Pirelli
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Pirelli Diablo Superbike (120/70 R17; 190/60 R17)
Durchmesser: 17 Zoll; Straßenreifen; Neuester Test: 9/2010 „Traumhafte Pelle mit Wohlfühlfaktor. Bereits nach wenigen Kurven ist klar: Dieser Gummi ist etwas Besonderes. …“ 1 Testbericht |
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Pirelli Diablo Rosso II
Durchmesser: 17 Zoll; Neuester Test: 1/2012 „Mit seiner Stabilität überzeugt der Italo-Reifen auf der Rennstrecke und ist außerdem erste Wahl für sportliche Landstraßenturns - solange es trocken bleibt.“ 9 Testberichte |
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Pirelli Diablo Rosso II (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)
Breite: 180 mm, 120 mm; Reifenquerschnitt: 70%, 55%; Durchmesser: 17 Zoll; Straßenreifen; Neuester Test: 9/2011 „Pirelli ist eine sportliche Marke. Der Diablo Rosso II ist ein sportlicher Reifen für dynamisch sportliche Heizer …“ 5 Testberichte |
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Pirelli Diablo Supercorsa SP (120/70 ZR 17; 190/55 ZR 17)
Durchmesser: 17 Zoll; Neuester Test: 9/2010 „... Insgesamt schlägt er sich sehr achtbar, auch bei den Rundenzeiten hält er gut mit. ... Ob beim harten Ankern …“ 3 Testberichte |
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Pirelli Angel ST (120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17)
„Sporteigenschaften mit Touring-Features glücklich vereint, ein echter Breitbandreifen - und obendrein ordentlich lange haltbar.“ 5 Testberichte |
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Pirelli Diablo Rosso Corsa
Reifenquerschnitt: 70%, 55%; Durchmesser: 17 Zoll; Straßenreifen; Neuester Test: 12/2011 „... Sowohl auf der Landstraße als auch bei kurzen Einsätzen auf der Rennstrecke liefert der Pirelli eine tolle …“ 8 Testberichte |
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Pirelli Diablo Rosso Corsa (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)
Breite: 180 mm, 120 mm; Reifenquerschnitt: 70%, 55%; Durchmesser: 17 Zoll; Straßenreifen; Neuester Test: 5/2011 „Klar die sportlichsten Gene und im Trockenen Top-Racerqualitäten. Die gehen allerdings zu Lasten der Nass-Performance, weshalb sich der Corsa für den Schweiz …“ 2 Testberichte |
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Pirelli Diablo Superbike Pro (120/70 R17; 190/55 R17)
Breite: 190 mm, 120 mm; Reifenquerschnitt: 70%, 55%; Durchmesser: 17 Zoll; Straßenreifen; Neuester Test: 9/2010 „... Vorteile verbucht der Pirelli beim Verhalten im Grenzbereich, wo die hintere Pelle beim Rauspowern aus den …“ 1 Testbericht |
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Pirelli Diablo Rosso Corsa (120/70 ZR17 W; 190/55 ZR17 W)
Breite: 190 mm, 120 mm; Reifenquerschnitt: 70%, 55%; Durchmesser: 17 Zoll; Straßenreifen; Neuester Test: 5/2010 „Regen nein, Rennen ja. Für jeden, der bei schönem Wetter und auf der Rennstrecke gern am Kabel zieht, ist der Diablo Rossa Corsa absolut erste Wahl.“ 3 Testberichte |
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Pirelli Scorpion Trail (110/80 R19 V; 150/70 R17 V)
Breite: 150 mm, 110 mm; Reifenquerschnitt: 80%, 70%; Durchmesser: 19 Zoll, 17 Zoll …; Neuester Test: 4/2012 „Der Scorpion Trail kann eigentlich alles recht ordentlich, spiet sich aber nirgends so richtig in den Vordergrund. …“ 3 Testberichte |
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Pirelli Angel ST
Durchmesser: 17 Zoll; Neuester Test: 5/2012 „Auch der Angel ST bleibt der sportlichen Linie von Pirelli treu und gefällt als agiler Tourenreifen mit hohen Haftreserven …“ 15 Testberichte, 1 Meinung |
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Pirelli Scorpion Trail
Breite: 150 mm, 110 mm; Reifenquerschnitt: 80%, 70%; Durchmesser: 19 Zoll, 17 Zoll …; Neuester Test: 4/2010 „... NEWS-Test: ‚Der neue Pirelli-Scorpion ist in erster Linie für die Straße konzipiert und ein echter Leckerbissen für Kurvenfreaks.‘“ 6 Testberichte |
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Pirelli Diablo Rosso
