Bilder zu Fiat Punto Evo [2005]

Produktbild Fiat Punto Evo [2005]
Produktbild Fiat Punto Evo [2005]

Fiat Punto Evo [2005] Test

  • 81 Tests
  • 7 Meinungen

  • Klein­wa­gen
  • Front­an­trieb

Gut

2,1

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  • Grande Punto 1.4 16V Sport (70 kW)

    Grande Punto 1.4 16V Sport (70 kW)

  • Grande Punto Dynamic 1.2 8V (48 kW)

    Grande Punto Dynamic 1.2 8V (48 kW)

  • Grande Punto 1.4 T-Jet 16V Sport (88 kW)

    Grande Punto 1.4 T-Jet 16V Sport (88 kW)

  • Grande Punto 1.4 8V Natural Power (51 kW)

    Grande Punto 1.4 8V Natural Power (51 kW)

  • Grande Punto 1.3 JTD Multijet 16V Dynamic (55 kW)

    Grande Punto 1.3 JTD Multijet 16V Dynamic (55 kW)

  • Grande Punto 1.3 JTDM (66 kW) [05]

    Grande Punto 1.3 JTDM (66 kW) [05]

  • Grande Punto 1.3 Multijet Emotion (66kW)

    Grande Punto 1.3 Multijet Emotion (66kW)

  • Grande Punto 1.2 (48 KW)

    Grande Punto 1.2 (48 KW)

  • Punto 1.2 16V (59 kW)

  • Grande Punto 1.4 8V Dynamic (57 kW)

    Grande Punto 1.4 8V Dynamic (57 kW)

  • Grande Punto 1.3 MJT (66 kW) [05]

  • Grande Punto 1.4 8V Natural Power 5-Gang manuell Dynamic (57 kW) [05]

    Grande Punto 1.4 8V Natural Power 5-Gang manuell Dynamic (57 kW) [05]

  • Grande Punto 1.4 8V Active (57 kW)

    Grande Punto 1.4 8V Active (57 kW)

  • Punto Bipower (38 kW)

  • Grande Punto (série 2007) 1.2 Team (48 KW) 3 portes

    Grande Punto (série 2007) 1.2 Team (48 KW) 3 portes

  • Grande Punto (série 2007) 1.2 Team (48 KW) 5 portes

    Grande Punto (série 2007) 1.2 Team (48 KW) 5 portes

  • Grande Punto (série 2007) 1.3 Multijet Dynamic (55 kW) 3 portes

    Grande Punto (série 2007) 1.3 Multijet Dynamic (55 kW) 3 portes

  • Grande Punto (série 2007) 1.3 Multijet Dynamic (66 kW) 3 portes

    Grande Punto (série 2007) 1.3 Multijet Dynamic (66 kW) 3 portes

  • Grande Punto (série 2007) 1.3 Multijet Team (55 kW) 3 portes

    Grande Punto (série 2007) 1.3 Multijet Team (55 kW) 3 portes

  • Grande Punto (série 2005) 1.6 Multijet Emotion (88 kW)

    Grande Punto (série 2005) 1.6 Multijet Emotion (88 kW)

  • Punto 1.3 Multijet 16V Cult II (51 kW)

    Punto 1.3 Multijet 16V Cult II (51 kW)

  • Grande Punto 1.2 Active (48 kW)

    Grande Punto 1.2 Active (48 kW)

  • Grande Punto 1.3 Multijet Team (55 kW)

    Grande Punto 1.3 Multijet Team (55 kW)

  • Punto II JTD 70 (51 kW)

  • Grande Punto 1.4 Sport

    Grande Punto 1.4 Sport

  • Grande Punto 1.4 8V (57 kW)

    Grande Punto 1.4 8V (57 kW)

  • Grande Punto 1.4 T-Jet 16V (88 kW)

    Grande Punto 1.4 T-Jet 16V (88 kW)

  • Grande Punto 1.3 Multijet (55 KW)

    Grande Punto 1.3 Multijet (55 KW)

  • Punto 1.4 8V (57 kW)

  • Grande Punto 1.4 (57 kW)

    Grande Punto 1.4 (57 kW)

Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • „befriedigend“ (2,7)

    Preis/Leistung: „befriedigend“ (2,7)

    Platz 4 von 4
    Getestet wurde: Punto 0.9 8V TwinAir 6-Gang manuell More (62 kW) [05]

    „Stärken: Viel Platz vorn. Hervorragende Durchzugskraft. Niedriger Preis.
    Schwächen: Langer Bremsweg. Rauer und brummiger Motor. Schlechte Heizung. Großer Wendekreis.“

  • 445 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 91 von 100 Punkten

    Platz 2 von 2
    Getestet wurde: Punto 0.9 8V TwinAir 6-Gang manuell More (62 kW) [05]

    „Der quirlige Twinair-Motor ist wie eine Frischzellenkur für den Punto, der aber beim Fahrverhalten etwas träge wirkt.“

    • Erschienen: 23.10.2009 | Ausgabe: 11/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Punto Evo 1.4 16V MultiAir Turbo 5-Gang manuell (99 kW) [05]

  • ohne Endnote

    12 Produkte im Test
    Getestet wurde: Grande Punto Dynamic 1.2 8V (48 kW)

    „Kraftstoffverbrauch: durchschnittlich.
    Abgaswerte: gut.
    Technik: durchschnittlich.
    Komfort: durchschnittlich.“

  • „gutes Ergebnis“ (4 von 6 Punkten)

