- P Zero Nero; 245/30 ZR20 Y,
- P Zero; 225/40 R 18,
- P Zero; 225/45 R17,
- P Zero; 225/45 R17 Y,
- P Zero; 235/35 R19 Y,
- P Zero; 235/35 ZR19,
- P Zero; 235/35 ZR19 Y,
- P Zero; 235/40 R18,
- P Zero; 245/40 R18 Y,
- P Zero; 245/40 ZR18,
- P Zero; 245/45 R18 Y,
- P Zero; 255/30 R 19,
- P Zero; 255/35 R18,
- P Zero; 295/30 ZR19
Heft 13/2012 26 Produkte im Test |
ohne Endnote
Getestet wurde: Pirelli P Zero Nero; 245/30 ZR20 Y
Nass: 1-; |
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Heft 5/2011 Platz 1 von 14 |
257 von 300 Punkten
„Sehr empfehlenswert“ Getestet wurde:Pirelli P Zero; 225/45 R17 Y„Überragend bei Nässe, hervorragend auf trockener Straße - der sportliche Pirelli P Zero überzeugt auf ganzer Linie und gewinnt diesen Test verdient.“ |
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Heft 4/2012 Platz 3 von 7 |
„gut+“
Getestet wurde: Pirelli P Zero; 225/40 R 18„Der bewährte Italiener offeriert ausgezeichnete Handling-Eigenschaften bei bester Stabilität und hoher Neutralität mit der Tendenz zum leichten Untersteuern. Die Lenkung ist direkt mit gleichmäßigem Verlauf. Auf Nässe bremst der P Zero gut, die Aquaplaning-Vorsorge könnte aber besser sein. Ein ‚Gut‘ gibt es zudem beim Rollwiderstand, der Komfort ist auch bei ihm höchstens befriedigend.“ |
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Heft 4/2012 Platz 3 von 6 |
„besonders empfehlenswert“ (181 von 200 Punkten)
Getestet wurde: Pirelli P Zero; 245/45 R18 Y
Nasse Fahrbahn: 88 von 100 Punkten; |
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Heft 4/2012 Platz 1 von 9 |
„sehr empfehlenswert“ (230 von 250 Punkten)
Getestet wurde: Pirelli P Zero; 235/35 R19 Y„Feinfühlig und verbindlich in der Lenkung, sehr agil und dennoch auch im Grenzbereich ausgesprochen neutral - so gibt sich der Pirelli P Zero sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn. Hinzu kommen noch ausgezeichnete Bremswerte - und der Sieg nach Punkten ist perfekt. Dass der P Zero dann in den Kriterien Aquaplaning und Dauerbelastung etwas schwächelt, fällt ... nicht mehr groß ins Gewicht.“ |
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Heft 4/2012 Platz 3 von 8 |
„empfehlenswert“
Getestet wurde: Pirelli P Zero Nero; 245/30 ZR20 Y
„Stärken: Nässespezialist mit dynamisch sportlichen Handlingqualitäten, beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, hohe Lenkpräzision, kurze Nass- und Trockenbremswege. |
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Heft 7/2012 12 Produkte im Test |
„besonders empfehlenswert“
Getestet wurde: Pirelli P Zero; 245/45 R18 Y
„Plus: Exzellentes Gripniveau bei Trockenheit, niedriger Rollwiderstand und gutes Bremsvermögen, direktes sowie agiles Fahrverhalten. |
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Heft 4/2011 Platz 8 von 11 |
„empfehlenswert“ (152 von 200 Punkten)
Getestet wurde: Pirelli P Zero; 225/45 R17
Bei Nässe: 82 von 100 Punkten; |
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Heft 4/2011 Platz 2 von 7 |
„sehr empfehlenswert“ (231 von 250 Punkten)
Getestet wurde: Pirelli P Zero; 245/40 R18 Y„Der Pirelli P Zero spielt immer noch ganz oben im UHP-Feld mit. Zu seinen Stärken zählen ein hohes Gripniveau und ein ausgeglichenes Fahrverhalten bei Nässe. Beim Bremsen auf nasser Fahrbahn lässt er ein paar Punkte liegen, die er beim Trockenbremsen aber wieder einfährt. Was ihn überdies auszeichnet, ist ein sehr ausgewogenes Verhalten im Grenzbereich - harmonisch, nicht übertrieben spitz ...“ |
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Heft 8/2011 Platz 4 von 11 |
„empfehlenswert“
Getestet wurde: Pirelli P Zero; 225/45 R17
„Plus: Problemloses, weitgehend neutrales Fahrverhalten auf nasser und trockener Straße, hohe Seitenführung bei Nässe. |
