UrRi­der Kin­der­fahr­rad­sitz

  • (855 Meinungen)

  • Vor dem Fah­rer
  • Sitz­rohr
  • Rah­men

Sehr gut

1,4

Ein Traum für Bast­ler

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Unser Fazit

Ein Traum für Bast­ler

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Schwächen

Der speziell für Mountain-, Fitness- und Hybridbikes gebaute und abgestimmte Kinderfahrradsitz von UrRider rückt weit weg von den klassischen Kinderfahrradsitzen nach DIN-Norm mit ihren Gewichtsbeschränkungen und Sicherheitsvorschriften. Von Eltern kommt trotzdem überwiegend fabelhaftes Feedback: für die stabile Ausführung, das kompakte Falten, die mitgelieferte Packtasche und leichte Montage zwischen Sattelrohr und Rahmen. Der Sitz nimmt die Sache von der sportlichen Seite und hält - mit Ausnahme von Mountainbikes mit Akku im Unterrohr – an den meisten Rahmen bis 55 mm Durchmesser und Sattelstützen bis zu 33,5 mm. Aber anschrauben und losdüsen? Das klappt leider nicht immer. Statt mit Eltern-Power wie entfesselt vorwärts zu schießen, bremst breitbeiniges Pedalieren die Fuhre und sorgt der Trägerstummel für reichlich Enge zwischen Sattel und Lenker. Wäre der Kindersitz-Sattel etwas schmaler konstruiert, wäre er für manchen Sportbiker schlicht ein Traum. Doch nur für Bastler, die den Träger verlängern und das Kind näher an den Lenker rücken konnten, ist er wahr geworden.

Das sagt der ADFC zu Kinderfahrradsitzen:

Der ADFC empfiehlt Hecksitzer, weil Kinder in dieser Position bei einem Unfall besser geschützt sind. Die meisten Kinderfahrradsitze sind bis zu einem Gewicht von 22 kg zugelassen. Das entspricht einem Alter von etwa fünf Jahren. Viele Sitze sind von der Sitzfläche oder der Rückenlehne eher für kleinere Kinder ausgelegt. Bei Sitzen, auf denen die Kinder zwischen Lenker und Fahrer thronen, passt in vielen Fällen die Halterung nicht ans Steuerrohr. Nehmen Sie Ihre Fahrräder am besten zum Kauf mit. Am Sitzrohr können zum Beispiel Anlötteile für Bremszüge der Halterung im Weg sein. Oder der Bügel passt nicht. Der Fachhändler kann in solch einem Fall nach Alternativen suchen.


 

Datenblatt

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