    4 Produkte im Test
    Getestet wurde: Grande Punto Dynamic 1.2 8V (48 kW)

    „Mit dem Grande Punto macht Fiat einen Riesenschritt nach vorn. Zum nicht überzeugenden Motor gibt es zwei Alternativen: einen Diesel oder einen 95-PS-Benziner, der ab Frühjahr lieferbar ist.“

  • 3+ (470 von 700 Punkten)

    Preis/Leistung: 52 von 100 Punkten

    Platz 3 von 3
    Getestet wurde: Punto 0.9 8V TwinAir 6-Gang manuell More (62 kW) [05]

  • 269 von 450 Punkten

    Preis/Leistung: 106 von 150 Punkten

    Platz 2 von 2
    Getestet wurde: Punto 0.9 8V TwinAir 6-Gang manuell More (62 kW) [05]

  • 430 von 700 Punkten

    Preis/Leistung: 52 von 100 Punkten

    Platz 3 von 3
    Getestet wurde: Punto 0.9 8V TwinAir 6-Gang manuell More (62 kW) [05]

    „Der Motor müht sich zu sehr ab, läuft längst nicht so fein wie der Vierzylinder des VW - und sparsamer ist die Maschine im Fiat auch nicht. So bleibt dem Punto hier nur der letzte Platz.“

  • 3 (454 von 700 Punkten)

    Preis/Leistung: 44 von 100 Punkten

    Platz 2 von 4
    Getestet wurde: Punto 1.3 16V Multijet 5-Gang manuell More (62 kW) [05]

    „Punktgleich mit dem Aveo reicht es für den Punto sogar zum zweiten Rang. Im Karosseriekapitel holt er gemeinsam mit dem Chevrolet einen Sieg, ansonsten hat der in die Jahre gekommene Fiat oft das Nachsehen. Für ihn sprechen sein Platzangebot und der geringste Dieselkonsum im Test.“

  • 296 von 500 Punkten

    Preis/Leistung: 44 von 100 Punkten

    Platz 3 von 4
    Getestet wurde: Punto 1.3 16V Multijet 5-Gang manuell Easy (62 kW) [05]

    „In der Eigenschaftswertung Letzter, kommt der sparsame, geräumige, aber träge und unausgewogen abgestimmte Fiat dank geringer Kosten auf Platz 3.“

    • Erschienen: 28.03.2012 | Ausgabe: 4/2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Punto 0.9 8V TwinAir 6-Gang manuell (62 kW) [05]

    • Erschienen: 23.03.2012 | Ausgabe: 4/2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Punto 0.9 8V TwinAir 6-Gang manuell (62 kW) [05]

    • Erschienen: 24.02.2012 | Ausgabe: Nr. 3-4 (März/April 2012)
    • Details zum Test

    4 von 5 Sternen

    Getestet wurde: Punto 0.9 8V TwinAir 6-Gang manuell Easy (62 kW) [05]

    • Erschienen: 23.02.2012 | Ausgabe: 6/2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Punto 0.9 8V TwinAir 6-Gang manuell Easy (62 kW) [05]

    „... Der Twinair faucht und knurrt zwar genau so unterhaltsam wie im kugeligen 500, vibriert aber nicht ganz so stark. Dabei strengt er sich ordentlich an, zieht schnell auf rund 5000 Touren und harmoniert gut mit dem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe. ...“

    • Erschienen: 17.02.2012 | Ausgabe: 7/2012
    • Details zum Test

    „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

    Getestet wurde: Punto 0.9 8V TwinAir 6-Gang manuell (62 kW) [05]

    „... Nur zwei Zylinder im Fiat Punto funktionieren gut, sind aber keine Empfehlung. Wer wirklich sparen will, kauft besser das sehr gut ausgestattete Basismodell.“


Kun­den­mei­nun­gen

4,6 Sterne

7 Meinungen in 1 Quelle

5 Sterne
4 (57%)
4 Sterne
1 (14%)
3 Sterne
1 (14%)
2 Sterne
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1 Stern
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  • von Frank Megacomete

    Sehr gutes Preis-Leistungsverhältins

    • Vorteile: geringer Verbrauch, gute Sicherheitsausstattung, sehr gute Aerodynamik
    • Nachteile: eher als Zweitauto zu gebrauchen
    • Geeignet für: Alltag, Fahrten zur Arbeit
    Ein Kleinwagen der ausreichen Platz und Fahrkomfort bietet. Auch die Optik ist etwas besonderes. Allerdings mit den Fiat Typischen Mängel: Das Gebläse macht Geräusche, die Scheibenwaschdüsen sind zu niedrig (nicht einstellbar), Amaturenbrett schlecht angepasst, Handschufach schließt schlecht, Wasser lauft in die Heckklappe über die Heckwischerdurchführung des Scheibenwischerarmes... halt kein Golf oder Polo allerdings schon für 11000€ zu haben. Also Preisleistung 1,0
    Antworten
  • von Benutzer

    1,0!!!

    Bin 24 und habe schon einige Auto gefahren. 206,Bora,Altea,307cc, aber irgendwie passte keiner, der eine zu teuer, der andere nicht sportlich genug oder einfach ein Spritfresser. Bin durch Zufall aufmerksam geworden und habe den Wagen gekauft. Die Unterhaltskosten sind einfach unschlagbar, und die Ausstattung und Verarbeitung bleibt nicht auf der Strecke. Super!!!
    Antworten
  • von w210

    Überzeugendes Ergebnis

    solide, gutes innovatives Styling, gutes Handling
    Antworten
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Datenblatt

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