Y
Heft 5/2011 Platz 3 von 14 |
248 von 300 Punkten
„Sehr empfehlenswert“ Getestet wurde:Dunlop SP Sport Maxx TT; 225/45 R17„Der agile und harmonisch abgestimmte Dunlop SP Sportmaxx TT spricht fahraktive Fahrer an, die er jederzeit mit einer präzisen Rückmeldung erfreut.“ |
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Heft 3/2010 Platz 1 von 17 |
„besonders empfehlenswert“
Getestet wurde: Dunlop SP Sport Maxx TT; 225/45 R17 ZR„Stärken: Sehr ausgewogener Sommerreifen, besonders gut auf Nässe, gut auch auf trockener Fahrbahn.“ |
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Heft 3/2010 Platz 2 von 17 |
„gut“ (2,2)
Getestet wurde: Dunlop SP Sport Maxx TT; 225/45 R17 ZR
Nasse Fahrbahn (40%): „gut“ (2,0); |
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Heft 11/2008 17 Produkte im Test |
„gut“
Getestet wurde: Dunlop SP Sport Maxx TT; 225/45 R17 Y
„Stärken: überzeugend dynamische Handlingeigenschaften mit vorbildlicher Seitenführung und kurzen Bremswegen auf trockener Piste, niedriger Rollwiderstand. |
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Heft 4/2011 Platz 6 von 11 |
„empfehlenswert“ (155 von 200 Punkten)
Getestet wurde: Dunlop SP Sport Maxx TT; 225/45 R17
Bei Nässe: 80 von 100 Punkten; |
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Heft 8/2011 Platz 4 von 11 |
„empfehlenswert“
Getestet wurde: Dunlop SP Sport Maxx TT; 225/45 R17
„Plus: Sportlicher Reifen mit weitgehend neutralem, gut beherrschbarem Kurvenverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn, ausgezeichnetes Aquaplaning-Verhalten, geringes Abrollgeräusch. |
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Heft 4/2011 Platz 3 von 10 |
„empfehlenswert“
Getestet wurde: Dunlop SP Sport Maxx TT; 225/40 R18
„Stärken: ausgewogen guter Reifen ohne Höhen und Tiefen, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning und kurze Bremswege auf nasser wie trockener Fahrbahn. |
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Heft 7/2011 Platz 6 von 11 |
„empfehlenswert“ (155 von 200 Punkten)
Getestet wurde: Dunlop SP Sport Maxx TT; 225/45 R17
„Plus: Gutes Fahrverhalten bei Nässe und Trockenheit, ausgezeichnetes Aquaplaningverhalten. |
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Heft 7/2010 Platz 5 von 10 |
„empfehlenswert“ (142 von 200 Punkten)
Getestet wurde: Dunlop SP Sport Maxx TT; 245/45 R 17 95Y
„Plus: Gut beherrschbares, sportliches Fahrverhalten bei Nässe und Trockenheit, hohe Lenkpräzision. |
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Heft 3/2010 Platz 2 von 17 |
„gut“ (66%)
Getestet wurde: Dunlop SP Sport Maxx TT; 225/45 R17 ZR
Nasse Fahrbahn (40%): „gut“; |
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Heft 9/2009 Platz 2 von 6 |
327 von 400 Punkten
„Sehr empfehlenswert“ Getestet wurde:Dunlop SP Sport Maxx TT; 235/55 R17 103 Y„Der Dunlop SP Sport Maxx TT verpasst nur knapp den Sieg. Ein sportiver Pneu mit gutem Nass-Griff.“ |
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Heft 4/2009 Platz 2 von 7 |
„gut“
Getestet wurde: Dunlop SP Sport Maxx TT; 235/55 R17 103 Y
„Stärken: sehr hohe Aquaplaning-Sicherheit, viel Kurvengrip bei Nässe, tolle Trockenhaftung. |
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Heft 3/2009 Platz 1 von 11 |
„sehr gut“
„Empfehlung“ Getestet wurde:Dunlop SP Sport Maxx TT; 225/45 ZR17 Y„Die neueste TT-Version des bewährten Sport Maxx überzeugt auf der ganzen Linie. Ungemein harmonisch und klasse kontrollierbar, völlig frei von Lastwechseln zu fahren, egal ob trocken oder nass. ...“ |
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Heft 5/2008 Platz 3 von 16 |
230 von 300 Punkten
„Empfehlenswert“ Getestet wurde:Dunlop SP Sport Maxx TT; 225/45 R17 Y„Der Sport Maxx TT überzeugt im Trockenen. Seine Schwäche beim Queraquaplaning kostet ihn einen noch besseren Gesamtplatz.“ |
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Meinungen (2)
Spritzige Mischung Auto Zeitung 5/2008 - Der neu entwickelte Japaner bleibt speziell bei Nässe hinter den Erwartungen zurück und auch im Trockenen ohne Glanzpunkt Der Sport Maxx TT überzeugt im Trockenen. Seine Schwäche beim Queraquaplaning kostet ihn einen noch besseren Gesamtplatz Seine ausgewogene Performance bei Sonne und Regen beschert dem Conti am Ende den ausgezeichneten zweiten Platz
Alle Haftung! Auto Bild 11/2008 - viel wie ein etabliertes Markenprodukt. Der Spar-Reifen aus China ist sein Geld nicht wert Allerdings ist er nicht einmal das wenige Geld wert. Der China-Reifen versagt nicht nur bei Nässe, auch bei der Hochgeschwindigkeits-Prüfung unter verschärften Bedingungen scheitert er kläglich. Leistungsträger sehen anders aus. Denn in der getesteten Dimension 225/45 R 17 für sportliche Mittelklassewagen ist neben der elementaren Sicherheit auf nasser und trockener Piste eben auch dynamische
Tests zu ähnlichen Produkten: Fulda SportControl, Toyo Proxes T1 Sport, GT Radial Champiro HPY; 225/45 R17, Kumho Ecsta LE Sport KU 39, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, Uniroyal Rallye 4x4 Street, Hankook Dynapro HP, Dunlop Grandtrek Touring A/S; 215/65 R16 H, Kumho Road Venture APT KL51; 215/65 R16 H, Michelin Latitude Cross.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
reifen.de
finden.
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