Pirelli P Zero Test

(Reifen)
Pirelli P Zero

sehr gut (1,2) 19 Tests 03/2011

2 Meinungen
(befriedigend)
Produktdaten:
  • Typ: Sommerreifen

Auto Zeitung
Heft 5/2011
Platz 1 von 14
257 von 300 Punkten

„Sehr empfehlenswert“

„Überragend bei Nässe, hervorragend auf trockener Straße - der sportliche Pirelli P Zero überzeugt auf ganzer Linie und gewinnt diesen Test verdient.“
Getestet wurde: Pirelli P Zero; 225/45 R17 Y

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Auto Bild
Heft 28/2008
Platz 1 von 6
„vorbildlich“

„Vorbildlich“

„Stärken: Spitzenreifen mit sportlich-dynamischen Handlingeigenschaften und überzeugender Seitenführung, kürzeste Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahnoberfläche.
Schwächen: mäßige Aquaplaningreserven“
Getestet wurde: Pirelli P Zero; 225/40 R18

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FIRMENAUTO
Heft 4/2011
Platz 8 von 11
„empfehlenswert“ (152 von 200 Punkten)

Bei Nässe: 82 von 100 Punkten;
Bei Trockenheit: 70 von 100 Punkten.
Getestet wurde: Pirelli P Zero; 225/45 R17

sport auto
Heft 4/2011
Platz 2 von 7
„sehr empfehlenswert“ (231 von 250 Punkten)

„Der Pirelli P Zero spielt immer noch ganz oben im UHP-Feld mit. Zu seinen Stärken zählen ein hohes Gripniveau und ein ausgeglichenes Fahrverhalten bei Nässe. Beim Bremsen auf nasser Fahrbahn lässt er ein paar Punkte liegen, die er beim Trockenbremsen aber wieder einfährt. Was ihn überdies auszeichnet, ist ein sehr ausgewogenes Verhalten im Grenzbereich - harmonisch, nicht übertrieben spitz ...“
Getestet wurde: Pirelli P Zero; 245/40 R18 Y

AUTOStraßenverkehr
Heft 8/2011
Platz 4 von 11
„empfehlenswert“

„Plus: Problemloses, weitgehend neutrales Fahrverhalten auf nasser und trockener Straße, hohe Seitenführung bei Nässe.
Minus: Relativ hoher Rollwiderstand, erhöhtes Abrollgeräusch, Bremsleistung auf nasser und trockener Straße nicht ganz auf Bestenniveau.“
Getestet wurde: Pirelli P Zero; 225/45 R17

Auto Bild sportscars
Heft 4/2011
Platz 1 von 10
„vorbildlich“

„Vorbildlich“

„Stärken: Spitzenreifen mit ausgewogen sportlichen Handlingqualitäten. Vorbildliche Lenkpräzision mit guter Rückmeldung und dynamischen Fahrverhalten auf trockener Piste. Kürzeste Bremswege bei Nässe und auf trockener Straße.
Schwächen: durchschnittliche Reserven bei Aquaplaning.“
Getestet wurde: Pirelli P Zero; 225/40 R18

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auto motor und sport
Heft 7/2011
Platz 8 von 11
„empfehlenswert“ (152 von 200 Punkten)

„Plus: Gutes Fahrverhalten und Bremsvermögen auf trockener Straße, gutes Nassbremsverhalten.
Minus: Rollwiderstand nicht auf Topniveau, relativ lautes Abrollgeräusch.“
Getestet wurde: Pirelli P Zero; 225/45 R17

sport auto
Heft 5/2010
Platz 4 von 11
„sehr empfehlenswert“ (228 von 250 Punkten)

„Der Pirelli P Zero gehört zu den kostspieligsten Reifen im Feld. Untermauert dies aber einmal mehr mit sehr guten Leistungen. Direkt und mit einer sportlichen Prägung bewältigt der Italiener die Nassprüfungen, offenbart leichte Lastwechselreaktionen und schwächelt beim Bremsen. Dafür gehört er auf Trockenheit zu den Besten ...“
Getestet wurde: Pirelli P Zero; 235/35 R19 Y

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Auto Zeitung
Heft 7/2010
Platz 1 von 9
264 von 300 Punkten

