Dunlop Sport BluResponse Test

(Sommerreifen)
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Sport Blu Response
Gut 1,8 31 Tests 04/2013
3 Meinungen
Produktdaten:
  • Typ: Sommerreifen
  • Mehr Daten zum Produkt

Alle Tests (31) mit der Durchschnittsnote Gut (1,8)

Konsument Konsument
 

Ausgabe: 4 Erschienen: 03/2016
Produkt: Platz 3 von 16 mehr Details

„gut“ (66%)

Nasse Fahrbahn (40%): „gut“;
Trockene Fahrbahn (20%): „gut“;
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Geräusch (10%): „weniger zufriedenstellend“.

Auto ZEITUNG
 

Ausgabe: 8 Erschienen: 03/2015
Produkt: Platz 4 von 9 mehr Details

335 von 450 Punkten

„Der Dunlop rollt leicht und meist sicher ab. Aber: Bei Nässe sind die Bremswege zu lang.“

auto motor und sport auto motor und sport
 

Ausgabe: 7 Erschienen: 03/2015
Produkt: Platz 2 von 9 mehr Details

„empfehlenswert“ (8,9 von 10 Punkten)

„Plus: Gut kontrollierbarer, etwas untersteuernder Reifen auf Nässe. Gute Balance und sehr kurze Bremswege trocken. Sehr niedriger Rollwiderstand.
Minus: Defizite in Längs-Aquaplaning und Nassbremsen.“

test (Stiftung Warentest) test (Stiftung Warentest)
 

Ausgabe: 3 Erschienen: 02/2015
Produkt: Platz 3 von 19 mehr Details

„gut“ (2,2)

Nasse Fahrbahn (40%): „gut“ (2,3);
Trockene Fahrbahn (20%): „gut“ (1,7);
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“ (2,5);
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (2,0);
Geräusch (10%): „befriedigend“ (2,7);
Schnelllaufprüfung (0%): bestanden.

ADAC Motorwelt

Ausgabe: 4 Erschienen: 03/2014
Produkt: Platz 2 von 17 mehr Details

„gut“ (2,2)

„Plus: Sehr ausgewogener Reifen mit relativ geringem Spritverbrauch, gut auf nasser und trockener Fahrbahn.
Minus: Etwas höherer Verschleiß.“

FREIE FAHRT FREIE FAHRT
 

Ausgabe: 3 Erschienen: 04/2013
7 Produkte im Test mehr Details

ohne Endnote
„Testsieger“

Mit dem neu entwickelten Sport BluResponse von Dunlop ist man sehr gut unterwegs. Er zeigt sein ganzes Potenzial unter nassen Bedingungen und erfreut mit einem geringen Rollwiderstand. Dabei muss man bei der Laufleistung des Sommerreifens keine Abstriche machen. Durch den Einsatz von Polymeren, die für den Motorsport konzipiert wurden, bietet der Pneu eine ausgezeichnete Haftung, die sich auch in den sehr guten Bremseigenschaften niederschlägt. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Auto Bild
 

Ausgabe: 12 Erschienen: 03/2016
Produkt: Platz 1 von 15 mehr Details

„vorbildlich“

„Stärken: Spitzenfahrleistungen auf nasser und trockener Piste, präzises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamisches Handling und kurze Bremswege auf trockener Piste, geringer Rollwiderstand.
Schwächen: Nur durchschnittliche Kilometerleistung.“

Auto Bild
 

Ausgabe: 12 Erschienen: 03/2015
18 Produkte im Test mehr Details

„gut“
Preis/Leistung: 3+

„Stärken: Sportlich-dynamische Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, präzises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, kurze Nass- und Trockenbremswege.
Schwächen: Eingeschränkte Laufleistung, hohe Anschaffungskosten.“

Auto Bild allrad
 

Ausgabe: 4 Erschienen: 03/2015
Produkt: Platz 5 von 11 mehr Details

„gut“

„Stärken: sehr kurzer Trockenbremsweg, sehr hohe Aquaplaning-Sicherheit, geringer Rollwiderstand.
Schwächen: verlängerter Nassbremsweg; nicht besonders leise, hoher Preis.“

test (Stiftung Warentest) test (Stiftung Warentest)
 

Ausgabe: 3 Erschienen: 02/2015
Produkt: Platz 4 von 16 mehr Details

„gut“ (2,3)

Nasse Fahrbahn (40%): „gut“ (2,2);
Trockene Fahrbahn (20%): „gut“ (1,8);
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“ (2,3);
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (1,9);
Geräusch (10%): „ausreichend“ (4,0);
Schnelllaufprüfung (0%): bestanden.

Konsument Konsument
 

Ausgabe: 3 Erschienen: 02/2015
Produkt: Platz 5 von 19 mehr Details

„gut“ (66%)

Nasse Fahrbahn (40%): „gut“;
Trockene Fahrbahn (20%): „gut“;
Verschleißfestigkeit (20 %): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%) „gut“;
Geräusch (10%): „durchschnittlich“.

