gut (1,8)
24 Tests
03/2011
(gut)
- Typ: Sommerreifen
Heft 5/2011 Platz 6 von 14 |
235 von 300 Punkten
„Sehr empfehlenswert“
„Selbst kurz vor seiner Ablösung durch den neuen SportContact 5 belegt der 3er mit flotten Rundenzeiten, dass der Continental eine gute Wahl ist.“
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Heft 3/2010 Platz 1 von 17 |
„besonders empfehlenswert“
„Stärken: Sehr ausgewogener Sommerreifen mit Bestnote auf trockener Fahrbahn, gut auch auf Nässe. |
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Heft 3/2010 Platz 5 von 17 |
„gut“ (2,5)
Nasse Fahrbahn (40%): „gut“ (2,2); |
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Heft 28/2008 Platz 2 von 6 |
„gut“
„Stärken: Sportreifen mit satten Sicherheitsreserven bei Aquaplaning und guten Handlingeigenschaften mit hoher Lenkpräzision auf trockener Fahrbahnoberfläche. |
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Heft 4/2011 Platz 2 von 11 |
„besonders empfehlenswert“ (162 von 200 Punkten)
Bei Nässe: 81 von 100 Punkten; |
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Heft 8/2011 Platz 1 von 11 |
„besonders empfehlenswert“
„Plus: Gut kontrollierbares Fahrverhalten mit sportlicher Note durch spürbare Lastwechselreaktionen, neutrales, gutmütiges Fahrverhalten auf trockener Straße, gutes Bremsverhalten. |
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Heft 4/2011 Platz 3 von 10 |
„empfehlenswert“
„Stärken: Allroundtalent mit ausgewogenem Fahrverhalten unter allen Witterungsbedingungen. Gute Lenkpräzision und stabile Seitenführung auf trockener Fahrbahn. Kurze Bremswege auf nasser Piste, erfreulich niedriger Rollwiderstand. |
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Heft 7/2011 Platz 2 von 11 |
„besonders empfehlenswert“ (162 von 200 Punkten)
„Plus: Gut kontrollierbares Fahrverhalten und hohes Bremsvermögen bei Nässe und Trockenheit. |
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Heft 7/2010 Platz 2 von 9 |
259 von 300 Punkten
„Sehr empfehlenswert“
„Höchstleistung auf nasser Fahrbahn und dennoch sehr gute Trocken-Resultate - der Continental Sport Contact 3 zählt immer noch zu den besten Sportreifen.“
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Heft 7/2010 Platz 4 von 10 |
„besonders empfehlenswert“ (150 von 200 Punkten)
„Plus: Ausgeprägt gutmütiges Fahrverhalten bei Nässe und Trockenheit, sehr stabil bei Spurwechsel, gutes Nassbremsverhalten. |
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Heft 3/2010 Platz 5 von 17 |
„gut“ (60%)
Nasse Fahrbahn (40%): „gut“; |
Zum Test
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Heft 4/2009 Platz 1 von 20 |
„sehr empfehlenswert“ (230 von 250 Punkten)
„Es ist das hervorragende Ergebnis in den Nässe-Disziplinen, das den Continental mit an die Spitze hievt. Allerdings scheint diese Leistung einem soften Aufbau geschuldet, wodurch die Lenkpräzision leidet. In schnellen Kurven fehlt Stabilität.“
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Heft 4/2009 Platz 1 von 20 |
„sehr empfehlenswert“ (230 von 250 Punkten)
Trockene Fahrbahn: |
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Heft 4/2009 Platz 5 von 14 |
„gut“
„Stärken: ausgewogenes Allroundtalent mit guter Lenkpräzision und sicherem Fahrverhalten auf trockener Piste. Gute Verzögerung auf nasser und trockener Fahrbahn, leises Abrollgeräusch. |
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Heft 4/2009 Platz 5 von 14 |
„gut“
Aquaplaning (20%): „gut“ (2); |
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weitere Tests (9) |
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Meinungen (3)
Conti Sport Contact 3
johnhomi schreibt am :
(sehr gut)
Vorteile:
Gute Haftung,
Kurzer Bremsweg,
trocken ok,
leise,
kein Sägezahn,
gute Verbrauchwerte
Nachteile:
Schneller Verschleiß
Geeignet für:
Sommer,
Sport
Fahre den Reifen auf einem Passat mit 96 kW. Mal sportlich mal moderat. Viel Autobahn auch bei hohen Geschwindigkeiten. Der Ferderungskomfort ist super. Keine Sägezahnbildung. Absolut runder Lauf. Niedriges Abrollgeräusch. In Kurven habe ich nie ein Ausbrechen bemerkt auch bei Regen nicht. Nach ca. 30.000 km ist allerdings die Verschleißgrenze erreicht (vorn). Hinten machen sie auch 60.000 km. Antworten
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Conti Sport 3
NDS schreibt am :
(gut)
Ich fahre den Conti Sport 3 auf einen getunten Cosa OPC mit 300 PS und 420 Nm. Das Handling auf trockener Straße ist absolut sauber. Bei einer feuchten Fahrbahn habe ich keine Probleme feststellen können. Antworten
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Continental Sport Contact 3
hO|Y schreibt am :
(befriedigend)
Auf trockner Fahrbahn einer der besten Reifen die ich jemals gefahren habe. Auf feuchtnasser Fahrbahn hat diese aber leider noch große Defizite. Alles in allem ein bedingt empfehlenswerter Reifen wenn der Wetterbericht nicht gerade eine 5Monatige Dürre voraussagt. Antworten
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Spritzige Mischung Auto Zeitung 5/2008 - r ist sicher, komfortabel und sport-Elich – der VW Golf vereint all diese Eigenschaften. Doch wie sicher und gut ein Fahrzeug wirklich ist, hängt nicht nur vom Auto allein ab, sondern auch von der gewählten Reifengröße und Reifenmarke: Ist das montierte Modell eher komfortorientiert oder sportlich ausgerichtet, kommen die
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Tests zu ähnlichen Produkten: Dunlop Sport Maxx GT, Continental Cross Contact UHP; 235/65 R17, Goodyear Wrangler F1; 235/65 R17, Goodyear Wrangler HP All Weather; 235/65 R17, Michelin Latitude Tour HP; 235/65 R17, Marangoni Maxo 4x4; 235/65 R17, Cooper Reifen Discoverer ATR; 235/65 R17, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 91 Y; 215/45 R17, Hankook Ventus V12 Evo 91 Y; 215/45 R17, Pirelli P Zero Nero 91 Y; 215/45 R17.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
verbraucher.org
finden.
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