Land Rover Range Rover Sport [05] 66 Tests

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„... Um all die Leistung angemessen auf die Straße zu bringen, gibt es für den Range Sport Supercharged ein Dynamikprogramm im Terrain-Response-System, adaptive Dämpfer und aktive Stabilisatoren, die den Wank des Wagens minimieren. Damit wird der Range endgültig zum Kurvenjäger - mit Einschränkungen. ...“

4,5 von 5 Punkten

Getestet wurde: Range Rover Sport 5.0 V8 4x4 Automatik SC (375 kW) [05]

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Getestet wurde: Range Rover Sport 5.0 V8 4x4 Automatik SC (375 kW) [05]

„... Der Range bleibt, was er immer war - ein reinrassiger Geländewagen, dem nur seine Größe Grenzen setzt.“

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Getestet wurde: Range Rover Sport Supercharged [02]

„Egal, ob schlammige Waldwege mit Steigungen oder Gefälle im höheren zweistelligen Gradbereich, oder auch Flüsse - für den Range Rover Sport stellen sie kein Hindernis dar. ...“

306 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 56 von 100 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Range Rover Sport TDV6 (140 kW)

„... Er ist ein gelernter Geländewagen der alten Schule. Ohne modisches Coupéheck, dafür geräumig mit tollem Allradsystem. ...“

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Platz 1 von 10
Getestet wurde: Range Rover Sport 3.6 TDV8 - Basismodell

„Dank seines relativ hubraumkleinen Turbodieselmotors gelingt dem Range Rover Sport ... der Sprung aufs Siegertreppchen der Spritsparer, trotz des hohen Gewichts. ... Normverbrauch liegt nicht weit weg vom Testwert.“

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2 Produkte im Test
Getestet wurde: Range Rover Sport TDV6 (140 kW)

„... Der TDV6 Sport macht seinem Dynamik verheißenden Namen keine Ehre - er fährt sich wie eine behäbige Motoryacht. Irgendwo rauscht der Diesel, unmerklich wechseln die Gänge, man gibt die Richtung vor und draußen zieht Landschaft vorbei. ...“

16,5 von 25 Punkten

Platz 3 von 6
Getestet wurde: Range Rover Sport TDV6 S (140 kW)

„Diesen Spieler hätte jeder Trainer gern im Team - allein schon wegen seines Promi-Status. Den lässt er sich teuer bezahlen. Er verteidigt und stürmt souverän.“

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3 Produkte im Test
Getestet wurde: Range Rover Sport SC (287 kW)

„... Der Range Rover ist ein nobler Gleiter, stolz und statusbewusst. ...“

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„... flachere, kürzere und dynamischere Spielart des Range Rovers. Im Gelände kommt er gut voran, auf der Straße gibt er sich behände und komfortabel. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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Platz 3 von 3
Getestet wurde: Range Rover Sport TDV8 (200 kW) [05]

„Der Range Rover Sport TDV8 ist wirklich gut - aber nicht gut genug, um den deutschen Hochkarätern Paroli zu bieten.“

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Getestet wurde: Range Rover Sport TDV8 (200 kW) [05]

„... Mit dem V8-Diesel wird das Auto dem Namen Sport endlich gerecht. Und bleibt ein hervorragender Offroader.“

Info:  Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 12/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

410 von 650 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Range Rover Sport V8 Supercharged (287 kW)

„Er ist ein automobiles Statement und stilsicher bis ins Detail. Sein Fahrwerk verlangt aber nach Feinschliff und der Motor nach Erneuerung.“

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60 Produkte im Test

„Plus: Innovative Fahrwerkstechnik, sportliches Fahrverhalten, ausgezeichnete Fahrleistungen des Top V8, spontan schaltende Automatik, gut geeignet als Zugfahrzeug, edle Ausstattung, viel Platz.
Minus: Sehr durstiger Benziner.“

4,5 von 5 Punkten

Getestet wurde: Range Rover Sport TDV8 HSE (200 kW)

„... gibt es Offroadspaß und Onroadvergnügen - auch auf langen Strecken - mit vergleichsweise wirtschaftlicher Dieselkraft. ...“

438 von 650 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Range Rover Sport TDV8 HSE (200 kW)

„Er bietet eine tolle Anmutung und sehr gute Geländefähigkeiten, aber in allen weiteren Bereichen hinkt der teure Range der Konkurrenz deutlich hinterher.“

ohne Endnote

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Range Rover Sport TDV6 (140 kW)

„Exklusiver Komfort und Luxus pur, dazu ein Traum von einem Fahrwerk. Leider mit Gedenksekunde und sehr teuer.“

Info:  Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 8/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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Preis/Leistung: „gut“

Getestet wurde: Range Rover Sport TDV6 Matzker (165 KW)

„Das Matzker-Tuning schärft das Profil des Range Rover Sport. Besonders das ‚Handling + Offroad Kit‘ beeindruckt, weil es ihn on- und offroad noch besser macht, als er eh schon ist.“

448 von 650 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Range Rover Sport V8 SE (220 kW)

„Das hohe Gewicht dämpft den Elan des soliden, eleganten Briten mit den nützlichen Geländefahrhilfen. Dafür ist der V8 enorm durstig, die Bremse fadingempfindlich.“

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Preis/Leistung: „durchschnittlich“

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Range Rover Sport SC (287 kW)

„Motor top, Straßeneigenschaften sehr gut, ein luxuriöser Innenraum und fürs Gelände Terrain Response. Alles spitze. Aber bei Autos dieser Preiskategorie darf das auch erwartet werden.“