Gut

2,0

Gut (1,8)

Gut (2,2)

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Fazit unserer Redaktion 07.05.2018

Gute Fahrei­gen­schaf­ten ent­schä­di­gen für etwas fum­me­li­gen Falt­me­cha­nis­mus

Meisterlicher Fahrcheck. Überzeugendes e-Faltrad mit starken Bremsen, Laufruhe und individueller Einstellbarkeit. Einziges Manko: Der Faltvorgang erfordert Fingerspitzengefühl.

Stärken

Schwächen

Fischer e-Faltrad (Modell 2018) im Test der Fachmagazine

  • „gut“ (2,0)

    Platz 7 von 8

    „... Die Klappfunktion erlaubt ein extrem geringes Packmaß ... Das sehr agile, fast schon nervöse Rad ist ausreichend stabil und hält auch bei über 30 km/h die Spur. Die im Labor schwachen Felgenbremsen bieten in der Praxis zumindest bei Trockenheit ausreichend gute Funktion. ... Der Bafang-Nabenmotor bietet eher verhaltene Unterstützung. Beim Ampelstart und am Berg ist kräftiges Mittreten angesagt. ...“

  • „gut“ (2)

    Platz 5 von 7

    „Plus: prima Fahrleistungen, souveränes Rollen; leiser Motor, Akkugröße für kleine Touren ausreichend; sichere Bremsen.
    Minus: Faltscharniere beim Testrad/Prototyp noch hakelig. Haltemagnet fehlt noch.“

  • „sehr empfehlenswert“ (335 von 400 Punkten)

    „Testsieger 2019“,„Preis-Leistungs-Sieger“

    Platz 1 von 6

    „... Das Fischer FR 18 wiegt 19,8 Kilo und hat einen entsprechend stabilen Rahmen. Der spontane und kräftige Hecknabenmotor macht an der Ampel Spaß, unterstützt aber stets etwas länger, als es sich der Fahrer wünscht. Bei mehr als 25 km/h regelt der Motor unsanft ab. Lobenswert: die enorme Reichweite und die Serienausstattung mit Gepäckträger, Schutzblechen, Licht und Info-Display ...“

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Kundenmeinungen (79) zu Fischer e-Faltrad (Modell 2018)

3,8 Sterne

79 Meinungen in 1 Quelle

5 Sterne
41 (52%)
4 Sterne
14 (18%)
3 Sterne
8 (10%)
2 Sterne
4 (5%)
1 Stern
12 (15%)

3,8 Sterne

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Einschätzung unserer Redaktion

Gute Fahrei­gen­schaf­ten ent­schä­di­gen für etwas fum­me­li­gen Falt­me­cha­nis­mus

Stärken

Schwächen

Im Fahrcheck der Profitester konnte das e-Faltrad von Fischer („FR 18“) meisterlich abschneiden: Bremsen, Laufruhe, individuelle Einstellbarkeit – diese Punkte hakt das Modell souverän ab. Kritik: Beim Faltvorgang ist Fingerspitzengefühl gefragt – ärgerlich, wenn es schnell gehen muss, für den Preis aber noch tolerierbar. Nützliches Detail: Faltpedale, die beim Platzgerangel in der S-Bahn oder Verstauen im Auto ein paar Zentimeter einsparen.

von Daniel

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Datenblatt zu Fischer e-Faltrad (Modell 2018)

Basismerkmale
Typ E-Klapprad
Gewicht 19,6 kg
Gewichtslimit 125 kg
Modelljahr 2018
Herstellerpreis 1199 Euro
Ausstattung
Extras
Fahrradständer vorhanden
Flaschenhalteraufnahme fehlt
Gefederte Sattelstütze fehlt
Vario-Sattelstütze fehlt
Gepäckträger vorhanden
Lichtanlage vorhanden
Rahmenschloss fehlt
Riemenantrieb fehlt
Schutzbleche vorhanden
Federgabel fehlt
Schiebehilfe fehlt
Verstellbarer Vorbauwinkel fehlt
Hinterbaudämpfung fehlt
Beleuchtung
Bremslicht fehlt
Standlicht fehlt
Tagfahrlicht k.A.
Fernlicht k.A.
Licht-Automatik fehlt
Scheinwerferhelligkeit 15 Lux
Laufräder
Felgengröße 20 Zoll
Bereifung Kenda
Schaltung
Schaltungstyp Kettenschaltung
Schaltautomatik fehlt
Anzahl der Gänge 1 x 7
Schaltwerk Shimano Acera
Umwerfer -
Bremsen
Bremsentyp Felgenbremse
Bremskraftübertragung Mechanisch
Rücktrittbremse fehlt
ABS k.A.
Motor & Stromversorgung
Motor-Typ Hecknabenmotor
Motorfabrikat Bafang
Motorleistung 250 W
Akku-Kapazität 313 Wh
Sitz des Akkus Oberrohr
Rahmen
Rahmenmaterial Aluminium
Erhältliche Rahmengrößen Einheitsgröße

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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Auf welchen Quellen basiert unsere Note?

Unsere Note basiert auf 3 Testberichten und Kundenmeinungen. Im Schnitt ergibt sich die Note „Gut“ (2,0).

» Alle Testfazits & Meinungen lesen

Was sind die Stärken und Schwächen?

Stärken:

  • leiser Hecknabenmotor
  • kompaktes Faltmaß
  • ...


Schwächen:

  • keine Haltemagnete
  • ...

» Vollständiges Fazit lesen

Was sind die wichtigsten Produktdaten?

  • Typ: E-​Klapprad
  • Motor-​Typ: Heck­na­ben­mo­tor
  • Akku-​Kapa­zi­tät: 313 Wh
  • Her­stel­ler­preis: 1199 Euro

» Datenblatt ansehen

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