VW up! [11] Test

326 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 58 von 100 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell (55 kW) [11]

„Der Up ist ein gut gemachter Kleinstwagen, der sich kaum Schwächen leistet. Leider ebenso Volkswagen-typisch: sein hoher Preis.“

326 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 58 von 100 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell white up! (55 kW) [11]

„Mit viel Platz, hohem Komfort und sauberer Verarbeitung setzt der Up neue Maßstäbe in dieser Klasse - die sich VW allerdings auch teuer bezahlen lässt. Für 14000 Euro gibt es auch einen Polo.“

470 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 76 von 100 Punkten

Platz 1 von 4
Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell white up! (55 kW) [11]

„Mit sicheren Fahreigenschaften, überzeugendem Komfort und hochklassiger Verarbeitung zieht der teure Up der Kleinwagenkonkurrenz deutlich davon. Bei Details ist aber noch Luft.“

ohne Endnote

Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell (55 kW) [11]

„Plus: Erstaunlich guter Fahrkomfort. Viel Platz. Interessante Extras wie Notbremsassistent oder portables Navi- und Infotainmentsystem. Umfangreiche Sicherheitsausstattung.
Minus: Karge Grundausstattung. Teils nacktes Blech an den Türen, wenig hochwertige Innenraummaterialien.“

„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: „ausreichend“ (2 von 5 Sternen)

Platz 1 von 2
Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell high up! (55 kW) [11]

ohne Endnote

Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell (55 kW) [11]

„So wie es in keiner Stadt an Pizzerias fehlt, ist das Angebot an Kleinstwagen eigentlich überfrachtet. Trotzdem könnte der VW Up das Segment revolutionieren. Denn die Technik ist auf dem neuesten Stand, das Platzangebot herausragend und der Preis für einen Volkswagen wirklich heiss. Erfolg scheint programmiert.“

4,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 70%

Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell (55 kW) [11]

„VW hat beim Up vieles richtig gemacht. Der 75-PS-Benziner ist flott und sparsam, das Fahrwerk beeindruckt ebenso wie der große Kofferraum. Das Notbremssystem ist eine gute Idee, hoffentlich funktioniert es bei den Serienautos auch richtig. ... Zu den Nachteilen gehört die geringe Kniefreiheit hinten.“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell high up! (55 kW) [11]

„... der wendigere Up, der mit seiner leichtgängigeren Lenkung und der weicheren Federung gern den springlebendigen Stadtfloh heraushängen lässt. So taucht er tiefer in die Federn und neigt sich in Kurven stärker ...“

5 von 5 Sternen

Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell white up! (55 kW) [11]

„So viel Kleinstwagen gab es noch nie. Der VW Up debütiert mit ausgewogenen Fahreigenschaften, Sparsamkeit, sehr gutem Komfort und hoher Qualität. Leichte Funktionsmängel stören kaum.“

„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: „ausreichend“ (2 von 5 Sternen)

Platz 1 von 2
Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell high up! (55 kW) [11]

Karosserie: „gut“ (4 von 5 Sternen);
Antrieb: „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen);
Komfort: „gut“ (4 von 5 Sternen);
Fahrdynamik: „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen);
Kosten: „ausreichend“ (2 von 5 Sternen).

ohne Endnote

Info:  Dieses Produkt wurde von autogazette.de in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell (55 kW) [11]

Info:  Dieses Produkt wurde von autoTEST in Ausgabe 12/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

ohne Endnote

„Der City-Flitzer überrascht zudem mit einer spielend leichten Fünfgangschaltung, hohem Abrollkomfort, wenig Windgeräuschen und einer sehr gut abgestimmten Federung. Nie kommt das Gefühl auf, in einem Kleinstwagen zu sitzen, geschweige denn, in einem billigen. Wieder einmal zeigen die Wolfsburger, dass es auch anders geht. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von autogazette.de in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell (44 kW) [11]

„... Zunächst überrascht der Komfort, den man von einem Kleinwagen so nicht erwartet. Und dann fährt er zwar untersteuernd, aber agil um die Ecken. Von übermäßiger Aufbauschwankung ist dabei nichts zu spüren. ...“

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: up! 1.0 TSI 5-Gang manuell (55 kW) [11]

ohne Endnote

„... ihn gern sofort vor der Tür hätten. Schade, dass VW mit dem Beginn der Serienfertigung noch bis 2010 braucht. Schön aber, dass es endlich wieder ein echter Volks-Wagen wird.“