Die bes­ten Kin­der­fahr­rad­sitze | Test & Kauf­be­ra­tung

Kinderfahrradsitze Sicher sit­zen, locker fah­ren

Das Wichtigste auf einen Blick:

Wor­auf rea­gie­ren Tes­ter bei einem Kin­der­fahr­rad­sitz posi­tiv, woran übt man Kri­tik?

Grundsätzlich werden Kinderfahrradsitze unabhängig davon getestet, ob sie vor oder hinter dem Fahrer montiert werden – die Testkriterien sind einheitlich gehalten. Beim Radfahren mit einem Kind sollte das Fahrverhalten so gering wie möglich beeinträchtigt werden. Fahrstabilität, Fahren auf verschiedenen Untergründen und Verhalten beim Schieben sollten ein gutes Bewertungsbild ergeben. Ein Hecksitz kann durch die zusätzliche Last Schwankungen und Rahmenflattern verursachen, wodurch es schwieriger ist, die Kontrolle über das Rad zu behalten. Das kann mit einem Frontsitz nicht passieren, da die Last hier im Bereich des Schwerpunktes des Rades auftritt. Positiv reagieren Tester auf die Eignung für das Kind, im Besonderen auf Sitzkomfort und Federung. Zusätzlich gehen Sitzklima und Fahrradhelm-Eignung eines Kindersitzes in die Wertung mit ein.

Woran erken­nen Sie einen siche­ren Kin­der­fahr­rad­sitz?

Prüfkriterien und Sicherheitsanforderungen an einen Fahrradsitz für Kinder zwischen 9 und 22 kg werden durch die Norm DIN EN 14344 festgeschrieben. Gefragt sind Speichenschutz, Gurtsystem, Sitzbefestigung und Signalwirkung etwa durch Reflektoren und Farbe eines Sitzes, nicht zuletzt geht es ganz allgemein um die Verletzungsgefahr. Leider entsprechen nicht alle Sitze dieser Norm. Die Hersteller scheitern zum Teil in allen Belangen, speziell dominieren scharfe Ecken und Kanten oder die fehlende Signalwirkung die kritischsten Testfazits.

Auch das GS-Prüfzeichen, das die Prüfung durch ein unabhängiges Institut bestätigt, ist für sich genommen noch kein Garant für einen sicheren Kindersitz. Besonders bemängelt werden oft zu geringe Einstellungsmöglichkeiten im Bereich der Fußstützen oder die unzureichende Einhaltung der Maßvorgaben, zum Beispiel für die Höhe der Rückenlehne.

Wo sitzt Ihr Kind am bes­ten – vor oder hin­ter dem Fah­rer?

Diese Entscheidung müssen Sie sehr überlegt fällen, beides hat Vor- und Nachteile. Doch in Deutschland hilft wie so oft eine Norm, Fallen zu vermeiden: Vorne ist ein Kinderfahrradsitz nur bis maximal 15 kg geeignet, Kinder mit mehr Gewicht müssen auf einen Kindersitz für die Gepäckträger-Montage umziehen. Frontsitze sorgen für freie Sicht, hinten sitzt es sich windgeschützter und überdies bequemer dank der Rückenlehne, die es auch mit Relaxfunktion zu kaufen gibt.

Einen Nachteil haben Hecksitzer aber doch: Je nach Untergrund und Fahrbewegung können sie eine Pendelbewegung verursachen, die Stiftung Warentest spricht hier vom „Aufschaukeln". Dieses wirke sich vor allem auf das Fahrverhalten von Fahrrädern mit tiefem Durchstieg aus. Auch beim Schieben sind Fahrradsitze für vorn jenen für hinten überlegen. Durch die Montage am Lenkerschaft sind Front-Fahrradsitze einfacher zu stabilisieren, während insbesondere beladene Heck-Fahrradsitze das Fahrrad schneller zum Kippen bringen. Fällt Ihre Wahl auf einen Kinderfahrradsitz für Kinder bis 22 kg – also für hinten –, empfiehlt sich ein Kinderfahrradsitz mit Helmmulde, damit Ihr Kind nicht mit abgeknicktem Kopf sitzen muss.

Die Lieb­linge der Waren­tes­ter: Kin­der­sitze im Test-​Spie­gel

• Yepp Nexxt Mini (Note: gut)
• Hamax Caress (Note: gut)
• Yepp Maxi Seatpost (Note: gut)
• OK Baby Orion (Note: gut)
• Bobike One maxi 1P & E-BD (Note: gut)
• Thule RideAlong (Note: gut)
• Polisport Guppy Maxi+ FF (Note: gut)
• Hamax Zenith, Testsieger bei Velojournal in der Märzausgabe 2018 (Note: sehr gut)

Kin­der­sitze, die im Test nega­tiv auf­ge­fal­len sind

Folgende Kinderfahrradsitze bewertet die Stiftung Warentest insgesamt mit „Ausreichend" oder „Mangelhaft". Damit sind sie die Verlierer im Warentest:

• Polisport Guppy Mini (Note: ausreichend)
• Torrex BG-5 (Note: ausreichend)
• Bobike Exclusive mini (Note: mangelhaft)
• Bellelli Tiger Relax (Note: mangelhaft)

