Triumph Speed Triple Test
(Motorrad)
- Gut (2,4)
- 44 Tests
- Speed Triple (107 kW) [12] getunt von Bretters Zweiradshop
- Speed Triple (99 kW) [12]
- Speed Triple 955i (79 kW)
- Speed Triple ABS (99 kW) [13]
- Speed Triple ABS (99 kW) [14]
- Speed Triple ABS (99 kW) [Modell 2015]
- Speed Triple Hellfire (99 kW) [12] getunt von Motorcorner
- Speed Triple R ABS (103 kW) (Modell 2017)
- Speed Triple R ABS (103 kW) [Modell 2016]
- Speed Triple RS ABS (110 kW) (Modell 2018)
- Speed Triple S ABS (103 kW) [Modell 2016]
Tests (44) zu Triumph Speed Triple
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![Magazin: MOTORRAD]( "MOTORRAD")
Ausgabe: 6/2018Erschienen: 03/2018Mehr Detailsohne Endnote
Getestet wurde: Speed Triple RS ABS (110 kW) (Modell 2018)„... Mit butterweicher Gasannahme und gestützt auf einen breiten Drehmoment-Rücken schiebt er schon ab drei-, viertausend Umdrehungen satt aus den Ecken voran. ... Fein und samtig hängt er am Gas ...“
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ohne Endnote
Getestet wurde: Speed Triple S ABS (103 kW) [Modell 2016]Motor: 5 von 5 Punkten;
Fahrleistungen: 5 von 5 Punkten;
Verbrauch: 3 von 5 Punkten;
Fahrwerk: 4 von 5 Punkten;
Bremsen: 5 von 5 Punkten;
ABS: 4 von 5 Punkten;
Komfort: 3 von 5 Punkten;
Verarbeitung: 5 von 5 Punkten;
Ausstattung: 5 von 5 Punkten;
Alltag: 4 von 5 Punkten;
Preis: 3 von 5 Punkten;
Fun-Faktor: 5 von 5 Punkten. -
![Magazin: TÖFF]( "TÖFF")
Ausgabe: 4/2016Erschienen: 03/2016Seiten: 6Mehr Detailsohne Endnote
Getestet wurde: Speed Triple R ABS (103 kW) [Modell 2016]„Plus: Geniale Tripleperformance; Tolles Fahrwerk, gute Bremsen; Gute Allrounderqualitäten; Gesamtbild, nach wie vor eigenständig.
Minus: Lange Gedenksekunden vor Motorstart; Keine Lufttemperaturanzeige; Kontrollleuchte für Licht etwas dominant.“ -
![Magazin: ROADSTER]( "ROADSTER")
Ausgabe: 3/2018Erschienen: 03/2018Mehr Detailsohne Endnote
Getestet wurde: Speed Triple RS ABS (110 kW) (Modell 2018)„... Der Triple verschlingt Gasbefehle wie ein Rottweiler Kaninchen, schickt seine satte Kraft aber so sanft ans Rad wie eine Spatzenmutter ihre flüggen Lüken auf Erstflug. ... Die Gasannahme ist ultraspontan, aber lastwechselfrei, egal in welchem Modus. ... Das ist der Trumpf der Neuen: Vom Stadtverkehr über Landstraße bis zum Trackday ist sie Waffe der Wahl ...“
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![Magazin: PS - Das Sport-Motorrad Magazin]( "PS - Das Sport-Motorrad Magazin")
Ausgabe: 4/2018Erschienen: 03/2018Mehr Detailsohne Endnote
Getestet wurde: Speed Triple RS ABS (110 kW) (Modell 2018)„... Die neue Speedy RS fährt herrlich ausgewogen. Sportlich, aber auch mit einer großen Portion Komfort. ... Ab 5000/min packt er ohne Einbrüche enorm kräftig zu. ...“
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![Magazin: Motorradfahrer]( "Motorradfahrer")
Ausgabe: 4/2018Erschienen: 03/2018Mehr Detailsohne Endnote
