auto motor und sport prüft Autos (5/2012): „Kleiner geht noch“

auto motor und sport - Heft 13/2012

Inhalt

Weniger Hubraum, weniger Zylinder, weniger Fahrspaß? Mit einem neukonstruierten Dreizylinder tritt der Peugeot 208 im Test gegen den Fiat Punto an, der sogar mit nur zwei Brennräumen auskommen muss.

Was wurde getestet?

Im Vergleich waren zwei Autos mit den Bewertungen 445 und 453 von jeweils 650 möglichen Punkten. Testkriterien waren Karosserie, Sicherheit, Fahrkomfort, Antrieb, Fahreigenschaften, Umwelt und Kosten.

  • Peugeot 208 1.2 82 VTi 5-Gang manuell Active (60 kW) [12]

    • Typ: Kleinwagen;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 4,5;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Limousine

    453 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 90 von 100 Punkten

    „Der agile 208 fährt komfortabel und bietet den funktionaleren Innenraum. Sein müder Motor kostet ihn hier jedoch fast den Sieg.“

    208 1.2 82 VTi 5-Gang manuell Active (60 kW) [12]

    1

  • Fiat Punto 0.9 8V TwinAir 6-Gang manuell More (62 kW) [05]

    • Typ: Kleinwagen;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 4,2;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Limousine

    445 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 91 von 100 Punkten

    „Der quirlige Twinair-Motor ist wie eine Frischzellenkur für den Punto, der aber beim Fahrverhalten etwas träge wirkt.“

    Punto 0.9 8V TwinAir 6-Gang manuell More (62 kW) [05]

    2

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