„Testsieger“

„Auf höchstem Niveau ausgewogen - so sichert sich der agile Pirelli P Zero einmal mehr den Testsieg. Allerdings hadert er mit deutlichen Schwächen im Aquaplaning.“
Getestet wurde: Pirelli P Zero; 235/40 R18

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Auto Bild sportscars
Heft 4/2010
Platz 1 von 7
„vorbildlich“

Nässe: „gut“ (2+);
Trockenheit: „gut“ (2+).
Getestet wurde: Pirelli P Zero; 235/35 ZR19

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Auto Bild sportscars
Heft 4/2010
Platz 1 von 7
„vorbildlich“

„Stärken: Mit seinem perfekt abgestimmten Lenk- und Handlingverhalten avanciert der P Zero in diesem Test zum ‚Sieger der Herzen‘. Gute Aquaplaningreserven, kurze Bremswege. Ohne Schwächen in einer der Testdisziplinen erreicht er souverän das Siegertreppchen.“
Getestet wurde: Pirelli P Zero; 255/30 R 19

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Auto Zeitung
Heft 8/2009
Platz 1 von 9
257 von 300 Punkten

„Testsieger“

„Klarer Sieg für den Italiener. Er beweist seine Qualitäten bei Nässe und auch im Trockenen - in beiden Wertungen landet er auf Platz eins. Nur beim Queraquaplaning schwächelt er.“
Getestet wurde: Pirelli P Zero; 235/35 ZR19 Y

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sport auto
Heft 4/2009
Platz 1 von 20
„sehr empfehlenswert“ (230 von 250 Punkten)

„Mit nur einem Punkt verfehlt der Pirelli die Maximalpunktzahl in der Trocken-Wertung. Präzise, neutral, verlässlich meistert der P Zero die Handlingstrecke. Lediglich bei den Kriterien Aquaplaning und Bremsen bei Nässe lässt der Paradesportler Punkte.“
Getestet wurde: Pirelli P Zero; 225/40 R18

sport auto
Heft 4/2009
Platz 1 von 20
„sehr empfehlenswert“ (230 von 250 Punkten)

Trockene Fahrbahn:
Handling: 60 von 60 Punkten;
Fahrverhalten: 30 von 30 Punkten;
Lenkpräzision: 30 von 30 Punkten;
Bremsen: 29 von 30 Punkten.
Nasse Fahrbahn:
Handling: 27 von 30 Punkten;
Fahrverhalten: 18 von 20 Punkten;
Lenkpräzision: 19 von 20 Punkten;
Bremsen: 12 von 20 Punkten;
Aquaplaning längs: 5 von 10 Punkten.
Getestet wurde: Pirelli P Zero; 255/35 R18

Auto Bild sportscars
Heft 4/2009
Platz 1 von 14
„vorbildlich“

„Stärken: ausgewogen hohes Leistungsniveau mit sportlich-dynamischen Fahreigenschaften und angenehmer Lenkpräzision. Überzeugt durch kürzeste Bremswege auf nasser und trockener Strecke.
Schwächen: geringe Reserven bei Kurvenaquaplaning.“
Getestet wurde: Pirelli P Zero; 235/35 ZR19

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Meinungen (2)

Verschleiß ist unaktzeptabel Der Dude schreibt am :

  (befriedigend)

Vorteile: Gute Haftung, gute Aquaplaning-Eigenschaften
Nachteile: Schneller Verschleiß
Geeignet für: Sommer

Ich habe mir im April 2010 die PZero 225/40R18 draufzimmern lassen, und jetzt..nach 17Tsd Km/h Abfahrgrenze erreicht. Wer also auf Langlebigkeit Wert legt, sollte ein anderes Fabrikat wählen. Antworten

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Sportlicher Reifen - aber... Sponge Bob schreibt am :

  (gut)

Vorteile: Schwaches Aquaplaning, Gute Haftung, Kurzer Bremsweg, trocken ok
Nachteile: Schneller Verschleiß
Geeignet für: Sommer

Der P Zero ist auf trockener und nasser Straße gut im Hnadling und in der Traktion, lasst aber mit zunehmendem Verschleiß auch stark nach auf nasser Fahrbahn.
Ein wirkliches Manko ist der Verschleiß, ca. 10.000km und weg ist er - bis unter die Indikatoren. Antworten

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