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1
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Hankook Ventus S1 Evo; 235/35 ZR19
„vorbildlich“
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„Stärken: dynamisch sportliche Fahreigenschaften mit den schnellsten Handlingzeiten auf nasser wie trockener Piste. Gute Verzögerung auf nasser Fahrbahn, leises Abrollgeräusch, niedrigster Rollwiderstand.
Schwächen: mäßiger Abrollkomfort.“
weitere Erwähnungen im Test
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1
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Hankook Ventus S1 Evo; 295/30 R19
„vorbildlich“
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Aquaplaning (20%): „gut“ (2);
Kurvenaquaplaning (10%): „gut“ (2);
Handling (Nässe) (30%): „sehr gut“ (1);
Kreisbahn (10%): „sehr gut“ (1);
Bremsen (Nässe) (30%): „sehr gut“ (1);
Handling (Trockenheit) (30%): „sehr gut“ (1) ...
weitere Erwähnungen im Test
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1
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Pirelli P Zero; 235/35 ZR19
„vorbildlich“
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„Stärken: ausgewogen hohes Leistungsniveau mit sportlich-dynamischen Fahreigenschaften und angenehmer Lenkpräzision. Überzeugt durch kürzeste Bremswege auf nasser und trockener Strecke.
Schwächen: geringe Reserven bei Kurvenaquaplaning.“
weitere Erwähnungen im Test
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1
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Pirelli P Zero; 295/30 ZR19
„vorbildlich“
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Aquaplaning (20%): „gut bis sehr gut“ (2+);
Kurvenaquaplaning (10%): „gut“ (2);
Handling (Nässe) (30%): „gut bis sehr gut“ (2+);
Kreisbahn (10%): „gut“ (2);
Bremsen (Nässe) (30%): „sehr gut“ (1);
Handling (Trockenheit) (30%): „sehr gut“ (1) ...
weitere Erwähnungen im Test
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5
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Bridgestone Potenza RE 050 A; 235/35 R19
„gut“
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„Stärken: überzeugende Trockenhandling-Eigenschaften, hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege, niedriger Rollwiderstand.
Schwächen: sehr schmaler Grenzbereich mit deutlicher Tendenz zum Übersteuern auf nasser Piste.“
weitere Erwähnungen im Test
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5
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Bridgestone Potenza RE 050 A; 295/30 R19
„gut“
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Aquaplaning (20%): „gut bis sehr gut“ (2+);
Kurvenaquaplaning (10%): „gut bis sehr gut“ (2+);
Handling (Nässe)(30%): „befriedigend bis gut“ (3+);
Kreisbahn (10%): „gut bis befriedigend“ (2-);
Bremsen (Nässe) (30%): „gut bis sehr gut“ (2+);
Handling (Trockenheit) (30%): „gut bis sehr gut“ (2+) ...
weitere Erwähnungen im Test
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5
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Continental Sport Contact 3; 235/35 ZR19
„gut“
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„Stärken: ausgewogenes Allroundtalent mit guter Lenkpräzision und sicherem Fahrverhalten auf trockener Piste. Gute Verzögerung auf nasser und trockener Fahrbahn, leises Abrollgeräusch.
Schwächen: schmaler Grenzbereich bei Nässe.“
weitere Erwähnungen im Test
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5
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Continental Sport Contact 3; 295/30 ZR19
„gut“
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Aquaplaning (20%): „gut“ (2);
Kurvenaquaplaning (10%): „gut bis befriedigend“ (2-);
Handling (Nässe) (30%): „gut bis befriedigend“ (2-);
Kreisbahn (10%): „gut“ (2);
Bremsen (Nässe) (30%): „gut bis sehr gut“ (2+);
Handling (Trockenheit) (30%): „gut bis befriedigend“ (2-) ...
weitere Erwähnungen im Test
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9
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Dunlop SP Sport Maxx GT; 235/35 ZR 19
„befriedigend“
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„Stärken: ausgeglichen harmonisches Fahrverhalten mit kurzen Bremswegen auf trockener Piste, angenehmer Abrollkomfort, geringer Rollwiderstand.
Schwächen: wenig Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, deutliches Übersteuern auf nasser Piste.“
weitere Erwähnungen im Test
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9
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Dunlop Sp Sport Maxx GT; 295/30 ZR19
„befriedigend“
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Aquaplaning (20%): „gut bis befriedigend“ (2-);
Kurvenaquaplaning (10%): „befriedigend bis gut“ (3+);
Handling (Nässe)(30%): „befriedigend bis gut“ (3+);
Kreisbahn (10%): „gut“ (2);
Bremsen (Nässe) (30%): „gut“ (2);
Handling (Trockenheit) (30%): „gut bis befriedigend“ (2+) ...
weitere Erwähnungen im Test
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9
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Michelin Pilot Sport PS2; 235/35 R19
„befriedigend“
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„Stärken: dynamisch-sichere Fahreigenschaften mit kurzen Bremswegen auf trockener Piste, gute Reserven bei Aquaplaning, niedriger Rollwiderstand.
Schwächen: sehr schmaler Grenzbereich mit kräftiger Tendenz zum Übersteuern auf nasser Piste.“
weitere Erwähnungen im Test
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9
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Michelin Pilot Sport PS2; 295/30 R19
„befriedigend“
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Aquaplaning (20%): „gut“ (2);
Kurvenaquaplaning (10%): „sehr gut bis gut“ (1-);
Handling (Nässe) (30%): „befriedigend bis mangelhaft“ (3-);
Kreisbahn (10%): „befriedigend bis gut“ (3+);
Bremsen (Nässe) (30%): „gut bis befriedigend“ (2-);
Handling (Trockenheit) (30%): gut bis sehr gut“ (2+) ...
weitere Erwähnungen im Test
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9
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Vredestein Ultrac Sessanta; 235/35 ZR19
„befriedigend“
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„Stärken: unproblematisches Fahrverhalten, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning. Angenehmer Abrollkomfort, niedriges Abrollgeräusch.
Schwächen: untersteuerndes Kurvenverhalten mit schwacher Seitenführung bei Nässe und Trockenheit.“
weitere Erwähnungen im Test
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9
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Vredestein Ultrac Sessanta; 295/30 ZR19
„befriedigend“
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Aquaplaning (20%): „sehr gut“ (1);
Kurvenaquaplaning (10%): „sehr gut“ (1);
Handling (Nässe) (30%): „gut bis befriedigend“ (2-);
Kreisbahn (10%): „befriedigend“ (3);
Bremsen (Nässe) (30%): „gut bis befriedigend“ (2-);
Handling (Trockenheit) (30%): „befriedigend bis gut“ (3+) ...
weitere Erwähnungen im Test
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