sehr gut (1,4)
9 Tests
01/2012
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- Durchmesser: 17 Zoll
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- Diablo Rosso II (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W),
- Diablo Rosso II (180/55 ZR17 W)
Heft 6/2011 Platz 1 von 6 |
216 von 250 Punkten
„Testsieger“ Getestet wurde:Pirelli Diablo Rosso II (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)„Der neue Rosso II kann's. Er ist ein ausgewiesener Sportreifen, der auch bei Nässe noch gut funktioniert. Ein Klassereifen zum Brennen, der einen auch bei Regen nicht im Stich lässt.“ |
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Heft 2/2012 4 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Mit seiner Stabilität überzeugt der Italo-Reifen auf der Rennstrecke und ist außerdem erste Wahl für sportliche Landstraßenturns - solange es trocken bleibt.“ |
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Heft 10/2011 12 Produkte im Test |
ohne Endnote
Getestet wurde: Pirelli Diablo Rosso II (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)„Pirelli ist eine sportliche Marke. Der Diablo Rosso II ist ein sportlicher Reifen für dynamisch sportliche Heizer auf Hausstrecke und Rennpiste, die entsprechenden Einsatz gewohnt sind. Zum entspannten Geschehen-Lassen nicht die erste Wahl.“ |
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Heft 9/2011 2 Produkte im Test |
ohne Endnote
Getestet wurde: Pirelli Diablo Rosso II (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)„Der Diablo Rosso bleibt auch in seiner zweiten Konfiguration ein Reifen für den dynamisch-sportlichen Landstraßenheizer, der auf seiner Hausstrecke wie bei seinen Ausflügen auf die Rennstrecke Stabilität, Neutralität, Präzision und satten Grip erwartet und dafür entsprechenden Einsatz zu leisten bereit ist. Zum Zurücklehnen und entspannten Genießen ist er im Reigen der Konkurrenz nicht die erste Wahl.“ |
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Heft 7/2011 Platz 1 von 4 |
ohne Endnote
„Test-Sieger“ Getestet wurde:Pirelli Diablo Rosso II (180/55 ZR17 W)„Für sportliche Fahrer ist der Rosso II auch auf der Landstraße erste Wahl. Er besticht durch neutrales Fahrverhalten und hohe Stabilität ... Pluspunkte: die neutrale Lenkpräzision ...“ |
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Heft 7/2011 Einzeltest |
ohne Endnote
„... Die Supersportler hielten ihre Linie, trotz recht hoher Temperaturen gab's kein Schmieren oder Haftungsprobleme. Auch beim Bremsen und Beschleunigen hinterließ der Italo-Gummi mit guter Stabilität einen prima Eindruck. ...“ |
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Heft 7/2011 Einzeltest |
ohne Endnote
„... verbindet agiles Handling mit ausgezeichneter Stabilität und toller Rückmeldung. ... Slides beim Herausbeschleunigen aus tiefer Schräglage bleiben sehr gut kontrollierbar. ...“ |
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Heft 11/2011 Platz 1 von 4 |
262 von 300 Punkten
„Testsieger“ Getestet wurde:Pirelli Diablo Rosso II (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)„Mit klasse Stabilität überzeugt der Rosso II auf der Rennstrecke und ist ein Tipp für sportliches Landstraßensurfen - solange die Kurven trocken sind.“ |
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Heft 5/2011 Platz 1 von 9 |
216 von 250 Punkten
„Testsieger“ Getestet wurde:Pirelli Diablo Rosso II (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)„Der für 2011 neue Rosso II kann's. Er ist ein ausgewiesener Sportreifen, dessen Qualität auch bei Nässe noch in Ordnung geht. Insgesamt ein klasse Reifen zum Brennen, der einen auch bei Regen nicht im Stich lässt.“ |
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Radial und radikal Motorrad 11/2011 - RENNSTRECKE: (92 Punkte, PLATZ 1) Pirelli ist und bleibt die klare Referenz auf der Rennstrecke. Das gilt auch für den neuen Rosso II, der Maßstab in puncto Stabilität, Beschleunigen aus Kurven und Lenkpräzision ist. Die Rennstreckeneigenschaften sind nahezu auf dem Niveau des noch sportlicheren Diablo Rosso Corsa, der im Vergleich gefahren wurde. LANDSTRASSE: (90 Punkte, PLATZ 1) Für sportliche Fahrer ist der Rosso II auch auf der Landstraße erste Wahl. Neutrales Fahrverhalten und hohe
Tests zu ähnlichen Produkten: Avon Tyres Storm ST, Dunlop Trailmax, Dunlop RoadSmart II, Continental Sport Attack, Bridgestone Battlax S20, Heidenau K62 M+S SnowTex, Michelin Power Cup, Heidenau K60 M+S Silica, Dunlop D908RR, Bridgestone Battlax Hypersport S20.
Unser neuester Test erschien am 05.01.2012.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
atc-racingparts.de
finden.
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