Skoda Fabia [07] Test

270 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 101 von 150 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Fabia Combi 1.2 TSI 5-Gang manuell Sport (63 kW) [07]

ohne Endnote

Getestet wurde: Fabia Combi 1.2 TSI DSG Ambiente Elegance (77 kW) [07]

2- (500 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 4+ (45 von 100 Punkten)

Platz 1 von 5
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.2 TSI 5-Gang manuell Sport (63 kW) [07]

ohne Endnote

Getestet wurde: Fabia Combi 1.2 TDI 5-Gang manuell GreenLine (55 kW) [07]

„Einen der erwachsensten und cleversten Kleinwagen schwächt sein übergeiziger Antrieb. Besser den 1.6 TDI nehmen.“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia RS Limousine 1.4 TSI DSG (132 kW) [07]

„... Beim Fahrgefühl ... herrscht völliger Gleichstand. Dank der elektronischen Differenzialsperre XDS gibt es kaum Traktionsprobleme, auch das frontantriebstypische Rupfen in der Lenkung ist kaum wahrzunehmen. Beide liegen lange neutral. ...“

3,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 4,5 von 5 Sternen

Platz 3 von 4
Getestet wurde: Fabia RS Limousine 1.4 TSI DSG (132 kW) [07]

Längsdynamik: 2,5 von 5 Sternen;
Querdynamik: 2,5 von 5 Sternen;
Alltag: 5 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 4,5 von 5 Sternen;
Emotion: 2 von 5 Sternen.

281 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 106 von 150 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.2 TSI 5-Gang manuell (77 kW) [07]

„Der Skoda Fabia gewinnt dank praktischerer Raumausnutzung, dem präziser abgestimmten Fahrwerk sowie seinem kräftigeren, sparsameren Turbomotor. ...“

483 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 90 von 100 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Fabia Combi 1.2 TSI 5-Gang manuell Sport (63 kW) [07]

„Besseres Raumangebot für Passagiere und Gepäck sowie die größere Zuladung bringen dem innen nüchtern gestalteten Fabia ebenso Punkte wie der kräftig durchziehende Motor und die einfach Bedienung.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Fabia RS Limousine 1.4 TSI DSG (132 kW) [07]

„Er macht formal alles richtig und zündet doch nicht. Ein Fabia 1.2 TSI mit 105 PS ist die clevere und günstigere Alternative.“

3 von 5 Sternen

Getestet wurde: Fabia Combi 1.2 TDI 5-Gang manuell GreenLine (55 kW) [07]

„Plus: Sparsamer, ausreichend temperamentvoller Motor, großer Kofferraum, gutes Raumangebot, solide Verarbeitung, gut funktionierendes Start-Stopp-System.
Minus: Zu lang übersetztes Getriebe, eingeschränkter Geräusch- und Federungskomfort, geringe Variabilität.“

ohne Endnote

9 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.2 HTP 5-Gang manuell (44 kW) [07]

„Wackerer Einstieg: 60 PS prallen hier auf reichlich 1000 Kilogramm. Klingt schlimmer, als es ist - der kleine Dreizylinder zeigt sich relativ kräftig. Drehfreude ist hingegen nicht sein Ding.“

ohne Endnote

„Tipp“

9 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.2 TSI 5-Gang manuell (63 kW) [07]

„Goldene Mitte: Volles Drehmoment schon ab 1500 Touren. Durchzugsstark, flott, sparsam. Unterhaltsgünstiger Allroundmotor zum fairen Anschaffungspreis.“

ohne Endnote

9 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.2 TSI 5-Gang manuell (77 kW) [07]

„Flink und effizient: Gute Fahrleistungen bei niedrigem Verbrauch. Einziger Motor außer RS, den es auch mit Automatik (7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, 1400 Euro Aufpreis) gibt.“

ohne Endnote

„Tipp“

9 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.6 TDI 5-Gang manuell (66 kW) [07]

„Sehr ausgewogen: Mit 90 PS ist der 1.6 TDI eine runde Sache: praktisch kein Turboloch, guter Durchzug, ordentliche Laufkultur, niedriger Verbrauch, erträglicher Einsteigspreis. Top!“

ohne Endnote

9 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia RS Limousine 1.4 TSI DSG (132 kW) [07]

„Sportskanone: Dank Kompressor- und Turboaufladung 180 PS aus nur 1,4 Liter Hubraum. Sehr gute Fahrleistungen, straffes Fahrwerk, scharfe Optik. Kommt generell mit DSG:“

ohne Endnote

9 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia Combi 1.2 TDI 5-Gang manuell GreenLine (55 kW) [07]

„Wirklich sparsam, aber ... Er läuft ein wenig rau, hat aber viel Kraft und begnügt sich im Alltag mit vier Liter Diesel auf 100 Kilometer. Mager ausgestattet, zudem sind wichtige Optionen nicht verfügbar.“

ohne Endnote

9 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.2 5-Gang manuell (51 kW) [07]

„Etwas mehr Drehfreude: Subjektiv nicht stärker als der 60-PS-Bruder. Die Mehrleistung spürt man im oberen Drehzahlbereich, hier wirkt das 69-PS-Aggregat etwas befreiter.“

ohne Endnote

9 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.6 TDI 5-Gang manuell (55 kW) [07]

„Zugeschnürt: Eigentlich überflüssige Version des 1,6-Liter-TDI mit gedrosselter Leistung. Recht temperamentlos und drehunwillig, aber der billigste Einstiegsdiesel.“

ohne Endnote

9 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.6 TDI 5-Gang manuell (77 kW) [07]

„Schneller Sparer: 15 PS mehr für 600 Euro Aufpreis. Macht schlappe 40 Euro pro PS - das ist fair. Spürbar bessere Fahrleistungen bei identischem Normverbrauch. Empfehlenswert!“

ohne Endnote

Getestet wurde: Fabia RS Limousine 1.4 TSI DSG (132 kW) [07]

„... Trotz der strafferen Federung überlässt der RS Motorsportambitionen lieber seinem Rennkumpel Fabia Super 2000, der unter anderem in der Rallye-DM für Furore sorgt. Dass der RS konsequent für den Alltagseinsatz getrimmt wurde, zeigt die Vielzahl an elektronischen Fahrhilfen. ...“