Renault Clio [05] Test

3+ (456 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 3- (51 von 100 Punkten)

Platz 4 von 4
Getestet wurde: Clio 1.2 16V 5-Gang manuell Dynamique (55 kW) [05]

Note:3+

Platz 13 von 15
Getestet wurde: Clio RS Cup 2.0 16V 200 6-Gang manuell (148 kW) [05]

„Erfrischend reduziert: Der Clio ist ohne komplexe Aufladung und ohne Elektronik-Overkill schnell. Macht Laune.“

298 von 500 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: Clio 1.2 16V 5-Gang manuell Dynamique (55 kW) [05]

„Der Franzose ist innen luftiger, als es die Messwerte verraten. Sein spritziger Motor und das souveräne Fahrverhalten gefallen, Laufkultur und Lenkung weniger.“

ohne Endnote

7 Produkte im Test
Getestet wurde: Clio Sport 2.0 16V 6-Gang manuell (145 kW) [05]

„Wer einen extrem dynamischen Kleinwagen sucht, fährt mit dem Clio Sport richtig.“

ohne Endnote

„Von zart bis hart: Die Basismodelle des Renault Clio glänzen mit verschmustem Federungskomfort. Als RS mutiert der Zwerg aber zum Kurventier.“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Clio Grandtour 1.2 16V TCe 5-Gang manuell Dynamique (74 kW) [05]

„Für alle, die ein Auto mit viel Platz für die Familie brauchen, ist der Clio Grandtour keine Alternative. Dazu fällt das Raumangebot zu gering aus - ein Manko, das auch seine hohe Agilität nicht wettmachen kann. ...“

3+ (456 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 3 (57 von 100 Punkten)

Platz 5 von 6
Getestet wurde: Clio 1.2 16V 5-Gang manuell Dynamique (55 kW) [05]

Info:  Dieses Produkt wurde von autoTEST in Ausgabe 8/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

14 Produkte im Test
Getestet wurde: Clio Sport 2.0 16V 6-Gang manuell (148 kW) [05]

„201 PS im Kleinwagen, kompromisslos (hart) angerichtet. Eine ehrliche Fahrmaschine.“

„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

Getestet wurde: Clio RS Cup 2.0 16V 200 6-Gang manuell (148 kW) [05]

„Plus: Ein echter Kracher: giftiger Sportmotor im kleinen Auto mit knüppelhartem Fahrwerk - Minis Cooper S wirkt dagegen harmlos.
Minus: Karge Ausstattung, laut, hektisch - nichts für Pendler.“

176 von 300 Punkten

Preis/Leistung: 189 von 300 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Clio 1.2 16V TCe 5-Gang manuell Luxe (74 kW) [05]

„Die ausgezeichnete Handlichkeit und die mehr Fahrbahngefühl vermittelnde Lenkung sprechen ebenso für den Renault wie der leistungsfreudiger und kräftiger wirkende Motor.“

454 von 650 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: Clio 1.2 16V TCe 5-Gang manuell Luxe (74 kW) [05]

„Der kräftige Antrieb sichert dem geräumigen, agilen Clio den letzten Podiumsplatz. Die komplizierte Bedienung und schlechter Federungskomfort kosten ihn knapp den zweiten Rang.“

164 von 300 Punkten

Preis/Leistung: 192 von 300

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Clio Grandtour 1.5 dCi 6-Gang manuell Luxe (76 kW) [05]

„Der handliche Renault bietet die bessere Sicherheitsausstattung und mehr Raum. ...“

ohne Endnote

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Clio RS Cup 2.0 16V 200 6-Gang manuell (148 kW) [05]

„Beste Bremse, handfeste Lenkung, knackige Schaltung, optimal abgestimmtes Fahrwerk. Hat man sich erstmal auf den drehzahl lechzenden Motor eingeschossen, begeistert der Clio RS mit ungefilterter Fahrfreude.“

4 von 5 Punkten

Getestet wurde: Clio RS Cup 2.0 16V 200 6-Gang manuell (148 kW) [05]

295 von 500 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: Clio 1.2 16V TCE 5-Gang manuell Dynamique (74 kW) [05]

„Nicht sportlich, aber gut motorisiert und tüchtig im Alltag. Erreicht in vielen Punkten nicht das Polo-Niveau, kostet aber auch deutlich weniger.“

41 von 60 Punkten

Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Clio RS Cup 2.0 16V 200 6-Gang manuell (148 kW) [05]

„... ein sauber abgestimmter Unterbau, eine zupackende und standfeste Bremsanlage, ein passgenau übersetztes Getriebe und exzellente Sitze. ...“

465 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 83 von 100 Punkten

Platz 4 von 5
Getestet wurde: Clio 1.5 dCi FAP eco2 6-Gang manuell Luxe (63 kW) [05]

„Geschmeidig und kultiviert fährt der hochwertig anmutende, preiswerte Clio auf Platz vier. Sein etwas müder, durstiger Motor und das träge Handling kosten eine bessere Platzierung.“

157 von 300 Punkten

Preis/Leistung: 183 von 300 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Clio GT 1.6 16V 6-Gang manuell (94 kW) [05]

„Hauchzart gewinnt der Renault Clio diesen Vergleich aufgrund etwas besserer Allround-Eigenschaften. ...“

ohne Endnote

51 Produkte im Test

„... nach dem Facelift hochwertiger als bisher, sind sauber verarbeitet. Immer noch reagiert die Lenkung aber gefühllos, wirkt die Schaltung ausgeleiert. Der Clio fährt sich sicher, aber nicht besonders handlich. ... Tipp: Clio TCe 100 Dynamique.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Clio Grandtour 1.5 dCi 6-Gang manuell Luxe (76 kW) [05]

„Der Clio Grandtour ist kein Raum- oder Variabilitätswunder, aber ein praktischer, kultivierter und komfortabler Kleinwagen.“