Bemerkenswert: Ausgerechnet namhafte Kindersitze zeigten eklatante Schwächen bei der Sicherheit und gehörten deshalb zu den mangelhaften Sitzen in Tests. Durchgefallen ist beispielsweise der von Testmagazinen vielbeachtete Britax Römer Jockey Relax, der sich schon ein paar Jahre zuvor von Öko-Test Kritik einhandelte. Unter anderem betrug die ermittelte Verwendungsdauer nur 15 Monate oder opfert die Konstruktion der Rückenlehne jede Ergonomie: nicht höhenverstellbar und für größer gewachsene Kinder zu niedrig. Auch das Schwestermodell Britax Römer Jockey Comfort hatte im Öko-Test wenig Glück. Bei ihm löste sich im Umkipptest die Höhenarretierung für die Rückenlehne. Bei anderen Herstellern, die vorwiegend das untere Preissegment bedienen, mögen schlechte Testurteile weniger überraschen – etwa zum Hamax Siesta, Walser ComfyKid S 2 oder ZEG-Komfort-Kindersitz, die entweder bei der Verwendungsdauer, Erstmontage, den Inhaltsstoffen oder auf dem Schwenkprüfstand enttäuschten. Zwei, drei Blicke hin und her zwischen den Preislisten von Britax Römer einerseits und beispielsweise Hamax (Kiss), Polisport (Bilby Maxi) oder Bellelli (Little Duck Clamp) andererseits zeigen, dass qualitativ mangelhafte Kinderfahrradsitze zu Preisen um die 100 Euro und mehr die Verbraucher ganz besonders enttäuschen dürften.

Check­liste: Wie erwi­schen Sie den bes­ten Kin­der­fahr­rad­sitz? Was ist sonst noch wich­tig?

• Pass-Check : Nicht jeder Kindersitz passt an jedes Fahrrad, teilweise müssen Sie kleine Veränderungen an Ihrem Fahrrad vornehmen. Das gilt besonders, wenn es sich um ein sehr neues und modernes Fahrrad mit einer speziellem Rahmengeometrie handelt. Bei den meisten alten Rädern, speziell Holland-, City- oder Trekkingrädern, können Kindersitze aber problemlos angebracht werden.
• Anprobe: Die beste Methode, keinen Fehlkauf zu riskieren, ist die „Anprobe" im Laden. Nehmen Sie Ihr Fahrrad also mit zum Kauf. Es könnte durchaus sein, dass zum Beispiel Anlötteile für Bremszüge am Sitzrohr im Weg sind oder der Bügel nicht passt. Ihr Fachhändler kann Ihnen in diesen Fällen Alternativen anbieten.
• Fingerfallen: Hat Ihr Fahrrad einen Sattel mit Federn, sollten Sie diese abdecken (lassen). Andernfalls kann es passieren, dass sich Ihr Kind die Fingerchen einklemmt.
• Locker mitwippen: Ein Heck-Kindersitz sollte einige Zentimeter über dem Gepäckträger schweben, damit der Metallbügel mitschwingen kann.
• Stabilitäts-Check: Achten Sie darauf, dass Ihr Fahrradständer einen stabilen Stand bietet. Auf Nummer sicher gehen Sie mit einem Hinterbau- oder breiten Mittelbauständer unter der Tretkurbel.
• Einhand-Prinzip: Sie sollten Ihr Fahrrad immer mit einer Hand festhalten können, während Sie Ihr Kind im Sitz anschnallen. Gurte, die Sie mit einer Hand bedienen können, erhöhen nicht nur das Sicherheitsniveau eines Sitzes, sondern erleichtern auch das Handling.
• Flach-Heck: Im Idealfall ist ein Kinderfahrradhelm im Heck abgeflacht. So muss Ihr Kind nicht mit geneigtem Kopf sitzen, weil die Rückenlehne des Sitzes gegendrückt.
• Flatter-Test: Testen Sie vor dem Kauf, ob Sie Ihr Fahrrad mit Kind im Sitz stabil fahren können. Je schwerer die Fuhre und je weiter der Schwerpunkt nach hinten verlagert ist, desto stärker beeinflusst dies Ihre Fahrgewohnheiten.
• Nässe-Test: Schützen Sie Kindersitz und Polster vor Regengüssen. Für die meisten Sitze gibt der Handel passende Regencover her.
• Wichtig in allen Fällen : Die Ergonomie muss zu den Körpermaßen Ihres Kindes passen und der Sitz ein gutes Gefühl von Fahrstabilität, Sicherheit und Überblick vermitteln. Schnellwechselhalterungen, hier am Beispiel des Thule Baby RideAlong für Kinder bis 22 kg, sind mit den meisten Fahrradrahmen kompatibel. (Bildquelle: amazon.de)

Rich­ti­ges und siche­res Sit­zen: Gurt­sys­teme und Ein­stel­l­op­tio­nen

Auf einige Details sollten Sie bei der Wahl des Kinderfahrradsitzes besonderes Augenmerk richten. Dazu gehört insbesondere das Gurtsystem. Mit diesem sollten Sie Ihr Kind fest im Sitz anschnallen können, zudem sollte sich der Gurt leicht verstellen lassen. Die meisten Kinderfahrradsitze sind mit einem Dreipunkt- oder einem Fünfpunkt-Gurtsystem ("Hosenträgergurte") ausgestattet, wegen ihres zusätzlichen Schrittgurtes gelten Letztgenannte als besonders sicher.

Außerdem sollten Sie die Fußstützen des Sitzes in der Höhe und passend zur Größe des Kindes einstellen können. Gleiches gilt für die Kopfabstützung, die sich leicht an das Wachstum Ihres Kindes anpassen lassen muss. Das steigert nicht nur den Sitzkomfort, sondern erhöht auch die Sicherheit: Der Kopf Ihres Kindes wird optimal abgestützt und bei einem Aufprall gehalten.