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Bilder zu Renault Captur [13]

  1. Produktbild Renault Captur [13]
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Renault Cap­tur [13] Test

  • 57 Tests
  • Front­an­trieb

Befriedigend

2,6

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  • Captur Energy dCi 90 eco2 5-Gang manuell Dynamique (66 kW) [13]

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  • Captur TCe 120 EDC Luxe (88 kW) [13]

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  • Captur TCe 120 EDC (88 kW) [13]

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  • Captur Energy dCi 90 eco2 5-Gang manuell (66 kW) [13]

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  • Captur Energy dCi 90 eco2 5-Gang manuell Luxe (66 kW) [13]

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  • Captur Energy dCi 110 (81 kW) [13]

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  • Captur Energy TCe 90 eco2 5-Gang manuell Dynamique (66 kW) [13]

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  • Captur Energy TCe 90 eco2 5-Gang manuell (66 kW) [13]

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  • Captur TCe 120 EDC Privilège (88 kW) [13]

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  • Captur Energy TCe 90 (66 kW) [13]

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  • Captur Energy TCe 120 EDC XMOD (87 kW) [13]

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  • Captur Energy dCi 110 6-Gang manuell Luxe (81 kW) [13]

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  • Captur Energy TCe 120 EDC Dynamique (88 kW) [13]

    Captur Energy TCe 120 EDC Dynamique (88 kW) [13]

  • Captur TCe 120 (87 kW) [13]

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  • Captur Energy TCe 120 EDC Experience (88 kW) [13]

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  • Captur Energy dCi 90 Start&Stop eco² 5-Gang manuell Expression (66 kW) [13]

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  • Captur TCe 90 5-Gang manuell (66 kW) [13]

    Captur TCe 90 5-Gang manuell (66 kW) [13]

  • Captur Energy dCi 90 eco2 BVM5 Zen (66 kW) [13]

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  • Captur TCe 90 BVM5 Intens (66 kW) [13]

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  • Captur 1.5 dCi EDC Intens (66 kW) [13]

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  • Captur 1.5 dCi EDC Zen (66 kW) [13]

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  • Captur dCi 90 (66 kW) [13]

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  • Captur Energy 0.9 dCi eco2 BVM5 Life (66 kW) [13]

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  • Captur TCe 120 EDC Zen (88 kW) [13]

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  • Captur TCe 120 EDC Intens (88 kW) [13]

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  • Captur 0.9 TCe BVM5 Zen (66 kW) [13]

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  • Captur 1.5 dCi BVM5 (66 kW) [13]

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  • Captur 1.5 dCi BVM5 Zen (66 kW) [13]

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  • Captur Energy 1.5 dCi 90 eco² BVM5 Intens (66 kW) [13]

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Im Test der Fach­ma­ga­zine

    • Erschienen: 18.04.2013 | Ausgabe: 9/2013
    • Details zum Test

    3 von 4 Punkten

    „Ein SUV ganz ohne Allrad - warum nicht? Das spart Geld und Gewicht. Und ins Gelände müssen die feschen Kleinen sowieso nie. Renault setzt lieber auf eine ansprechende Optik, nette Ausstattungsdetails und ein gutes Platzangebot. ...“

    • Erschienen: 10.04.2013 | Ausgabe: 15/2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Der Captur ist straff gedämpft und sein Fahrwerk wirkt auf schlechten Strassen mit den mächtigen 16- oder 17-Zoll-Rädern recht stuckrig. Trotz höherem Schwerpunkt hält sich die Seitenneigung dank härteren Stabilisatoren in Grenzen. Dagegen arbeitet die elektrische Servolenkung gefühlvoll und angenehm leichtgängig. ...“


Datenblatt

Weiterführende Informationen zum Thema Renault Captur [13] können Sie direkt beim Hersteller unter renault.de finden.

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