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Reifen im Vergleich:

So breit, so gut
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Was wurde getestet? Getestet wurden sechs Reifen der Größe 225/40 R 18. Sie erhielten Bewertungen von „vorbildlich“ bis „befriedigend“. Testkriterien waren Praxistests bei Nässe (Aquaplaning, Handling, Kreisbahn ...) und Trockenheit (Handling, Bremsen, Abrollkomfort ...).

Ergebnisse dieses Tests:

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1

Pirelli P Zero; 225/40 R18

„vorbildlich“ – Vorbildlich

„Stärken: Spitzenreifen mit sportlich-dynamischen Handlingeigenschaften und überzeugender Seitenführung, kürzeste Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahnoberfläche.
Schwächen: mäßige Aquaplaningreserven“

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2

Bridgestone Potenza RE 050 A; 225/40 R18

„gut“

„Stärken: überzeugender Sportreifen mit ausgewogenen Handlingeigenschaften auf nasser wie trockener Piste und guten Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Trockenbremswege.
Schwächen: leicht eingeschränkter Abrollkomfort.“

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2

Continental Sport Contact 3; 225/40 R18

„gut“

„Stärken: Sportreifen mit satten Sicherheitsreserven bei Aquaplaning und guten Handlingeigenschaften mit hoher Lenkpräzision auf trockener Fahrbahnoberfläche.
Schwächen: leicht untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser Piste.“

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2

Goodyear Eagle F1 Asymmetric; 225/40 R18

„gut“

„Stärken: gutes Allroundtalent mit vorbildlicher Seitenführung und dynamisch-sicheren Fahreigenschaften speziell auf nasser Piste, überzeugend guter Abrollkomfort.
Schwächen: mäßige Aquaplaningreserven.“

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2

Hankook Ventus V12 Evo; 225/40 R18

„gut“

„Stärken: gutes Allroundtalent mit sicheren Nasshandlingeigenschaften und kurzen Bremswegen auf trockener Piste. Der niedrige Rollwiderstand hilft beim Spritsparen.
Schwächen: geringe Aquaplaningreserven, mäßiger Abrollkomfort.“

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6

Vredestein Ultrac Sessanta; 225/40 R18

„befriedigend“

„Stärken: akzeptabler Sportreifen mit guten Reserven bei Aquaplaning und stabiler Seitenführung auf trockener Piste, leises Abrollgeräusch.
Schwächen: verlängerte Bremswege auf nasser und trockener Piste, mäßiger Abrollkomfort.“

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