Durchmesser: 17 Zoll; Straßenreifen; Neuester Test: 7/2008 „Je schneller, desto besser. Bei moderatem Tempo noch unhandlich und unkomfortabel, überzeugt der Pirelli zügig …“ 8 Testberichte |
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Pirelli Night Dragon
Chopperreifen; Neuester Test: 9/2010 „... Wenn das Metall auf dem Asphalt kratzt, bietet er noch immer ein sattes Gefühl und ist noch lange nicht an …“ 2 Testberichte |
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Pirelli Diablo Strada
Durchmesser: 17 Zoll; Tourenreifen, Straßenreifen; Neuester Test: 11/2008 „Der Diablo Strada überzeugt vor allem durch seine Neutralität über den gesamten Schräglagenbereich. Selbst bei …“
15 Testberichte,
3 Meinungen
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Pirelli Diablo Rosso II (180/55 ZR17 W)
Breite: 180 mm; Reifenquerschnitt: 55%; Durchmesser: 17 Zoll; Tourenreifen, Straßenreifen; Neuester Test: 6/2011 „Für sportliche Fahrer ist der Rosso II auch auf der Landstraße erste Wahl. Er besticht durch neutrales Fahrverhalten …“ 1 Testbericht |
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Pirelli Diablo Corsa III
„... Natürlich taugen die Gummis mit diesen Qualitäten auch für die Anreise zum Training und sind sich selbst für die Hausstrecke nicht zu schade. ...“ 5 Testberichte |
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Pirelli Diablo Rosso (190/50 ZR17)
Breite: 190 mm; Reifenquerschnitt: 50%; Durchmesser: 17 Zoll; Straßenreifen; Neuester Test: 8/2009 „Tolle Leistung auf der Rennstrecke, dazu ein sicheres Gefühl auf nasser Fahrbahn. Das sind die Stärken des Pirelli. Allerdings verschleißt er schnell.“ 2 Testberichte |
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Pirelli Scorpion MT 90 S/T
„Der MT 90 hat viele Jahre auf dem Buckel und überzeugte einst mit hoher Stabilität und guter Leistung auf trockener …“ 2 Testberichte |
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Pirelli Diablo Rosso (120/70 ZR17)
Breite: 120 mm; Reifenquerschnitt: 70%; Durchmesser: 17 Zoll; Straßenreifen; Neuester Test: 8/2009 „Tolle Leistung auf der Rennstrecke, dazu ein sicheres Gefühl auf nasser Fahrbahn. Das sind die Stärken des Pirelli. Allerdings verschleißt er schnell.“ 2 Testberichte |
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| Neuester Test: 11.05.2012 | ||||
Produktwissen und weitere Tests
Eine Runde für alle Motorrad 11/2012 - Handlichkeit für flottes Kurvenwedeln, Haftung auf nassen Straßen, Laufleistung für Tausende von Kilometern: Bei den Reifen wollen Motorradfahrer keine Kompromisse machen. MOTORRAD-Tester auch nicht. Weshalb die Crew in diesem Jahr mit mehr als einem Dutzend Motorrädern ausrückte. Teil eins im großen Reifentest: sechs Tourenreifen im 120er-/180er-Format. Testumfeld: Im Produkttest befanden sich 6 Tourenreifen, die mit 420 bis 437 von jeweils 500 möglichen Punkten bewertet wurden. Beurteilt wurden die Reifen anhand ihres Fahrverhaltens auf der Landstraße im Neuzustand sowie nach 4000 km (Handlichkeit, Lenkpräzision, Kurvenstabilität ...) , anhand ihres Verschleißes (Vorderrad, Hinterrad) und ihres Verhaltens bei Nässe (Haftung Kurven und Beschleunigung, Grenzbereich ...).
Reifentest MO Motorrad Magazin 2/2010 - 16800 Kilometer nahmen wir mit zwei Triumph Street Triples unter die Räder, um hinter die Geheimnisse der gängigsten Radialreifen zu kommen. Im vierten Teil unserer Testreihe: Pirelli Angel ST und Pirelli Diablo Rosso. Testumfeld: Es wurden zwei Paar Motorradreifen getestet. Sie erhielten keine Endnoten.
Schwarzes Gold TÖFF 5/2009 - Tadellos funktionierende Reifen sind für den Zweiradspass essenziell und zudem lebenswichtig. Hier die wichtigsten Ge- und Verbote. Testumfeld: Im Test waren drei Reifen, die an unterschiedlichen Motorrädern getestet wurden.
Himmel & Hölle Motorrad News 5/2009 - Da der Diablo Strada etwas in die Jahre gekommen ist und nicht über die besten Nasslaufeigenschaften verfügt, steht nun Ersatz vor der Tür - der neue Pirelli Angel ST.
