Bridgestone Battlax BT 023 Test

Laufleistung: „gut“;
Handling: „sehr gut“;
Kurvenverhalten: „sehr gut“;
Nasslaufverhalten: „gut“.

„Der BT 023 präsentiert sich in diesem Test als ausgewogener, neutraler Landstraßenreifen. Bei Nässe ist mehr Grip wünschenswert. In Sachen Wirtschaftlichkeit (Verschleiß) ein Top-Reifen!“

Bridgestone Battlax BT 023 (110/80 ZR19 W; 150/70 ZR17 W)

„Ein Reifen, der sehr exakt gefahren werden kann, weil er superneutral einlenkt und sehr zielsicher agiert. Er vermittelt dem Fahrer sofort ein sicheres Gefühl fürs Fahrzeug und glänzt mit hohem Komfort und guter Stabilität. Ab Werk nicht viel Profil.“

Bridgestone Battlax BT 023 (120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17)

„Ein verlässlicher Kumpel in allen Lagen, frei von nervigen Eigenschaften und dazu sehr haltbar. Wegen seiner etwas sturen Beharrlichkeit aber kein sportlicher Schrittmacher für unhandliche Motorräder.“

Bridgestone Battlax BT 023 (120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17)

„Es war Zeit für die Ablösung, und das Ergebnis darf sich sehen lassen. Gegenüber dem Vorgänger legt der BT 023 in wesentlichen Kriterien klar zu. Der handlichste ist er nach wie vor nicht, aber ein Langläufer vor dem Herrn und bis aufs Übersteuern in tiefen Schräglagen frei von nervigen Charaktereigenschaften.“

„... Das Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage ist gering. Und der Grip? Der lässt sich auf trockenem Asphalt eh nicht bis ins Letzte ausloten, hier bleiben keine Wünsche offen. Bei ... Nassgrip schwächelte der Vorgänger umso gespannter waren wir auf den BT 023. ... Die Haftung ist in Schräglage wie auf der Bremse astrein. ...“

„... Der BT 23 besticht durch Top-Nässegrip. Die hier geschilderten Ergebnisse weichen auch bei den anderen Testmotorrädern nicht ab. Kurzum: Bridgestone ist nach dem BT 021-Flop ein fulminantes Comeback gelungen. Die besten Glückwünsche und eine Topplatzierung in der Reifenliste gibt es von uns dazu.“

Bridgestone Battlax BT 023 (120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17)

„Der Einstand des BT 023 ist gelungen. Unterm Strich ein ausgewogener Landstraßenreifen mit hoher Laufleistung und angemessenem Nassgrip.“

Bridgestone Battlax BT 023 (120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17)

„Die japanische Neuentwicklung ... Im Nassen gefallen das gute Gripniveau und vor allem der breite Grenzbereich. In Sachen Haltbarkeit schlägt sich der BT 023 ebenfalls gut.“

Bridgestone Battlax BT 023 (120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17)

„Der Einstand des BT 023 ist gelungen. Unterm Strich ein ausgewogener Landstraßenreifen mit hoher Laufleistung und angemessenem Nassgrip.“

„... brilliert eindeutig durch seine Stabilität. Unaufgeregt und mit geringen Lenkkräften folgt der Pneu der einmal angepeilten Linie. Kurven mit weiten Radien kommen dem Reifen mehr entgegen als enge Kehren. ...“

„... Vom ersten Meter an überzeugen sie durch gutes, absolut neutrales Handling. Dabei geht die Handlichkeit mit bester Bremsstabilität und sehr geringem Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglagen einher. Überzeugend auch die Eigendämpfung: Querfugen in Kurven lassen die Lenkung unbeeindruckt, selbst bei über 200 km/h. ...“

„... Der BT023 verleiht etwa der schweren Bandit 1250 Flügel und lässt sie wie einen Wirbelwind über den 725 Meter hohen Col d'Espigoulier toben. Auch auf Honda Hornet 600 und CBF 1000 verzahnen sich die Flanken des BT023 wie Haftcreme-beschichtet mit dem grobkörnigen Asphalt nördlich von Marseille, verbinden klares Feedback mit gutem Komfort. ...“