Renault Clio [05] 135 Tests

ohne Endnote

Getestet wurde: Clio RS Cup 2.0 16V 200 6-Gang manuell (148 kW) [05]

„Mit dem Clio GT präsentiert Renault einen neuen Einstieg ins sportliche Clio-Fahren, der nicht gänzlich gelungen ist. Mit dem Zweigestirn Clio RS und Clio RS Cup haben die Franzosen aus unserer Sicht dafür alles richtig gemacht. Endlich bedient ein Hersteller den Wunsch nach mehr sportlichem Purismus und verlangt darüber hinaus nicht MEHR sonder WENIGER Geld für dieses Angebot. EVOCARS jedenfalls hat sich sofort den RS Cup als Testwagen für die Redaktion bestellt.“

5,9 von 10 Punkten

„EcoTopTen-Empfehlung“

Platz 41 von 49
Getestet wurde: Clio Grandtour 1.2 16V TCe 5-Gang manuell Dynamique (74 kW) [05]

Verbrauch (L/100 km): 5,9;
CO2-Emission (g/km): 139;
VCD-Umweltpunkte:4,76;
Jährliche Gesamtkosten (12.000 km): 5.464;
Insassensicherheit: „extrem sicher“ (5 von 5 Sternen);
Kindersicherheit: „höchste Sicherheit“ (4 von 5 Sternen);
Fußgängersicherheit: „unzureichend“ (1 von 5 Sternen).

„Klassenziel erreicht“ (4 von 6 Punkten)

4 Produkte im Test
Getestet wurde: Clio 1.2 16V 5-Gang manuell Authentique (55 kW) [05]

„Die neue Größe steht dem Clio gut. Er ist kein Kleinwagen mehr, aber trotzdem City tauglich.“

3,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 4,5 von 5 Sternen

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Clio RS Cup 2.0 16V 200 6-Gang manuell (148 kW) [05]

Längsdynamik: 3 von 5 Sternen;
Querdynamik: 4 von 5 Sternen;
Alltag: 3 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 4,5 von 5 Sternen;
Emotion: 4 von 5 Sternen.

228 von 300 Punkten

Preis/Leistung: 20 von 20 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Clio RS Cup 2.0 16V 200 6-Gang manuell (148 kW) [05]

„Ein ehrliches kleines Feuerzeug, um den Teufel in der Magengrube zu wecken: hart, schnell, direkt, klasse Bremsen, tolle Sitze und ein Motor, der vielen anderen Autos guttäte. Den rauen Geist des Clio wünscht man sich in manchem glattgebügelten GTI - ein herrlich günstiger Spaßmacher.“

33 von 60 Punkten

Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Clio R.S. 2.0 16V 200 6-Gang manuell sport auto Edition (148 kW) [05]

Kleiner Kurs Hockenheim: 3 von 10 Punkten;
Slalom: 7 von 10 Punkten;
0-100 km/h: 3 von 10 Punkten;
100-0 km/h: 6 von 10 Punkten;
Leistungsgewicht: 4 von 10 Punkten;
Preis-Leistungs-Verhältnis: 10 von 10 Punkten.

3,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 4,5 von 5 Sternen

Platz 3 von 4
Getestet wurde: Clio Gordini R.S. 2.0 16V 200 6-Gang manuell (148 kW) [05]

„... Der Clio begeistert mit motorsportlichem Feedback und direkter Lenkung, keine unerwünschten Drehmomentwellen in Kurven. ...“

ohne Endnote

48 Produkte im Test

„Im Gegensatz zu seinem Vorgänger gilt der noch aktuelle Clio bei den Dekra-Experten als zuverlässig. Lediglich Elektrik- und Bremsmängel treten häufiger auf, bleiben aber weit unter dem Durchschnitt in dieser Klasse. Das Angebot auf dem Markt ist reichhaltig, nur die Dieselvarianten sind gefragt und daher teuer.“

ohne Endnote

32 Produkte im Test
Getestet wurde: Clio Grandtour [05]

„Mit dem Kombiheck wächst das Ladevolumen des Clio auf familientaugliches Kompaktklasseformat. Das sinnvolle Sicherheitstrennnetz liefert Renault gegen 190 Euro. Für den Basispreis von 14000 Euro steckt ein 75-PS-Benziner unter der Haube.“

3 (453 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 36 von 100 Punkten

Platz 5 von 5
Getestet wurde: Clio TCe 100 5-Gang manuell Night & Day (76 kW) [05]

Karosserie: 60 von 100 Punkten;
Antrieb: 69 von 100 Punkten;
Komfort: 55 von 100 Punkten;
Fahrdynamik: 74 von 100 Punkten;
Kosten: 36 von 100 Punkten;
Umwelt: 79 von 100 Punkten;
Kundenzufriedenheit: 80 von 100 Punkten.

294 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 36 von 100 Punkten

Platz 5 von 5
Getestet wurde: Clio TCe 100 5-Gang manuell Night & Day (76 kW) [05]

„Für den Franzosen sprechen sein kräftiger Motor und die vorbildliche Sicherheit. Doch ausgerechnet bei Komfort, Ausstattung und Fahrwerk fällt der teure Clio zurück.“

3,7; 3,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 4,5 von 5 Sternen

Platz 1 von 7
Getestet wurde: Clio RS Cup 2.0 16V 200 6-Gang manuell (148 kW) [05]

Längsdynamik: 3,5 von 5 Sternen;
Querdynamik: 4,5 von 5 Sternen;
Alltag: 1,5 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 4,5 von 5 Sternen;
Emotion: 4,5 von 5 Sternen.