Konsument Konsument
 

Ausgabe: 3 Erschienen: 02/2015
Produkt: Platz 4 von 16 mehr Details

„gut“ (65%)

Nasse Fahrbahn (40%): „gut“;
Trockene Fahrbahn (20%): „gut“;
Verschleißfestigkeit (20 %): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%) „gut“;
Geräusch (10%): „weniger zufriedenstellend“.

GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH

Vergleichstest Erschienen: 02/2015
Produkt: Platz 2 von 12 mehr Details

„sehr empfehlenswert“ (152 von 190 Punkten)

Auto Bild
 

Ausgabe: 23 Erschienen: 06/2014
Produkt: Platz 1 von 8 mehr Details

„vorbildlich“

„Stärken: Leichtlaufreifen mit überzeugenden Fahrqualitäten auf nasser und trockener Strecke, dynamisch sicheres Nasshandling, beste Aquaplaningeigenschaften, ordentliches Spritsparpotenzial.
Schwächen: -.“ Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 12/2016 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

test (Stiftung Warentest) test (Stiftung Warentest)
 

Ausgabe: 4 Erschienen: 03/2014
Produkt: Platz 2 von 17 mehr Details

„gut“ (2,2)

Nasse Fahrbahn (40%): „gut“ (2,3);
Trockene Fahrbahn (20%): „gut“ (1,6);
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“ (2,5);
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (1,7);
Geräusch (10%): „befriedigend“ (3,1);
Schnelllaufprüfung (0%): bestanden.

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Einschätzung unserer Autoren

Dunlop Sport Blu Response

Innovativer Sommerreifen mit Bestnoten

Reifentests erregen normalerweise wenig Aufsehen. Sie gehören zweimal jährlich zum Pflichtprogramm der großen Autozeitschriften und finden zwar als Kaufberater stets großes Interesse, doch oft streiten sich nur Conti, Goodyear und Michelin um den Platz auf dem Siegertreppchen. Doch nun mischt der BluResponse von Dunlop die Szene auf. Er lag bei allen nennenswerten Sommerreifentests zu Beginn der Saison 2013 weit vorne und verließ mehrmals als Gewinner das Prüfgelände. Ihm gelingt das Kunststück, Kraftstoff-Ersparnis mit hohen Sicherheitsreserven zu vereinen.

Dauergast auf dem Siegertreppchen
Testsieg in der „Auto Bild“, Testsieg in der „auto, motor und sport“, Testsieg in der „Auto Zeitung“ und ein Spitzenplatz in der ADAC Motorwelt: Selten konnte ein Reifen die Fachpresse derart einhellig von seinen Qualitäten überzeugen wie der neue BluResponse der Goodyear-Tochtermarke Dunlop. Bemerkenswert ist zudem, dass ihm dies in vier unterschiedlichen Größen gelang.

Spart Sprit bei etwas höherem Verschleiß
Der ADAC (Heft 03/2013) nahm den Pneu als 185/60 R15 H unter die Lupe und vergab „Bestnoten gut auf trockener und nasser Fahrbahn“, wobei ein „geringer Kraftstoffverbrauch“ zusätzlich beeindruckte und Schwächen nicht zu vermelden waren. Eine Nummer größer, nämlich als 195/65 R 15 V, lotete die „Auto Bild“ (Heft 09/2013) die Qualitäten des Dunlop aus und ordnete ihn schließlich ganz links in ihrer Ergebnis-Tabelle ein, da er sich jedem Wetter gewachsen zeigte und die Bremswege kurz hielt. Nur den etwas höheren Verschleiß hatte die Zeitschrift als Kritikpunkt anzumerken.

Bremst hervorragend
Trotz einiger Einbußen beim Fahrgeräusch und Aquaplaning sieht auch die „auto, motor und sport“ (Heft 06/2013) den BluResponse in der Größe 205/55 R16 V derzeit ganz vorne. Die „Auto Zeitung“ (Ausgabe 06/2013) führt den BluResponse ebenfalls auf Platz eins, und zwar in der Dimension 215/55 R 16 V. Er sei bei Nässe „auf der Bremse das Maß aller Dinge“. Auch bei trockener Fahrbahn bremse er hervorragend und liefere eine Top-Lenkpräzision.

Derzeit bester Sommerreifen
Fazit: Sind neue Sommerreifen fällig, so spricht derzeit alles für den Dunlop BluResponse. Ein einzelnes gutes Testergebnis mag vielleicht nur eingeschränkte Aussagekraft haben, gleich mehrere Tests von namhaften Zeitschriften, die diesen Pneu unabhängig voneinander in verschiedenen Größen ganz weit vorne sehen, lassen aber nur den Schluss zu, dass dieser Reifen momentan die offensichtlich beste Wahl bei Sommerreifen in Normalgrößen ist. In der Dimension 195/65 R15 91V (bis 240 Stundenkilometer) ist der BluResponse für rund 60 EUR erhältlich (Amazon).

Autor: Hendrik