5 von 5 Punkten – VIP Very Impartant Product
„...flink und dynamisch - beim freien Carven ebenso wie zwischen den Torstangen. Und auch bei hohem Tempo behält er immer schön die Ruhe. Ein quirliger, nicht zu aggressiver Sportler.“
5 von 5 Punkten
„... Seine Carving-Eigenschaften und die gute Laufruhe machen ihn zu einem gelungenen Ski. Ein komfortabel zu fahrender und gleichzeitig sportlicher Kurvenflitzer.“
5 von 5 Punkten – VIP Very Impartant Product
„...willig in die Kurve und zeigt dort richtig Biss. Beim Kantenwechsel ist er flink, in weit gezogenen Schwüngen aber etwas unruhig. Eine Waffe für Hobby-Racer und sehr sportliche Fahrer.“
5 von 5 Punkten – VIP Very Impartant Product
„...ein sehr dynamischer, lebendig wirkender Ski, der wunderbar harmonisch die Kurven durchsteuert. Auch der Kantengriff stimmt - damit ein Tipp für Sportskanonen.“
5 von 5 Punkten
„... Die Liquidmetal Metalleinlage macht sich bezahlt. Der Ski erweist sich als schön vital und spritzig, ohne bei hohem Tempo unruhig zu werden.“
5 von 5 Punkten
„... Schläge schluckt er souverän, und wenn bei hohem Tempo die Schwünge weiter und weiter werden, beweist er eine gute Stabilität und Laufruhe.“
5 von 5 Punkten
„... Zwischen den Slalom-Stangen kann er seine Abstammung vom Weltcup-Modell nicht leugnen. Er zieht problemlos in die Kurve und lässt sich harmonisch steuern.“
4 von 5 Punkten
„...bei langen, schnellen Schwüngen könnte er allerdings etwas laufruhiger sein. Dafür dreht er gut und auch der Übergang zwischen unterschiedlich weiten Schwungradien klappt problemlos.“
4 von 5 Punkten
„...eher für entspanntes Carven im mittleren Geschwindigkeitsbereich. Sehr sportlichen Fahrern fehlt das Temperament. Vor allem zwischen den Stangen wirkt er etwas müde.“
4 von 5 Punkten
„... Slalom-Carver ohne Schwächen, an einem Stockerl-Platz in der Testwertung fährt der Worldcup SC allerdings vorbei.“
4 von 5 Punkten
„...das harmonische Steuern auf der Kante ist nicht seine Stärke. Bei niedrigem Tempo lässt er sich dafür gut drehen. Und auch bei hohen Geschwindigkeiten zeigt er sich laufruhig.“
4 von 5 Punkten
"...gute Selbstführung. Einmal sauber auf die Kante gesetzt, zieht er fast von selbst um die Kurve. Und dank seiner Laufruhe macht er selbst in buckeligem Terrain eine gute Figur.
4 von 5 Punkten – Preistipp
„... Auf einen einfachen Nenner gebracht, fällt sein Fahrverhalten eher in die Kategorie ‚gutmütig‘ und fehlverzeihend.“
4 von 5 Punkten
„... Auch sonst offenbart er keine größeren Schwächen. Lange Schwünge meistert er ebenso gut wie kurze. Die Laufruhe passt, und auch bei langsamer Fahrt lässt er sich problemlos drehen.“
3 von 5 Punkten
„...punkten konnte der Genius beim Carving-Faktor. Allerdings ist Vielseitigkeit nicht seine Stärke. Am wohlsten fühlt er sich bei kurzen Radien. Lange Turns und Radienwechsel mag er weniger.“
3 von 5 Punkten
„...bei hohem Temp unruhig. Und auch niedriges Tempo ist nicht wirklich sein Metier. Denn hier wirkt er steif und benötigt relativ viel Kraft. Gut gelingen dafür die Radienwechsel.“
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