Reifen für Reise & Tour Motorrad & Reisen 5/2008 - Dann kommt Dunlop mit einem Roadsmart daher, der sich erstklassig fahren lässt und in die Spitze der Tourensportreifen aufsteigt. Die eigentliche Überraschung ist aber der Pirelli Diablo Strada als famoser Testsieger. Da ist in den letzten drei Jahren eben ganz viel passiert. Und überhaupt muss man sagen, sieht es im Segment Tourensportreifen im Moment recht rosig aus. Vergisst man einmal die indiskutable Laufleistung des Bridgestone-Vorderreifens,
Ausgereift Motorrad 11/2010 - als sehr ausgewogener, neutraler Reifen. Fazit: Erste Wahl auf der Landstraße ist der neue Conti Road Attack 2, der mit Bestnoten bei Handlichkeit und Lenkpräzision Dunlop Roadsmart und Pirelli Angel ST auf die Plätze verweist. In den anderen Kategorien liegen diese allerdings gleichauf mit dem Conti. So testet MOTORRAD Punktekonto Als Basisfahrzeug für diesen Reifentest diente eine Suzuki
Aufgestachelt Motorrad News 8/2008 - Mit dem Scorpion Trail schickt Pirelli ein frisches Profil für starke Großenduros vor. Auf den abwechslungsreichen Strecken rund ums sizilianische Taormina konnte sich das Allzweck-Gummi bestens in Szene setzen.
Schwarze Magie Motorrad News 4/2008 - Nach nur 18 Monaten Entwicklungszeit bringt Pirelli einen neuen Supersport-Reifen auf die Piste: Der Diablo Rosso soll die Konkurrenz in die Schranken weisen - auch ohne Zwei-Komponenten-Technologie.
Haftmittel“ - Tourensportreifen 2Räder 9/2009 - Testumfeld: Im Test befanden sich fünf Tourensportreifen-Paare für Motorräder, die keine Endnoten erhielten.
Super-Sportreifen MO Motorrad Magazin 10/2007 - Hochfokussierte Spezialwerkzeuge, das sind Motorradreifen heute. Die Entwicklungsschritte der letzten Dekade waren atemberaubend. Souverän meistern supersportliche Rennreifen mit Straßenzulassung den Spagat zwischen Grip und Laufleistung, Rennstrecke und Pflasterstraße. Vier aktuelle Paarungen im Vergleich. Testumfeld: Getestet wurden vier Rennreifen-Paare, drei davon wurden mit einem MO-Prädikat ausgezeichnet. Testkriterien waren Handling, Kurvenverhalten, Stabilität und Grip.
Sekunden-Kleber Motorrad 12/2010 - aus. Das starke Knautschen bei sommerlichen Temperaturen kostet nicht nur Zeit, sondern zerrt auch an den Nerven der Testfahrer. Vor allem, wenn im direkten Anschluss der Pirelli Diablo Rosso Corsa zum Einsatz kommt. Glasklar und präzise lässt sich die BMW damit über den Rundkurs in Racalmuto/Sizilien (siehe links) steuern. Ein wenig besser gefällt der Pure im Landstraßeneinsatz: Dank seines weichen Aufbaus, bei dem unter anderem Aramid- statt Stahlfäden zum Einsatz kommen,
Hart am Limit“ - Sportreifen PS Das Sport-Motorrad Magazin 4/2006 - 2006 übertrumpfen sich die Reifenhersteller geradezu mit Neuvorstellungen. Höchste Zeit für einen Test der brandaktuellen Sport- und Renngummis. Testumfeld: Im Test waren vier Sporteifen mit Bewertungen von 29 bis 34 von jeweils 40 Punkten.
Reifenempfehlungen Motorrad 19/2006 - Testumfeld: Im Test waren acht Reifen: Es wurden keine Endnoten vergeben.
Gummi wechsel dich Mopped 8/2006 - Jetzt aber hurtig! Wer noch neue Reifen für seinen Sporttourer braucht, sollte hier ganz schnell weiter lesen - sieben Paarungen im Test. Testumfeld: Im Test waren sieben Motorradreifen. Es wurden Kriterien wie Haftung/Kurven, Kurvenstabilität und Luftdruck getestet, aber keine Endnoten vergeben.
Pi mal Daumen Motorrad News 9/2010 - Mit Profilrillen in Form der Kreiszahl Pi zeigt der neue Metzeler Sporttourer ein markantes Gesicht. Wir haben im Salzburger Land ein paar Radien vermessen. Testumfeld: Im Test waren zwei Motorrad-Reifen.
Gummigebäck Motorrad News 3/2006 - Neue Schlappen können Welten bedeuten. Aber die Vielfalt der angebotenen Tourenreifen ist gewaltig geworden und Otto Normalbiker verliert dabei leicht die Übersicht. Till Ferges bringt Licht ins Dunkel. Testumfeld: Im Test waren 35 Motorradreifen. Es wurden keine Endnoten vergeben.
Haftbefehl Motorrad 9/2005 - Sie würden´s gern mal tun? Richtig schräg um die Rennpiste wetzen, Knie am Boden und fette, schwarze Striche ziehen? Klasse Idee. Testumfeld: Im Test waren sieben Supersportreifen. Die Benotungen reichen von 114 bis 134 von 150 möglichen Punkten.
Gripper Motorrad 24/2004 - Motorrad testete die Grobstöller eine Woche lang auf den KTM-Modellen 450 EXC und 525 EXC und scheuchte sie dabei über alle Arten von Untergrund.
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