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Bridgestone Battlax BT 016 Pro (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)ohne Endnote – Tipp „Wow! Nur drei neue Buchstaben, aber ein ganz anderer Reifen. Top für Präzisionsfanatiker mit stark ausgeprägtem Sportsgeist, der ihnen auch im Regen nicht abhanden kommt.“ mehr ... (5 Tests) |
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Continental Sport Attack; 180/55 ZR 17ohne Endnote „Immer noch ein überzeugender Partner für den flotten Ritt, doch in punkto Nasshaftung und Verschleiß warten wir auf den Nachfolger.“ mehr ... (2 Tests) |
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Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)ohne Endnote – Tipp „Ein ausgewogener Reifen für Fahrer aller Klassen, empfehlenswert durchweg in allen Belangen. Allenfalls beim Handling noch minimal förderfähig und nicht so verschleißfest wie die beste Konkurrenz.“ mehr ... (8 Tests) |
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Metzeler Motorrad Sportec M5 Interact (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)ohne Endnote – Tipp „Dank breit gestreuten Allroundeigenschaften eine gute Wahl mit leichten Vorzügen für ausgeprägte Fahrdynamiker, die eine aktiv-feinsinnige Interaktion mit ihrem Pneu durchaus zu schätzen wissen.“ mehr ... (5 Tests) |
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Michelin Power Pure D (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)ohne Endnote „Abseits der Verschleiß- und Handlingzulage kein wirklich relevanter Fortschritt gegenüber dem Power 2CT. Hat die gewohnten Michelin-Vorteile wie Kaltlauf und Nasshaftung, schrappt aber mit seiner kippeligen Hyperagilität nach wie vor noch zu sehr an der Nervositätsgrenze.“ mehr ... (7 Tests) |
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Pirelli Diablo Rosso II (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)ohne Endnote „Pirelli ist eine sportliche Marke. Der Diablo Rosso II ist ein sportlicher Reifen für dynamisch sportliche Heizer auf Hausstrecke und Rennpiste, die entsprechenden Einsatz gewohnt sind. Zum entspannten Geschehen-Lassen nicht die erste Wahl.“ mehr ... (9 Tests) |
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Bridgestone Battlax BT 023 (120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17)ohne Endnote „Ein verlässlicher Kumpel in allen Lagen, frei von nervigen Eigenschaften und dazu sehr haltbar. Wegen seiner etwas sturen Beharrlichkeit aber kein sportlicher Schrittmacher für unhandliche Motorräder.“ mehr ... (7 Tests) |
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Continental Road Attack 2 (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W)ohne Endnote – Tipp „Handling, Zielgenauigkeit, Lenkpräzision, Stabilität. In diesen Bereichen macht dem Conti kein Gegner was vor. Ein Reifen für Tourenfahrer, die ‚Sport‘ in Großbuchstaben buchstabieren.“ mehr ... (11 Tests) |
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Dunlop Sportmax Roadsmart (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)ohne Endnote – Tipp „Ein toller Spagat zwischen Sport- und Tourenreifen mit hervorragenden Fahreigenschaften, die uns den sehr sportlichen Verschleiß zwar nicht vergessen lassen, immerhin aber verzeihen.“ mehr ... (7 Tests) |
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Metzeler Motorrad Roadtec Z8 Interact (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)ohne Endnote – Tipp „Die Überarbeitung zum Z8 hat den Metzeler rundum empfehlenswert gemacht. Für den Olymp fehlt es ihm nur noch etwas an Nässequalität.“ mehr ... (3 Tests) |
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Michelin Pilot Road 3 (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W)ohne Endnote „Der superhaltbare Regenreifen für schwerere Tourenmotorräder, für Leichtgewichtig-Agiles bietet der Markt besseres Gummi.“ mehr ... (7 Tests) |
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Pirelli Angel ST (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)ohne Endnote – Tipp „Sporteigenschaften mit Touring-Features glücklich vereint, ein echter Breitbandreifen - und obendrein ordentlich lange haltbar.“ mehr ... (7 Tests & 1 Meinung) |
