sehr gut (1,4)
12 Tests
03/2011
(sehr gut)
- Typ: Sommerreifen
- Reifenquerschnitt: 45%
- Durchmesser: 17 Zoll
Heft 10/2011 Platz 1 von 15 |
„vorbildlich 2011“
Preis/Leistung: 1
„Stärken: Spitzenfahrleistungen auf nasser und trockener Strecke, gute Lenkpräzision und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. |
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Heft 3/2010 Platz 1 von 17 |
„besonders empfehlenswert“
„Stärken: Sehr ausgewogener Sommerreifen, gut auf trockener und nasser Fahrbahn, relativ niedriger Kraftstoffverbrauch, geringer Verschleiß, leisester Reifen im Test.“
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Heft 3/2010 Platz 1 von 17 |
„gut“ (2,1)
Nasse Fahrbahn (40%): „gut“ (2,2); |
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Heft 5/2010 Platz 2 von 10 |
253 von 300 Punkten
„Sehr empfehlenswert“
„Der Pirelli Cinturato P7 beweist, dass auch rollwiderstandsoptimierte Reifen mit kurzen Nassbremswegen und sportlichen Fahreigenschaften aufwarten können.“
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Heft 4/2011 Platz 1 von 15 |
„Testsieger 2011“
Preis/Leistung: 1
Leistungsfähigkeit auf nasser Straße: 2+; |
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Heft 9/2011 50 Produkte im Test |
ohne Endnote
Bremsen trocken |
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Heft 1/2011 Platz 2 von 7 |
„sehr empfehlenswert“
Sicherheit nass: 68 von 80 Punkten; |
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Heft 2/2011 Platz 2 von 7 |
„sehr empfehlenswert“ (136 von 160 Punkten)
Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
Sicherheit bei nasser Fahrbahn: 68 von 80 Punkten; |
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Heft 31/2010 Platz 1 von 5 |
„vorbildlich“
„Stärken: Überzeugendes Allroundtalent mit befriedigendem Sparpotenzial. Harmonisches Fahrverhalten mit stabiler Seitenführung und kurzen Bremswegen auf nasser wie trockener Piste. Guter Federungskomfort und ein leises Abrollgeräusch.“
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Heft 7/2010 Platz 3 von 10 |
„besonders empfehlenswert“ (152 von 200 Punkten)
„Plus: Sehr sportlicher Reifen mit hoher Lenkpräzision, gutes Fahrverhalten, geringer Rollwiderstand. |
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Heft 3/2010 Platz 1 von 17 |
„gut“ (68%)
Nasse Fahrbahn (40%): „gut“; |
Zum Test
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Heft 3/2010 Platz 3 von 10 |
„gut+“
„Empfehlung“
„Unter dem Label Cinturato schicken die Italiener die ‚grüne‘ Version des dreifachen GF-Testsiegers P7 auf die Straße. Und die Balance zwischen gutem Rowi und besten Fahreigenschaften stimmt. So absolviert der P7 beide Handlingprüfungen mit einer glatten Eins, fährt harmonisch mit guter Haftung und bester Lenkansprache wie der Conti. Gut ist er aber auch beim Nassbremsen und im Abrollgeräusch.“
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Meinungen (3)
Erfahrungsbericht
alfa wien schreibt am :
(sehr gut)
Vorteile:
Gute Haftung,
Kurzer Bremsweg
Geeignet für:
Allround
Bin rd. 1000 km mit diesen neuen Reifen gefahren und sehr zufrieden. Sehr ausgewogen, komfortabel und trotzdem sehr guter Grip. Leise und angenehm in Kurven.
Auf Alfa 156 2,4 JDT mit Seriensportfahrwerk sehr zu empfehlen!
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Reife(n)-Prüfung FREIE FAHRT 1/2011 - ab. Ein Blick auf die Profile zeigt viele Ähnlichkeiten. Große Überraschung bei der Messung der Rollwiderstände. Hier haben Goodyear und Michelin die Nase vorn, dicht gefolgt vom Nokian, der trotz befriedigender Nässeergebnisse zudem einen niedrigen Rollwiderstand aufweist. Obwohl der Pirelli Cinturato und der Bridgestone Turanza als rollwiderstandsoptimierte "grüne" Reifen beworben werden, liegen ihre Messergebnisse knapp unter bzw. deutlich über dem Niveau des Conti, der nicht als
Wir testen die Besten Auto Bild 10/2011 - auf den Kraftstoffverbrauch zu. Exakte Werte liefert nur der Verbrauchstest (siehe rechts). Dank genauer Buchführung auf der 10 000-Kilometer-Verschleißfahrtlassen sich Unterschiede im Verbrauch exakt ermitteln. Die Reifen von Goodyear, Pirelli und Michelin sind auf dem Golf 1.6 TDI die größten Spritsparer. Gleich zweimal werden wir bei der Suche nach dem „Superreifen“ fündig. Pirelli Cinturato P 7 und Vredestein Sportrac 3 heißen die Gewinner. Beide überzeugen mit vorbildlichen
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Unsere neueste Meinung erschien am 04.10.2011.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
verbraucherzentrale-bayern.de
finden.
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