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Heft 4/2011 Platz 1 von 10 |
„vorbildlich“
„Vorbildlich“ Getestet wurde:Pirelli P Zero; 225/40 R 18
„Stärken: Spitzenreifen mit ausgewogen sportlichen Handlingqualitäten. Vorbildliche Lenkpräzision mit guter Rückmeldung und dynamischen Fahrverhalten auf trockener Piste. Kürzeste Bremswege bei Nässe und auf trockener Straße. |
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Heft 7/2011 Platz 8 von 11 |
„empfehlenswert“ (152 von 200 Punkten)
Getestet wurde: Pirelli P Zero; 225/45 R17
„Plus: Gutes Fahrverhalten und Bremsvermögen auf trockener Straße, gutes Nassbremsverhalten. |
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Heft 5/2010 Platz 4 von 11 |
„sehr empfehlenswert“ (228 von 250 Punkten)
Getestet wurde: Pirelli P Zero; 235/35 R19 Y„Der Pirelli P Zero gehört zu den kostspieligsten Reifen im Feld. Untermauert dies aber einmal mehr mit sehr guten Leistungen. Direkt und mit einer sportlichen Prägung bewältigt der Italiener die Nassprüfungen, offenbart leichte Lastwechselreaktionen und schwächelt beim Bremsen. Dafür gehört er auf Trockenheit zu den Besten ...“ |
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Heft 7/2010 Platz 1 von 9 |
264 von 300 Punkten
„Testsieger“ Getestet wurde:Pirelli P Zero; 235/40 R18„Auf höchstem Niveau ausgewogen - so sichert sich der agile Pirelli P Zero einmal mehr den Testsieg. Allerdings hadert er mit deutlichen Schwächen im Aquaplaning.“ |
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Heft 4/2010 Platz 1 von 7 |
„vorbildlich“
Getestet wurde: Pirelli P Zero; 235/35 ZR19
Nässe: „gut“ (2+); |
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…
weitere Tests (10) |
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Meinungen (3)
Verschleiss
Martin2424 schreibt am :
(sehr gut)
Kann ich gar nicht zustimmen. Der Verschleiß fand ich sehr sehr gering! Bin mit diesem Pneu sicher fast 35000-45000km gefahren wenn nicht noch mehr und die Reifen sind jetzt runter. Dazu kommt das ich eher eine Kurvenreife Strecke fahre Antworten
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Verschleiß ist unaktzeptabel
Der Dude schreibt am :
(befriedigend)
Vorteile:
Gute Haftung,
gute Aquaplaning-Eigenschaften
Nachteile:
Schneller Verschleiß
Geeignet für:
Sommer
Ich habe mir im April 2010 die PZero 225/40R18 draufzimmern lassen, und jetzt..nach 17Tsd Km/h Abfahrgrenze erreicht. Wer also auf Langlebigkeit Wert legt, sollte ein anderes Fabrikat wählen. Antworten
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Sportlicher Reifen - aber...
Sponge Bob schreibt am :
(gut)
Vorteile:
Schwaches Aquaplaning,
Gute Haftung,
Kurzer Bremsweg,
trocken ok
Nachteile:
Schneller Verschleiß
Geeignet für:
Sommer
Der P Zero ist auf trockener und nasser Straße gut im Hnadling und in der Traktion, lasst aber mit zunehmendem Verschleiß auch stark nach auf nasser Fahrbahn.
Ein wirkliches Manko ist der Verschleiß, ca. 10.000km und weg ist er - bis unter die Indikatoren.
Antworten
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So breit, so gut Auto Bild 28/2008 - vergleichen wir in unserem Test sechs Breitreifenprofile mit der Standardbereifung in 17-Zoll. dms HANDLING TROCKEN Wer die sportliche Fahrweise mag, bevorzugt Breitreifen. Präzises, direktes Einlenkverhalten, höhere Kurvengeschwindigkeiten und eine bessere Rückmeldung von der Piste steigern den Fahrspaß. Der SportContact von Conti und der neue Pirelli P Zero harmonieren besonders gut mit der agilen C-Klasse von Mercedes. Ein niedriger Rollwiderstand hilft beim Spritsparen. Breitreifen sind
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Unser neuester Test erschien am 30.03.2012.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
sportauto.de
finden.
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