Getestet wurde: Speed Triple RS ABS (110 kW) (Modell 2018)„... Mit dem Blipper wird jedes Landstraßen- und Rennstrecken-Abenteuer ein irres Vergnügen, das nur durch die relativ früh schleifenden Fußrasten und die Tendenz, kurvenausgangs weite Linien zu gehen, etwas gebremst wird. Letztere Unart lässt sich sicher ... am voll einstellbaren Öhlins-Fahrwerk beheben. ... An diesem charismatischen Hooligan wird sich auch in Zukunft so mancher stärkerer Konkurrent die Zähne ausbeißen.“
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![Magazin: 1000PS.de]( "1000PS.de")
EinzeltestErschienen: 02/2018Mehr Detailsohne Endnote
Getestet wurde: Speed Triple RS ABS (110 kW) (Modell 2018) -
700 von 1000 Punkten
Preis/Leistung: 2,1, „Sieger Kosten“
Getestet wurde: Speed Triple R ABS (103 kW) (Modell 2017)„... Wer auf überbordende Leistung und Elektro-Overkill verzichten kann, wird mit der Britin glücklich. Nur das Handling dürfte etwas agiler sein.“
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699 von 1000 Punkten
Preis/Leistung: 2,1, „Sieger Kosten“,„Sieger Preis-Leistung“
Getestet wurde: Speed Triple R ABS (103 kW) (Modell 2017)„Auch die Speedy hat von der letztjährigen Überarbeitung deutlich profitiert, aber nicht so sehr wie die Monster. Ein rundum gutes, charismatisches Motorrad zum realen Preis. ...“
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ohne Endnote
Getestet wurde: Speed Triple R ABS (103 kW) [Modell 2016]„Plus: Charakterstarker Kult; Krass linearer Abrissbirnen-Triple; Anmutiges Finish.
Minus: Sozius? Besser nicht; Supersport-Reifen in Serie sind Nonsens.“ -
![Magazin: 1000PS.de]( "1000PS.de")
EinzeltestErschienen: 07/2016Mehr Detailsohne Endnote
Getestet wurde: Speed Triple R ABS (103 kW) [Modell 2016] -
182 von 250 Punkten
Getestet wurde: Speed Triple S ABS (103 kW) [Modell 2016]„... verzaubert nach wie vor mit ihrem wunderbar kultivierten Motor und dem typischen Dreizylinderfauchen. Trotz der jüngsten Überarbeitung merkt man der Speedy ihr in die Jahre gekommenes Konzept an. ...“
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339 von 500 Punkten
Getestet wurde: Speed Triple S ABS (103 kW) [Modell 2016]„Plus: geschmeidiger Antrieb, sauberes Ansprechen, tolle Dosierbarkeit; Durchzug auf Spitzenniveau, extrem verwertbare Leistung ...
Minus: recht sportliche Sitzposition, auf Dauer ermüdend ...“ -
ohne Endnote
Getestet wurde: Speed Triple R ABS (103 kW) [Modell 2016]„... Strammer Gangart ist der Triple jedenfalls nicht abgeneigt. Im Gegenteil, es ist eine Wucht, wie steif und stabil sich die Speedy auch ohne Lenkungsdämpfer beim Durchladen anfühlt. Wie auf Schienen zieht sie zudem höchst ausgewogen und neutral in Schräglage. Sie fährt exakt dahin, wohin sie soll und macht bei den Radien, ob schnell oder eng, keine Unterschiede. ...“
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![Magazin: 1000PS.de]( "1000PS.de")
EinzeltestErschienen: 06/2016Mehr Detailsohne Endnote
Getestet wurde: Speed Triple R ABS (103 kW) [Modell 2016]
Datenblatt zu Triumph Speed Triple
| ABS | fehlt |
| Gewicht vollgetankt | 204 kg |
| Hubraum | 1050 cm³ |
| Nennleistung | Mehr als 100 kW |
| Typ | Naked Bike, Tuning-Modell |
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