Renault Cap­tur [13] Test

355 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 89 von 100 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Captur TCe 120 EDC Luxe (88 kW) [13]

„Weniger Temperament und mangelnde Dynamik gleicht der Captur durch Komfort, Variabilität und gute Bedienbarkeit aus. Er bietet viel Auto fürs Geld.“

ohne Endnote

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Captur Energy dCi 90 eco2 5-Gang manuell (66 kW) [13]

„Plus: Gutes Platzangebot; Geringer Kraftstoffverbrauch.
Minus: Teils dürftige Innenraumqualität; Schwacher Motor.“

665 von 1000 Punkten; 3+

„Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 2 von 5
Getestet wurde: Captur Energy dCi 90 eco2 5-Gang manuell Luxe (66 kW) [13]

„Dieser Franzose setzt auf Komfort und Understatement. Weniger auffällig, günstig und mit leisem Motor vorn dabei, allerdings stößt sein Fahrwerk schnell an Grenzen.“

72 von 100 Punkten

Platz 3 von 6
Getestet wurde: Captur Energy TCe 90 eco2 5-Gang manuell Dynamique (66 kW) [13]

„... So hübsch der Captur aussieht, beim Raussehen hapert es: der Außenspiegel zu klein, das letzte Seitenfenster nicht mehr als ein Guckloch. Und der Digitaltacho überzeugt nicht jeden. Der Dreizylinder läuft souveräner, als die 90 PS befürchten lassen. So schlüpft der Captur erstaunlich reibungslos durch den Alltag. ...“

663 von 1000 Punkten; 3+

Platz 2 von 5
Getestet wurde: Captur TCe 120 (87 kW) [13]

„Spät und schnell auf Clio-Basis entstanden, kommt der Captur dem Champion sehr nah. Chic vor edel, Gediegenheit vor Sportlichkeit - so bereitet er französische Fahrfreude. Seine Doppelkupplung agiert etwas träge.“

ohne Endnote

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Captur Energy dCi 90 eco2 5-Gang manuell Luxe (66 kW) [13]

„Plus: Sparsamer Dieselmotor; Komfortables Fahrverhalten.
Minus: Niedrige Höchstgeschwindigkeit; Mäßige Verarbeitung.“

262 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 96 von 150 Punkten

Platz 2 von 4
Getestet wurde: Captur Energy dCi 90 eco2 5-Gang manuell Dynamique (66 kW) [13]

„... Dessen Vierzylinder nagelt leise und gemächlich los, zieht ohne Hast und mag nicht recht drehen. ...“

450 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 59 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 2 von 5
Getestet wurde: Captur Energy dCi 90 eco2 5-Gang manuell Luxe (66 kW) [13]

„Gut: Ausreichendes Platzangebot, guter Federungskomfort, günstiger Preis, einfache Bedienung, leiser Motor.
Schlecht: Fahrwerk mit wenig Reserven, träges Handling mit starkem Untersteuern, keine Assistenzsysteme.“

469 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 85 von 100 Punkten

Platz 2 von 4
Getestet wurde: Captur Energy dCi 90 eco2 5-Gang manuell Dynamique (66 kW) [13]

„Auf Komfort, Platz und Variabilität ausgelegt, überlässt der preiswerte Captur Handling-Trophäen anderen. Unvollständige Sicherheitsausstattung.“

451 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 60 von 100 Punkten

Platz 2 von 5
Getestet wurde: Captur TCe 120 EDC Luxe (88 kW) [13]

„Plus: Innen wie außen hübsch gemacht, kultiviert motorisiert und komfortabel.
Minus: Träge Automatik, unsportliches Fahrverhalten, mäßiger Rücksitzkomfort.“

5 von 10 Punkten

Preis/Leistung: 4 von 10 Punkten

Platz 9 von 12
Getestet wurde: Captur Energy TCe 90 eco2 5-Gang manuell (66 kW) [13]

25,5 von 35 Sternen

Preis/Leistung: 5 von 5 Sternen

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Captur Energy TCe 90 eco2 5-Gang manuell (66 kW) [13]

Wirkung: 3 von 5 Sternen;
Easy-Index: 4,5 von 5 Sternen;
Senioren-Test: 3 von 5 Sternen;
Fahren: 2,5 von 5 Sternen;
Kosten: 5 von 5 Sternen.

269 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 98 von 150 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Captur Energy dCi 90 eco2 5-Gang manuell Dynamique (66 kW) [13]

„Der neue Renault Captur wartet mit einer etwas längeren Karosserie auf, was vor allem auf der hinteren Sitzbank zusätzliche Beinfreiheit bringt. Auch der Kofferraum hat etwas mehr Volumen.“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Captur Energy dCi 90 eco2 5-Gang manuell (66 kW) [13]

„Plus: Gutes Platzangebot und variabler Innenraum, kultivierter Motor mit harmonischer Leistungsentfaltung, komfortable Federung, kräftige Bremsen, pfiffige Ausstattungsdetails.
Minus: Weiche, begrenzt komfortable Sitze, gefühlsarme Lenkung, überschaubares Kurventalent, unharmonisch abgestimmtes ESP.“

372 von 600 Punkten

Platz 6 von 10

585 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 103 von 215 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Captur TCe 120 EDC (88 kW) [13]

„Farbe allein genügt nicht, um den zweifellos hübsch gestalteten Captur ganz nach vorne zu bringen. Etwas mehr Liebe zum Detail wäre schön.“

429 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 57 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Captur TCe 120 EDC Luxe (88 kW) [13]

„Ups, der edel aufgemachte Peugeot verliert. Das überraschte selbst uns. In diesem Vergleich fällt er bei Komfort, Platz und Antrieb ab.“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Captur Energy TCe 90 eco2 5-Gang manuell Dynamique (66 kW) [13]

„Unkonventionelle Detail-Lösungen bietet der Captur en masse, dazu ist der Unterhalt günstig. Bei der nachlässigen Verarbeitung gibt's Anlass zur Kritik.“

„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: „gut“ (4 von 5 Sternen)

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Captur Energy dCi 90 Start&Stop eco² 5-Gang manuell Expression (66 kW) [13]

Platz/Variabilität: „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen);
Komfort: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen);
Temperament: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen);
Handling: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen);
Kosten: „gut“ (4 von 5 Sternen).

259 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 98 von 150 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Captur Energy dCi 90 eco2 5-Gang manuell Dynamique (66 kW) [13]