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- Erschienen: 08.01.2009 | Ausgabe: 2/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Sie bringt volle Sportperformance auf die Landstraße, benimmt sich dabei aber zurückhaltender. Sie versteht sich eher als Werkzeug denn als Lustobjekt.“
![Produktbild Aprilia Tuono 1000 R Factory (102 kW) [06]](/imgs/p_imgs/Aprilia+Tuono+1000+R+Factory+(102+kW)+%5B06%5D-86-86738.jpg)
„... Sie bringt volle Sportperformance auf die Landstraße, benimmt sich dabei aber zurückhaltender. Sie versteht sich eher als Werkzeug denn als Lustobjekt.“
Preis/Leistung: 2,7
„Ihr erstklassiges Fahrwerk in Verbindung mit guter Verarbeitung und der vierjährigen Garantiezeit sichern der Italienerin den Sieg.“
„Plus: Starker, spritziger V2-Motor; Brillante Bremsen; Handliches, stabiles Fahrwerk; Hervorragendes Licht ...
Minus: Kaum beifahrertauglich; Getriebe zu lang übersetzt; kein ABS erhältlich ...“
![TNT R 160 (116 kW) [10]](/imgs/p_imgs_50/340680.jpg)
Sehr gut
1,4
€
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![Tuono V4 1100 Factory ABS (129 kW) [Modell 2016]](/imgs/p_imgs_50/1047647.jpg)
Gut
1,8
€
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![S 1000 R ABS (118 kW) [14]](/imgs/p_imgs_50/774956.jpg)
Gut
2,0
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![Z1000SX ABS (102 kW) [11]](/imgs/p_imgs_50/363244.jpg)
Gut
2,1
€
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Gut
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