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Waschechte Supersportler, aber ohne Bücklingshaltung: Dieses Konzept erfreut Sportveteranen über 40 und überzeugte Landstraßenfeger gleichermaßen. Und fürs gute Gefühl beim Geldausgeben sorgen die Edelvarianten Super Duke R und Tuono Factory. Welche schmirgelt besser?

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Motorräder. Es wurden unter anderem die Kriterien Motor, Fahrleistungen und Verbrauch bewertet, jedoch keine Gesamtnoten vergeben.

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  • Tuono 1000 R Factory (102 kW) [06]

    Aprilia Tuono 1000 R Factory (102 kW) [06]

    • Typ: Naked Bike
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „... Sie bringt volle Sportperformance auf die Landstraße, benimmt sich dabei aber zurückhaltender. Sie versteht sich eher als Werkzeug denn als Lustobjekt.“

  • 990 Superduke R (97 kW) [08]

    KTM Sportmotorcycle 990 Superduke R (97 kW) [08]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 999 cm³
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „... Die KTM ist als reines Spiel- und Sportmobil ausgelegt, ruppig, fordernd und keinesfalls leicht zu bändigen. Das fasziniert auf den ersten Metern, kann aber auf längere Sicht die Beziehung für weniger gestählte Naturen belasten. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 10/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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