BMW X3 [10] Test

ohne Endnote

Platz 2 von 10
Getestet wurde: X3 xDrive20d Steptronic (135 kW) [10]

506 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 85 von 100 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: X3 xDrive28i Steptronic (180 kW) [10]

ohne Endnote

Getestet wurde: X3 xDrive20d Steptronic (135 kW) [10]

„Plus: viel Platz, gelungene Fahrwerksabstimmung, Allradantrieb Serie.
Minus: Testverbrauch deutlich über EU-Mix, hoher Preis, teure Extras.“

499 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 50 von 100 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: X3 xDrive28i Steptronic (180 kW) [10]

„Vor allem die famose Motor-Getriebe-Einheit, die hohe Agilität und der bemerkenswerte Komfort bringen den X3 nach vorn. Aber er kostet eben auch mehr als der Q5.“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: X3 xDrive20d Steptronic (135 kW) [10]

519 von 800 Punkten

Preis/Leistung: 40 von 80 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: X3 xDrive20d Steptronic (135 kW) [10]

„Plus: mehr Kniefreiheit im Fond; agilerer Motor; mehr Bodenfreiheit; weniger Verbrauch.
Minus: rauer Motorlauf; weniger Serienausstattung; mäßige Übersichtlichkeit nach hinten; größere Abmessungen.“

488 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 87 von 100 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: X3 xDrive20d Steptronic (135 kW) [10]

„Der X3 beherrscht die Kombination aus Komfort und angemessener Fahrdynamik. Er bietet viel Platz, ein direktes Fahrgefühl und durchdachte Bedienung. Sein Diesel ist jedoch weniger sauber und sparsam.“

ohne Endnote

3 Produkte im Test

„Plus: Ausgeprägte Agilität, trotzdem geschmeidiger Komfort.
Minus: Vierzylinder-Diesel läuft rau, hohes Preisniveau.“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 7/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

539 von 800 Punkten

Preis/Leistung: 138 von 200 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: X3 xDrive35d Steptronic (230 kW) [10]

„Plus: sehr beeindruckende Fahrleistungen; gut zu manövrieren und zu parken; sehr flinker Fahreindruck; niedrigere Unterhaltskosten.
Minus: größere Turboverzögerung; 1,1 Tonnen weniger Anhängelast; kein Verbrauchsvorteil im Test; weniger Nutzwert.“

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2 Produkte im Test
Getestet wurde: X3 xDrive35d Steptronic (230 kW) [10]

„... Danke für diese direkte, zielgenaue, gefühlsechte Lenkung. Danke für das fahrdynamische xDrive-Allradsystem, das Antriebseinflüsse auf die Lenkung unterbindet, hohe Kurvengeschwindigkeiten problemlos wegsteckt und perfekt mit dem weder zu spät noch zu früh regelnden ESP harmoniert. ...“

5 von 5 Sternen

Getestet wurde: X3 xDrive35d Steptronic (230 kW) [10]

„Der X3 verbindet noch kompakte Abmessungen mit gutem Platzangebot. Begeisternd: die Kombination aus agilem Handling und dem kräftigen, engagierten Biturbo-Dieselmotor.“

ohne Endnote

Getestet wurde: X3 xDrive 20i Steptronic (135 kW) [10]

Info:  Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 2/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

3,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

Platz 1 von 2
Getestet wurde: X3 xDrive30d Steptronic (227 kW) [10] getunt von AC Schnitzer

Längsdynamik: 4,5 von 5 Sternen;
Querdynamik: 3,5 von 5 Sternen;
Alltag: 4 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen;
Emotion: 3 von 5 Sternen.

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46 Produkte im Test

„Die 2010 eingeführte zweite Generation des BMW X3 zählt zu den besonders agilen Vertretern unter den Mittelklasse-SUV. Anders als beim Vorgänger müssen bei Platzangebot und Komfort keine Kompromisse mehr gemacht werden.“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 9/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

513 von 800 Punkten

Preis/Leistung: 109 von 200 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: X3 xDrive35i Steptronic (225 kW) [10]

„Plus: besonders kräftig wirkender Motor; besserer Federungskomfort; größerer Kofferraum; mehr Anhängelast.
Minus: sehr hoher Preis; größere Abmessungen; weniger Übersichtlichkeit; weniger Zuladung.“

„ausreichend“ (2 von 5 Sternen)

Platz 40 von 50

„Obwohl der X3 mit bequemer Sitzhöhe lockt, kommen die Passagiere nicht wirklich leicht rein in den Bayern. Besonders Fondgästen macht es der X3 schwer.“

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2 Produkte im Test

„Plus: Allrad serienmäßig; Großzügigere Platzverhältnisse; Bessere Übersichtlichkeit.
Minus: Teurere Ausstattungen; Höherer Verbrauch.“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: X3 xDrive28i Steptronic (190 kW) [10]

„Wer ein Spar-SUV braucht, sollte einen Diesel-X3 nehmen. Alle anderen erfreuen sich an Klang und Drehfreude des famosen Otto-Motors. So sehen wir den xDrive28i als Auto für Fans, die ein super Fahrverhalten schätzen, sich aber nicht an einem Detail wie einem fehlenden Totwinkelassistenten stören.“

ohne Endnote

Platz 1 von 3
Getestet wurde: X3 xDrive30d Steptronic (190 kW) [10]

„Er ist der klare Sieger. Der BMW ist sicher nicht günstig. Aber einfach das beste Auto im Vergleich. Und das sparsamste.“

4,5 von 5 Sternen

„Testsieger“

Platz 1 von 3
Getestet wurde: X3 xDrive20d Steptronic (135 kW) [10]

„Plus: bester Motor, top Automatik, sportliches Fahrwerk, bester Fond, gute Belademöglichkeiten.
Minus: -.“