Wir zeigen Ihnen die derzeit besten Vario-Sattelstützen am Markt. Dafür haben wir Tests und Meinungen ausgewertet und zu einer Gesamtnote verrechnet.

59 Tests 30 Meinungen

Die besten Vario-Sattelstützen

1-20 von 57 Ergebnissen
  • Thomson Elite Dropper

    Gut

    1,6

    5  Tests

    0  Meinungen

    Sattelstütze im Test: Elite Dropper von Thomson, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    1

  • XLC SP-T06 Vario

    Gut

    2,4

    1  Test

    10  Meinungen

    Sattelstütze im Test: SP-T06 Vario von XLC, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    2

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  • Magura Vyron eLECT

    Gut

    1,9

    9  Tests

    0  Meinungen

    Sattelstütze im Test: Vyron eLECT von Magura, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut
  • Kindshock LEV

    Sehr gut

    1,0

    8  Tests

    0  Meinungen

    Sattelstütze im Test: LEV von Kindshock, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
  • Rock Shox Reverb Stealth

    Gut

    1,7

    10  Tests

    0  Meinungen

    Sattelstütze im Test: Reverb Stealth von Rock Shox, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut
  • Rock Shox Reverb

    Sehr gut

    1,0

    11  Tests

    2  Meinungen

    Sattelstütze im Test: Reverb von Rock Shox, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
  • Crank Brothers Highline

    Gut

    1,9

    3  Tests

    0  Meinungen

    Sattelstütze im Test: Highline von Crank Brothers, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut
  • Procraft H-Lifter

    Sehr gut

    1,0

    6  Tests

    0  Meinungen

    Sattelstütze im Test: H-Lifter von Procraft, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
  • Kindshock LEV Integra

    Sehr gut

    1,3

    4  Tests

    0  Meinungen

    Sattelstütze im Test: LEV Integra von Kindshock, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut
  • FOX Racing Shox D.O.S.S.

    Sehr gut

    1,3

    8  Tests

    0  Meinungen

    Sattelstütze im Test: D.O.S.S. von FOX Racing Shox, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut
  • 9point8 Fall Line

    Sehr gut

    1,2

    3  Tests

    0  Meinungen

    Sattelstütze im Test: Fall Line von 9point8, Testberichte.de-Note: 1.2 Sehr gut
  • Specialized Command Post

    Sehr gut

    1,0

    8  Tests

    0  Meinungen

    Sattelstütze im Test: Command Post von Specialized, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
  • Specialized Command Post Black Lite

    Sehr gut

    1,3

    7  Tests

    0  Meinungen

    Sattelstütze im Test: Command Post Black Lite von Specialized, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut
  • Giant Contact Switch

    Gut

    2,2

    4  Tests

    0  Meinungen

    Sattelstütze im Test: Contact Switch von Giant, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut
  • BikeYoke REVIVE

    Sehr gut

    1,5

    2  Tests

    0  Meinungen

    Sattelstütze im Test: REVIVE von BikeYoke, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut
  • Pro Bikegear Koryak Dropper Post

    Befriedigend

    2,7

    2  Tests

    1  Meinung

    Sattelstütze im Test: Koryak Dropper Post von Pro Bikegear, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend
  • FOX Racing Shox Transfer Factory

    Sehr gut

    1,4

    3  Tests

    0  Meinungen

    Sattelstütze im Test: Transfer Factory von FOX Racing Shox, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut
  • Crank Brothers Kronolog

    Gut

    2,0

    6  Tests

    0  Meinungen

    Sattelstütze im Test: Kronolog von Crank Brothers, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
  • RaceFace Turbine Dropper

    Gut

    1,8

    3  Tests

    0  Meinungen

    Sattelstütze im Test: Turbine Dropper von RaceFace, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut
  • Kindshock CRUXi

    ohne Endnote

    1  Test

    0  Meinungen

    Sattelstütze im Test: CRUXi von Kindshock, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
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Aus unserem Magazin

Ratgeber: Variosattelstützen

Preise und Bau­for­men

Specialized Command Post Black LiteVario-Sattelstützen sind während der Fahrt höhenverstellbar und eignen sich für Touren mit permanent wechselnden Bergauf- und Bergabpassagen. Dabei ist das Preisniveau ziemlich stattlich – ganz egal, für welche Bauform beziehungsweise für welches System man sich im Einzelfall entscheidet. Testberichte.de gibt einen Überblick.

Grundsätzlich macht eine Vario-Sattelstütze nur im Gebirge, auf einer Cross Country-Tour oder beim Freeriden Sinn. Durch das Absenken und Anheben des Sattels lässt sich je nach Gelände (steile Abfahrten oder Anstiege) in Windeseile der Körperschwerpunkt verlagern, dadurch steigt der Fahrspaß und man hat mehr Kontrolle über das Bike. Die Hersteller indes lassen sich dafür gut bezahlen. Bereits „Einsteigermodelle“ können 150 EUR kosten, bei Topsystemen sind es in Einzelfällen bis zu 350 EUR. Heißt: Auch aus monetärer Sich sind Vario-Stützen nur für Profis, Amateure oder Freizeitbiker mit gehobenen Ambitionen interessant.

Durchmesser und Verstellmechanismus

Vor dem Kauf sollte man auf jeden Fall checken, ob die Durchmesser von Stütze und Sitzrohr zueinander passen. Ist Letzterer kleiner, funktioniert das Ganze überhaupt nicht, ist er größer, kann man die Differenz zur Not mit sogenannten Distanzhülsen ausgleichen. Unabhängig davon gibt es am Markt Vario-Stützen mit Verstellhebel direkt unter dem Sattel sowie Modelle mit einer Bowdenzug-Fernbedienung am Lenker. Die Hebel-Stützen eignen sich dabei für Touren mit längeren Bergauf- und Bergabpassagen – schließlich muss die Sitzhöhe hier selten angepasst werden. Bei häufigen Geländewechseln indes haben Modelle mit Fernbedienung Vorteile. Hier bleibt die Hand am Lenker, entsprechend komfortabel ist Bedienung.

Weitere Details

Wichtig ist ansonsten, wie lange bzw. wie groß der Verstellbereich ausfällt. Die Bandbreite reicht grob von 70 bis 120 Millimeter, wobei folgende Grundregel der Orientierung dient: Je schwieriger das Gelände bzw. je häufiger sich Bergauf- und Bergabpassagen abwechseln, desto länger sollte auch der Hub ausfallen. Ansonsten bietet der Markt Modelle mit stufenlosem und abgestuftem Verstellbereich. Erstere lassen sich exakt an persönliche Vorlieben anpassen, während Letztere nur zwei Positionen erlauben (ausgestellt, versenkt). Wichtig jedoch: Stufenlose Stützen basieren in aller Regel auf einem Hydrauliksystem und sind entsprechend störanfällig, abgestufte Modelle hingegen arbeiten meist mechanisch und schneiden in diesem Kontext deshalb besser ab.

von Stefan Doll

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Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Händlers und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Händler zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.

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