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Befriedigend
2,6
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Nachfolgeprodukt: Clio [12]
Preis/Leistung: 18 von 40 Punkten
„Der Clio hat mit der Renovierung gewonnen, ist ein ernsthaftes Auto mit ganz ähnlichen Qualitäten wie der Opel und fast dem gleichen Punktekonto. Aber einem müden Motor.“
Preis/Leistung: 83 von 100 Punkten
„Geschmeidig und kultiviert fährt der hochwertig anmutende, preiswerte Clio auf Platz vier. Sein etwas müder, durstiger Motor und das zwar sichere, aber träge Handling kosten eine bessere Platzierung.“
„... Jedes Modell, unabhängig von Motorisierung und Ausstattung, fährt mit ESP an Bord. Auch die Lenkung, im Alten gefühllos wie ein Griff ins Sofakissen, arbeitet nun zumindest verbindlicher. Und der Fahrkomfort wirkt viel erwachsener. ...“
Preis/Leistung: 75%
„Plus: leiser und durchzugsstarker 103-PS-Diesel, gute Kopffreiheit im Fond, passabler Einstiegspreis.
Minus: träges 128-PS-Aggregat im GT, schwammige Lenkung, keine ebene Ladefläche bei umgelegter Bank.“
„... vorwiegend für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert, dank Straßenzulassung allerdings kein reiner Motorsportler. ...“
„... Nachteilig sind das nur in der Höhe einstellbare Lenkrad und die billig wirkende Cockpit-Plastiklandschaft aus dem Basis-Clio - hier wird dem Leichtbau Tribut gezollt. Doch die Diät zahlt sich nicht nur auf der Waage aus, sondern auch im Geldbeutel. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 12/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Renault macht den Clio jugendlicher, verzichtet aber auf Leichtsinn - dank ESP in Serie.
Minus: Hoher Preis für einen Kleinwagen. Als Fünftürer kostet er noch mal 800 Euro mehr.“
„... Die Vorderachse mit entkoppelter Lenkachse führt die Räder exakt. Hier wird gekurvt und nicht gerutscht. ...“
„... Die Bezeichnung Cup-Fahrwerk ist alles, nur kein Werbe-Gag. Der radikalste aller Clio trifft absolut ins Schwarze - zumindest wenn dies das Asphaltband der Rennstrecke verkörpert. ...“
„... Im Clio lässt es sich um jede Piste toben - auch auf der Nordschleife. Ein Vorteil, denn Monoposti müssen auf der tollsten Strecke der Welt draußen bleiben.“
„Renault hat sich beim Clio-Facelift nicht auf ein paar Äußerlichkeiten beschränkt, sondern auch Technik und Ausstattung optimiert. Der Clio GT mit dem neuen 1,6-Liter ist ein sympathischer, gut ausgestatteter Alltagssportler, der eine Menge Fahrspaß zum bezahlbaren Preis bietet.“
„Die Modellpflege hat dem Clio gutgetan. Er sieht moderner aus, hat innen an Qualität gewonnen. Als GT überzeugt er jedoch nicht.“
„... Stramm, aber niemals unkomfortabel kauert sich der Renault auf die kurvigen Straßen und macht seinem Pilot in jedem Fahrbetrieb eine Menge Spaß. ...“
Preis/Leistung: 77 von 100 Punkten
„Wiegende Federung, leiser, vibrationsarmer Motor und hochwertig anmutendes Interieur: Damit sammelt der verhältnismäßig teure Clio Punkte, die er trotz unpräziser Lenkung auch bei den übrigen Kriterien nicht mehr abgibt.“
„Plus: für einen Kleinwagen üppiges Platzangebot; komfortable Federung; umfangreiche Sicherheitsausstattung mit sechs Airbags und drei Isofix-Kindersitzhalterungen; kräftiger Motor ...
Minus: gefühllose Lenkung; hakelige Schaltung mit langen Wegen ...“
„... Der Franzose revanchiert sich für den Premium-Preis mit dem vorbildlich neutralen Fahrwerk, brutalen Bremsen und einem herrlich überschminkten Äußeren. Der Motor ist stark, drehfreudig und hängt gierig am Gas, im Alltag fehlt es ihm aber an Durchzug.“
„Dass der Clio Sport seinen kleinen Bruder in die Schranken weist, verwundert nicht. Das sportliche Gesamtpaket des Clio ist ausgereifter, zudem ist der drehzahlhungrige Motor das eindeutig sportlichere Aggregat.“
„Mit umfangreicher Sicherheitsausstattung, ansprechendem Komfort und einem üppigen Optionsangebot ist der knapp vier Meter lange Clio der Kleinwagenklasse fast schon entwachsen. ...“
„Gegenüber seinem Vorgänger der als Campus weiterlebt, ist der Clio III enorm gewachsen: 17 Zentimeter länger, neun Zentimeter breiter, acht Zentimeter höher. Im Innenraum aber hat sich nicht viel zum Besseren verändert. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 18/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„EcoTopTen-Empfehlung“
Durchschnitt aus 3 Meinungen (1 ohne Wertung) in 1 Quelle
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Weiterführende Informationen zum Thema Renault Clio [05] können Sie direkt beim Hersteller unter renault.de finden.
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