VW up! [11] Test

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Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell high up! (55 kW) [11]

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Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell (55 kW) [11]

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6 Produkte im Test
Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell move up! (55 kW) [11]

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6 Produkte im Test
Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell move up! (44 kW) [11]

„... Soll es also flotter vorangehen, muss das quirlige Motörchen immer auf Trab gehalten werden. Wer sich daran hält, fühlt sich in beiden Varianten grundsätzlich ansprechend motorisiert und selbst mit 60 PS für die meisten Alltagsaufgaben gut gerüstet. ...“

3+ (486 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 54 von 100 Punkten

Platz 1 von 6
Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell white up! (55 kW) [11]

„VW fährt der Konkurrenz einmal mehr davon. Nicht nur das Design ist modern, auch der Name klingt irgendwie cool und nach Aufbruch. Allerdings starten die Wolfsburger gleichzeitig mit einer Preispolitik, bei der die Frage erlaubt sein muss: Hat Volkswagen tatsächlich einen (Kleinst-)Wagen für das Volk gebaut? Wohl eher nicht.“

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Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell black up! (55 kW) [11]

„... Der Up ist mit seinen 3,56 m Länge erstaunlich autobahntauglich. Er bewegt sich souverän in guter Reisegeschwindigkeit, wenn es sein muss, sind 160 km/h und mehr drinnen. ... Und dabei: kein ungebührliches Hoppeln über Bodenwellen und keine Drehzahldröhnung trotz der nur fünf Gänge.“

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Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell (55 kW) [11]

4,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell (44 kW) [11]

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Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell white up! (55 kW) [11]

„Im Gegensatz zur White-Ausstattung und dem 75-PS-Motor zählen die zwei hinteren Türen zu den sinnvollen Up-Extras.“

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3 Produkte im Test

„... Auf unserer ersten Familienausfahrt filterte der Up am besten den Straßenlärm, was an der sehr guten Ausstattung des Testwagens gelegen haben mag. Beim Federungskomfort lieferte er trotz seiner optionalen 16-Zoll-Aluräder eine genauso gute Vorstellung ab wie Mii und Citigo (beide auf 15-Zöllern). ...“

4,5 von 5 Sternen

„Testsieger“

Platz 1 von 3
Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell white up! (55 kW) [11]

„Plus: sehr gute Fahreigenschaften; großer Kofferraum.
Minus: hoher Grundpreis; teils billige Details.“

322 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 54 von 100 Punkten

Platz 1 von 6
Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell white up! (55 kW) [11]

„Ja, er ist teuer. Aber auch so sparsam, flott und sicher, dass selbst hoher Preis und enger Fond am Sieg nicht rütteln können.“

100 von 120 Punkten

Preis/Leistung: 100 von 120 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell black up! (55 kW) [11]

„Bei der Fahrwerksabstimmung punktet ... der Up. Ebenfalls nach Anfahrschwäche lässt er sich agil durch die Stadt zirkeln und federt komfortabel. Die Lenkung ist präzis, eine Seitenneigung kaum auszumachen. ...“

276 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 109 von 150 Punkten

Platz 1 von 4
Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell white up! (55 kW) [11]

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„... Selbst in der schwächeren Version mit 60 PS lässt der quirlige Dreizylindermotor keine Langeweile aufkommen. Dabei schonen die kommode Federung und das neue, automatisierte Getriebe (630 Euro) Rücken und Nerven. ...“

5 von 5 Sternen

Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell white up! (55 kW) [11]

3+ (479 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 68 von 100 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell move up! (44 kW) [11]

„Trotz seines braven Motors und seiner mageren Ausstattung ist der Up! spitze - und die Erklärung dafür simpel: Der VW fährt einfach besser als alles andere, was sonst in der Knirps-Klasse antritt. Außerdem bietet der Wolfsburger Platz, Komfort und hohe Sicherheit - und kostet als (karger) Move kein Vermögen.“

481 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 84 von 100 Punkten

Platz 1 von 4
Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell white up! (55 kW) [11]

„Mit überzeugendem Federungs- und Geräuschkomfort, sicheren Fahreigenschaften und der besten Verarbeitung in dieser Klasse zieht der Up Panda und Co. davon - die teure White-Ausstattung muss allerdings nicht sein. Lobenswert: ESP ist Serie.“

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7 Produkte im Test
Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell black up! (55 kW) [11]

„Moderner Kleinwagen mit neuem Motor. Langer Radstand und vorzügliches Fahrwerk. Bescheidene Fahrleistungen. Gute Ausstattung, aber teuer.“